boite de vitesse

[seby]

peut etre sur les premier mais pas sur je vérifierais ça mais ça m'étonnerai

[seby]

vérifier il y en a eu tres peu sur les premier modele sur les petit moteur avec du 13/59 en 16 mais en pignonrie je ne pese pas que ce soit du s c'est surrement du n donc sa revient a un 14/60 avec du s

[jeremy30]

j'ai acheté une boite de berlingo essence et il y avaiT le 13*59, les fourchettes bronze, et la pignonnerie "S"
Pour le couple et les fourchettes, il y a forcément ça, après pour la pignonnerie, c'est au petit bonheur la chance...
(pour info, réf d'une boite de berlingo avec la pignonerie "S" :20CD04 )
Par contre, pense que les commandes sont différentes et qu'il faut modifier le cardan gauche

[fonce58]

J'ai été voir la camionnette blanche appelée plus courament berlingo ...j'ai bien miséré pour trouvER le gravage , avec ce froid polaire
Elle a des carters renforcéS , c'est sur , après le reste je SAIS pas
20CP61

Qu'est ce qu'il dit le service box???

[Piedplanche]

j'ai bien miséré pour trouvER le gravage

t'as miséré c'est du Nivernais


il dit ça

BTE-PONT MEC (13X59) REPERE (CP61) CN45 CP61- INJECTION TU1JP ET BVM MA ET CP 13 X 59

[olivF2000]

Enfin,le plus simple et intéressant,c'est de trouver une boite de 106 rallye 1300 , comme dit précedement il faut faire les annonces because en casse mission impossible,bonne recherche

[fonce58]

j'ai bien miséré pour trouvER le gravage

t'as miséré c'est du Nivernais


il dit ça

BTE-PONT MEC (13X59) REPERE (CP61) CN45 CP61- INJECTION TU1JP ET BVM MA ET CP 13 X 59

13x59
j'ai eu du mal à trouver le repère (j'ai tourner ,virer un moment ) , car le repère est vers le cardan , moi je ne le savais pas ...et puis coucher dans la neige par -3 , il en faut plus pour arrêter un nivernais
Bon sinon pour rassurer tout le monde j'ai récupérer mon chèque 200€

[seby]

a 7000 tours avec une 14/60 en MA5S (205 rallye , sx ax sport 106 xsi 1.4)
1/ 51
2/ 90
3/ 129
4/ 167
5/ 206

13/59 MA5N (BX14 berlingo...)
1/ 48
2/ 92
3/ 130
4/ 170
5/ 217

13/59 MA5S (106 rallye 1.3)
1/ 48
2/ 85
3/ 121
4/ 158
5/ 195

voila les différences que tu as en vitesse a 7000 tour avec un pneu de 1.8m de circonférence (si certain veule que je leur calcul d'autre rapport j'ai ce qu'il faut possibilité d'envoyer le ficher sous exel)

[Piedplanche]

on peut aussi le mettre en lien ici (une nouvelle fois ) le tableau comparatif

[fonce58]

Je peut mettre les pignons d'une boite de rallye d'origine (S) dedans ?

[Piedplanche]

Je peut mettre les pignons d'une boite de rallye d'origine (S) dedans ?

dans le fichier excel tu as quoi comme rapports pour ta MA5S

[fonce58]

c'est pas dans le fichier exel , que je veut mettre la pigonnerie S , c'est dans la boite de berlingo

[Piedplanche]

c'est pas dans le fichier exel , que je veut mettre la pigonnerie S , c'est dans la boite de berlingo

faut vraiment que tu prennes le temps de lire ça => http://la205rallye.free.fr/boiteMA.htm

[fonce58]

c'est ce je faisait justement

[seby]

oui tu peux et dans ma pignonerie S j'ai ce qui se trouve dans une boite
1/ 12/41
2/ 20/39
3/ 30/41 ou 28/38
4/ 37/39
5/ 41/35

[lolo 44521]

réouverture du topic ,j'ai une question donc si je met la pignonerie de 205 rallye sur sur un 13*59 boite MA cela devrais étre vachement plus court et sa devrait marcher mieux