enfin moi ce que j'en dis, c'est que je pense que personne n'est conforme a 100%, que ce soit volontairement ou pas, mais ceux qui le font volontairement, qu'ils viennent pas se plaindre après
Fixation tubulaire baquets en grN
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ze_king
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Re: Fixation tubulaire baquets en grN
ça peut être aussi nikel que tu veux c'est quand même pas conforme
enfin moi ce que j'en dis, c'est que je pense que personne n'est conforme a 100%, que ce soit volontairement ou pas, mais ceux qui le font volontairement, qu'ils viennent pas se plaindre après
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- olivF2000
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Re: Fixation tubulaire baquets en grN
La traverse fait partie de la caisse et doit etre présente meme si elle sert à rien et meme aussi si tu as les fixations de sièges F2000
je sais c'est con,mais c'est comme ça
En regardant bien dans un parc fermé,vous trouvererz plein de 205 non conformes en F2000
tu comptes aussi tout ceux qui ont des moteurs panachés bloc/culasse,y'a presque plus personne de conforme
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djodesign03
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Re: Fixation tubulaire baquets en grN
D'accord, j'ai compris, LA TRAVERSE DOIT ETRE PRESENTE . ok
Maintenant, si on pouvait me répondre a la question la plus importante SVP
Est-ce qu'en grN, ces fixation de sièges tubulaire sont homologué ????????????????????????????????
Maintenant, si on pouvait me répondre a la question la plus importante SVP
Est-ce qu'en grN, ces fixation de sièges tubulaire sont homologué ????????????????????????????????
- jean-luc13
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Re: Fixation tubulaire baquets en grN
Tube rond,non.
Va sur le site FFSA et telecharges la règlementation technique, tu y trouveras le plan des fixations CONFORMES
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Re: Fixation tubulaire baquets en grN
NON!!!!djodesign03 a écrit :D'accord, j'ai compris, LA TRAVERSE DOIT ETRE PRESENTE . ok
Maintenant, si on pouvait me répondre a la question la plus importante SVP
Est-ce qu'en grN, ces fixation de sièges tubulaire sont homologué ????????????????????????????????
C'est que pour le F2000 ces fixations,en N tu gardes les fixations d'aorigines que tu as le droit de renforcer
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djodesign03
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Re: Fixation tubulaire baquets en grN
D'accord, j'ai enfin ma réponse
Ceci dit, elle me plait pas bien cette réponse
Alors j'augmente ma sécurité mais c'est pas homologué...
Qu'est-ce qui peuvent étre c.. avec leur règlement de m....
Ceci dit, elle me plait pas bien cette réponse
Alors j'augmente ma sécurité mais c'est pas homologué...
Qu'est-ce qui peuvent étre c.. avec leur règlement de m....
Re: Fixation tubulaire baquets en grN
Bon Geoffrey, tu veux plus mes fixations alors!!!! 
les garçons font du tuning, les hommes font du rallye... hihi
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Re: Fixation tubulaire baquets en grN
Parce que tu crois que tu as le droit de mettre des meilleurs freins que ceux d'origine sur une voiture civile ?djodesign03 a écrit :D'accord, j'ai enfin ma réponse![]()
Ceci dit, elle me plait pas bien cette réponse![]()
Alors j'augmente ma sécurité mais c'est pas homologué...
Qu'est-ce qui peuvent étre c.. avec leur règlement de m....
Bon non c'est interdit d'améliorer ta sécurité...
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Re: Fixation tubulaire baquets en grN
Bienvenu dans le monde de la réglementationdjodesign03 a écrit :D'accord, j'ai enfin ma réponse![]()
Ceci dit, elle me plait pas bien cette réponse![]()
Alors j'augmente ma sécurité mais c'est pas homologué...
Qu'est-ce qui peuvent étre c.. avec leur règlement de m....
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djodesign03
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Re: Fixation tubulaire baquets en grN
Quel bordelolivF2000 a écrit : Bienvenu dans le monde de la réglementation![]()
![]()
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djodesign03
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Re: Fixation tubulaire baquets en grN
flav63 a écrit :Bon Geoffrey, tu veux plus mes fixations alors!!!!
Si, si t'inquiètes pas
Tanpis, moi c'est la sécurité donc si je dois passer F2000 a cause de ces fixations, bin je passerais en F2000....
Car je laisse pas de la tole de bouse qui se tord au moindre freinage qui peut mettre en danger ma vie
Donc je te les prends (au prix que je t'avais dis par contre
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seby
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Re: Fixation tubulaire baquets en grN
les efforts sur tes fixation ne sont que lateral quand tu es en aapui contre ton siege dans les virage quand tu freines c'est ton harnais qui te retient, et quand tu accélere ça appui derriere et ça tire devant
tu souderais un bou de corniere par dessus qui se reprend avec un autre corniere sur la partie longeron le long dui joint et jamais tu perdra ton siege
tu souderais un bou de corniere par dessus qui se reprend avec un autre corniere sur la partie longeron le long dui joint et jamais tu perdra ton siege
article 1: j'ai toujours raison
article 2: même quand j'ai tord toujours se référencer à l'article 1
205 XS http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 54&t=30691
elle est finie
205 F2000-13 http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 54&t=43470
article 2: même quand j'ai tord toujours se référencer à l'article 1
205 XS http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 54&t=30691
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205 F2000-13 http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 54&t=43470
