On y parle de technique et mécanique autorisée en compétition, c'est à dire tout ce qui ne rentre pas dans l'origine !
cherokee83
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par cherokee83 » 16 août 2010, 17:32
le petit modèle et très bien
rectangulaire pas trop gros
le top je pense
LES WEBERS NE PARLENT PAS ILS CHANTENT
scale33
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par scale33 » 16 août 2010, 17:35
Merci Marc
Sur le 2ème modèle,pourquoi 2 sorties?
Une pour l'entrée de la durite,c'est OK,mais la deuxième,à quoi elle sert?
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieur à celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con,d'ailleurs.......
Quand on est mort,...on ne sait pas qu'on est mort,c'est pour les autres que c'est difficile...........Quand on est con,.....c'est pareil
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par fonce58 » 16 août 2010, 17:39
2 eme entrée pour la mise à l'air
205 un jour , deux cent cinq toujours !
scale33
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par scale33 » 16 août 2010, 17:48
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieur à celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con,d'ailleurs.......
Quand on est mort,...on ne sait pas qu'on est mort,c'est pour les autres que c'est difficile...........Quand on est con,.....c'est pareil
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par scale33 » 16 août 2010, 19:53
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieur à celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con,d'ailleurs.......
Quand on est mort,...on ne sait pas qu'on est mort,c'est pour les autres que c'est difficile...........Quand on est con,.....c'est pareil
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par jean-luc13 » 16 août 2010, 20:18
moi, le cric, je l'ai déplacé dans la roue de secours
scale33
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par scale33 » 16 août 2010, 21:04
C'est aussi une idée,mais ça m'ennuie sur celle là!!!!
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieur à celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con,d'ailleurs.......
Quand on est mort,...on ne sait pas qu'on est mort,c'est pour les autres que c'est difficile...........Quand on est con,.....c'est pareil
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par Marc » 17 août 2010, 16:21
Ouais même que j'y ai mis une paire de gant neuve pour changer la roue
J' aimerais vivre en Théorie, car en théorie il n'y a pas de problèmes.....
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par fonce58 » 18 août 2010, 23:40
Récupérateur d'huile:Qu'en pensez vous? Tel est la question
Fichiers joints
205 un jour , deux cent cinq toujours !
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par jean-henri » 19 août 2010, 07:33
Ou tu as rallydesign ( alloy tanks) ils ont un large choix
Le possible je le fais , l impossible j essaye , les miracles j y travaille !
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par party_boy-25 » 19 août 2010, 08:56
@ jean-luc13
pourquoi tu as autant de tuyau sur ton montage ???
@ fonce58
je le trouve bien il a un bon look rétro ce récupérateur
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par jean-luc13 » 19 août 2010, 09:00
party_boy-25 a écrit : @ jean-luc13
pourquoi tu as autant de tuyau sur ton montage ???
il n'y en a que deux: l'arrivée du cache culbu et la mise à l'air libre durite transparente (qui ne plait pas d'ailleurs
)
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par party_boy-25 » 19 août 2010, 09:41
jean-luc13 a écrit : party_boy-25 a écrit : @ jean-luc13
pourquoi tu as autant de tuyau sur ton montage ???
il n'y en a que deux: l'arrivée du cache culbu et la mise à l'air libre durite transparente (qui ne plait pas d'ailleurs
)
Ah ok excuse je croyais que ce qu'on voyait devant faisait parti du montage
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par jean-luc13 » 19 août 2010, 12:25
party_boy-25 a écrit : jean-luc13 a écrit : party_boy-25 a écrit : @ jean-luc13
pourquoi tu as autant de tuyau sur ton montage ???
il n'y en a que deux: l'arrivée du cache culbu et la mise à l'air libre durite transparente (qui ne plait pas d'ailleurs
)
Ah ok excuse je croyais que ce qu'on voyait devant faisait parti du montage
ça y est la durite transparente à viré ce matin
(il y a toujours une mise à l'air libre, mais elle est cachée maintenant
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par Lilive » 19 août 2010, 13:06
fonce58 a écrit : Récupérateur d'huile:Qu'en pensez vous? Tel est la question
Pas mal ça, un petit coup de peinture noire comme le cache culbus ou blanc meije et ce sera top