[Régularité] - Routes de L'Olivier (26) - 05 Juin 2010

[Rodolphe]

belles photos beaux résultats comme d'hab

ben keskila notre petit meù ?

Il était de mariage aujourdhui .... alors ce soir doit avoir mal au cheveux plutot les cheveux qui poussent à l'intérieur

[Youngtimer]

Champion les gars !
Et le parc était toujours aussi beau.
On dirai que les jantes de l'Opel, et l'Opel complète d'ailleurs, ont retenus ton attention....
Je crois qu'on a les mêmes goûts alors

[Bless_et_Ptitefleur]

[Bless_et_Ptitefleur]

Champion les gars !
Et le parc était toujours aussi beau.
On dirai que les jantes de l'Opel, et l'Opel complète d'ailleurs, ont retenus ton attention....
Je crois qu'on a les mêmes goûts alors

Le proprio m'a demandé d'y faire quelques photos pour son book

[Bébiss]

Au Tooooooooooooopppppppppppppppp les Amis !!!
Content pour vous ...
Si on pouvait avoir un p'tit résumé pour la forme ...

P.S : excellent la Ritmo du Jolly Club !!!

[Bless_et_Ptitefleur]

Au Tooooooooooooopppppppppppppppp les Amis !!!
Content pour vous ...
Si on pouvait avoir un p'tit résumé pour la forme ...

P.S : excellent la Ritmo du Jolly Club !!!

Ok le résumé je le ferai demain ...

[meù13]

coucou les copaings,un week end tres fatiguant,avec 900 bornes dans la rallye ,fini par un mariage bien arrosé,dur dur.Voila de retour un peu decu comme la dit remi ,avec une erreur des la 1° etape qui fait mal au moral d entree.un tres beau rallye en tout cas avec une super organisation et une grosse chaleur,et encore besoin de rouler pour trouver les bons reglages avec les compteurs de velo car tjr un ecart de distance.

[jean-henri]

Bravo .

[jean-henri]

coucou les copaings,un week end tres fatiguant,avec 900 bornes dans la rallye ,fini par un mariage bien arrosé,dur dur.Voila de retour un peu decu comme la dit remi ,avec une erreur des la 1° etape qui fait mal au moral d entree.un tres beau rallye en tout cas avec une super organisation et une grosse chaleur,et encore besoin de rouler pour trouver les bons reglages avec les compteurs de velo car tjr un ecart de distance.

Moi avec mon compteur de vélo , sur 4 km j ai 60 métres en moins , et toi ??

[Bless_et_Ptitefleur]

je suis quasi certain que cela vient du fait que vous prenez le capteur par côté et non pas par le dessus. À chaque virage à gauche le capteur s'écarte et vous perdez dés metres ! Essayez ce que je vous dit. Car certains gagne avec un compteur de vélo. Olivier tu prends trop de points avec un compteur de vélo alors essaye

[meù13]

je suis quasi certain que cela vient du fait que vous prenez le capteur par côté et non pas par le dessus. À chaque virage à gauche le capteur s'écarte et vous perdez dés metres ! Essayez ce que je vous dit. Car certains gagne avec un compteur de vélo. Olivier tu prends trop de points avec un compteur de vélo alors essaye

ouais je vais faire comme tu me dit,je vais revoir mon systeme merki

[jean-henri]

je suis quasi certain que cela vient du fait que vous prenez le capteur par côté et non pas par le dessus. À chaque virage à gauche le capteur s'écarte et vous perdez dés metres ! Essayez ce que je vous dit. Car certains gagne avec un compteur de vélo. Olivier tu prends trop de points avec un compteur de vélo alors essaye

C est a dire ? il faut faire les pates a l équérre ?

[Bless_et_Ptitefleur]

je suis quasi certain que cela vient du fait que vous prenez le capteur par côté et non pas par le dessus. À chaque virage à gauche le capteur s'écarte et vous perdez dés metres ! Essayez ce que je vous dit. Car certains gagne avec un compteur de vélo. Olivier tu prends trop de points avec un compteur de vélo alors essaye

C est a dire ? il faut faire les pates a l équérre ?

Comme ca -> http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... &start=368

[jean-henri]

A oui , merci bless

[Bless_et_Ptitefleur]

Alors un petit résumé ...

Arrivée sur Nyons vers 8h15, nous voyons que Meu Meu est en train d'étalonner, nous faisons de meme avant d'aller faire les vérifs. Une passe pour le calcul du trip et une passe pour controler. Ca ira impec tout le rallye !
Puis place aux vérifs, photos et déja un raffraichissement au bistrot

Départ vers 10h30, petite liaison vers la 1ère spéciale. Nous la connaissons puisque c'est une spéciale du Drome Légende 2009 mais à l'envers. Ca commence par 5 ou 6 épingles, puis la route se rétrécit et la un Scénic au milieu de la route qui ne savait plus trop quoi faire, le temps que ca monte au cerveau, nous perdons de précieuses secondes...(d'ailleurs je pense que nous perdons le rallye ici), on redémarre au taquet pour rattraper le temps mais bien sur le controle était pas loin derrière... raté une dizaine de secondes des perdu

2ème spéciale : la plus longue du rallye, tout se passe bien jusqu'au changement de moyenne dans la spéciale, nous voyons au loin 5 concurrents qui se suivent au petit train
Et comme la route est serré personne ne double ... Nous arrivons bien sur au cul du petit train avec un concurrent qui régulait tranquil sur (je pense) la moyenne plus faible du début de spéciale... Fiofio commence à s'impatienter surtout qu'on commence a perdre du temps, klaxon à donf ainsi que les 4 autos devant nous. Malheureusement le bouchonneur ne se pousse pas alors qu'il y a plein d'endroit pour se garrer Par chance la route s'élargit et pas de controle durant tout se temps du coup on double pour etre tranquille. Finalement le reste de la spéciale se passe bien malgrès un arret du trip sans faire exprès avec mon road book

A la fin de la spéciale je décide quand meme d'aller voir notre concurrent bouchonneur pour aller lui dire 3 mots
Eh gars quand il y a 5 bagnoles derrière toi qui klaxon comme des furieux, c'est qu'il faut se pousser garçon, surtout avec 4 min de retard !
Puis il me répondit Ah bin non nous on était impec, alors je vois pas pourquoi je laisserai passer La j'ai vu rouge et j'ai répondu Vaut mieux pour toi que tu te pousse la prochaine fois sinon c'est dans le trou que nous regardera passer Bon j'étais énervé, et bizarement nous a plus embêté de la journée

Bon 3ème spéciale, tout se passe bien, connu elle aussi mais un peu plus longue que le drome légende. Nous passons a 0 de la bombe...

Arrivée au repas nous mangeons à la table de l'équipage de la Diane ainsi qu'Olivier et Gib, on se taperai bien un sieston mais il faut repartir sous un soleil de plomb
Classement provisoire nous sommes 3ème en Néo Classic à 10 points des premiers.

4ème spéciale 4km pas assez pour faire une différence mais un piège bien maitrisé.

5ème spéciale 6 km c'est la Montée historique de Propiac à 49.9km/h de moyenne au passe au contrôle avec quand même 100m de retard 6km a fond

Petite pause dans un café de passionné de Berlinette et visite d'un ancien moulin à huile, bien sympa
Classement provisoire nous sommes toujours 3ème en Néo Classic.

On repart pour la 6ème spéciale, on remonte Propiac mais cette fois ci la spéciale est un peu plus longue, on passe cette fois ci au contrôle en haut de la montée avec 40 mètre de retard, on c'est amélioré

7ème et 8ème spéciale tout se passe bien une formalité.

Arrivée à Nyons avec un grand buffet puis arrive les classements... Toujours 3ème mais à 4 points des premiers Nous avons tout fait pour remonté mais pas assez dommage on en était pas loin

[Bless_et_Ptitefleur]