Comme quoi attaché dans un baquet vissé au plancher tu peux encore bouger d'au moins 30cm sur le côté
Rallye du Mistral le 20 novembre dépt 13
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- jean
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Re: Rallye du Mistral le 20 novembre dépt 13
Vous avez jusqu'où se déplace la tête du pilote ?
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Re: Rallye du Mistral le 20 novembre dépt 13
et avec le Hansjean a écrit :Vous avez jusqu'où se déplace la tête du pilote ?
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Re: Rallye du Mistral le 20 novembre dépt 13
Et avec une vitesse modérée vraisemblablement ! Ca n'avait pas l'air de charger velu sur la vidéo et le mouillé.
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Re: Rallye du Mistral le 20 novembre dépt 13
Oui il dose pas mal mais sur le mouillé c'est un peu patinoire !!jean a écrit :Et avec une vitesse modérée vraisemblablement ! Ca n'avait pas l'air de charger velu sur la vidéo et le mouillé.
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Re: Rallye du Mistral le 20 novembre dépt 13
jean-luc13 a écrit :et avec le Hansjean a écrit :Vous avez jusqu'où se déplace la tête du pilote ?
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Pour le slalom de Brignoles est ce que le Hans etait obligatoire
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Re: Rallye du Mistral le 20 novembre dépt 13
Non, le Hans n'est pas obligatoire en slalomJS 205 a écrit :jean-luc13 a écrit :et avec le Hansjean a écrit :Vous avez jusqu'où se déplace la tête du pilote ?
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Re: Rallye du Mistral le 20 novembre dépt 13
Le Hans n'a jamais été étudié pour les chocs latéraux, dans les F1, c'est le cockpit qui fait office de maintien de la tête en latéral....dans une voiture de rallye, il faut minimum un baquet à Oreilles et encore c'est pas ce qui a de mieux.jean-luc13 a écrit :et avec le Hansjean a écrit :Vous avez jusqu'où se déplace la tête du pilote ?
Comme quoi attaché dans un baquet vissé au plancher tu peux encore bouger d'au moins 30cm sur le côté
C'est vrai que la vitesse d'entrée dans la courbe n'est pas très élevée, mais le fait de partir en travers, les roues n'on plus de vitesse de rotation et si en plus le pilote a le réflexe de freiner, l'auto sur sol mouillé fuse et peu même augmenter sa vitesse par l'effet d'aquaplaning.



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Re: Rallye du Mistral le 20 novembre dépt 13
en tous cas une bm c est quand meme costaud!
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