[Photos] Montée Historique du Colombier (26) - 27 Juin 2010

[Bless_et_Ptitefleur]

Voila la belle liste des engagés

[jean]

Ils ont ouvert aux modernes ou quoi ?

[Bless_et_Ptitefleur]

Ils ont ouvert aux modernes ou quoi ?

aux néo classic jusqu'a 1991 comme le prévoit le réglement (au bon vouloir de l'organisation)

[jean]

Ils ont ouvert aux modernes ou quoi ?

aux néo classic jusqu'a 1991 comme le prévoit le réglement (au bon vouloir de l'organisation)

Date du décès des carburateurs

[jean-luc13]

Ils ont ouvert aux modernes ou quoi ?

aux néo classic jusqu'a 1991 comme le prévoit le réglement (au bon vouloir de l'organisation)

Date du décès des carburateurs

Non, fin 1992 avec l'obligation des catalyseurs

[Youngtimer]

J'aime bien : Ford GT 40, 1967, cylindrée : 7000 cm3

[jean]

Non, fin 1992 avec l'obligation des catalyseurs

C'était l'époque. Tout le monde voulait un i sur la caisse ça faisait sportif

[Bless_et_Ptitefleur]

J'aime bien : Ford GT 40, 1967, cylindrée : 7000 cm3

Ouais

[jean-luc13]

Non, fin 1992 avec l'obligation des catalyseurs

C'était l'époque. Tout le monde voulait un i sur la caisse ça faisait sportif

ou un "16V", après, ils ont sorti la Twingo 1,2l 16V, ça a cassé le mythe!

[jean]

ou un "16V", après, ils ont sorti la Twingo 1,2l 16V, ça a cassé le mythe!

Il y avait la mazda 121 16s aussi dans le genre !

Et la GT40 ... c'est le modèle avec le "big block" le fameux V8 ford décliné dans plein de version, dont la plus grosse... 7litres. Big block qui a équipé toutes les plus grosses version de la Mustang, AC Cobra etc... Une furie... Quand il démarre tu perds tes oreilles, quand tu accélrères au point mort l'auto bouge autour du vilbrequin

[Youngtimer]

Et la GT40 ... c'est le modèle avec le "big block" le fameux V8 ford décliné dans plein de version, dont la plus grosse... 7litres. Big block qui a équipé toutes les plus grosses version de la Mustang, AC Cobra etc... Une furie... Quand il démarre tu perds tes oreilles, quand tu accélrères au point mort l'auto bouge autour du vilbrequin

Arrête Jean, j'ai le z--- tout dur. J'aime pas trop les ricaines, mais les GT40, Cobra et autres Shelby, c'est une autre histoire qui me plais bien

[Bless_et_Ptitefleur]

Et la GT40 ... c'est le modèle avec le "big block" le fameux V8 ford décliné dans plein de version, dont la plus grosse... 7litres. Big block qui a équipé toutes les plus grosses version de la Mustang, AC Cobra etc... Une furie... Quand il démarre tu perds tes oreilles, quand tu accélrères au point mort l'auto bouge autour du vilbrequin

Arrête Jean, j'ai le z--- tout dur. J'aime pas trop les ricaines, mais les GT40, Cobra et autres Shelby, c'est une autre histoire qui me plais bien

En espérant que tu monte pas juste après la GT 40

[Youngtimer]

Au fait, toujours rien dans la boite. On devait pas recevoir une confirmation et un règlement ?

[Bless_et_Ptitefleur]

Au fait, toujours rien dans la boite. On devait pas recevoir une confirmation et un règlement ?

Bah la semaine est pas finit !!!!

Et puis t'es sur la liste des engagés donc t'es bien confirmé !!!

Ta ton extincteur et ton casque ?
Tu sais compter ?
Tu sais rouler ?
Tu sais faire demi tour ?

Bin voila c'est le réglement

[cominou]

Coucou à tous,

Je suis passé en touriste à la montée et j'ai croisé 3 petite ralloche à l'ombre des abres j'ai pas pu resister d'aller papoter un peu jusqu'a ce que leur depart survienne !

Posté ensuite au depart c'était vraiment sympa ! les 3 ralloche à la suite c'était nikel ,
2 chose a retenir : penser a se boucher parfois les oreilles et faire attentions aux gravillons lors des burns de depart

En tout cas les rallochiste si sa vous tente un petit rasso pause café ou bière fraiche sa pourrait être cool !

A+

[scale33]

Et des photos sacré bonsoir!!!!,.........................................des photos