vidéo embarquée TU24
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vidéo embarquée TU24
Magnifique petit TU24 qui a la gnac!
Une AX GR A sur une très jolie spéciale bien tortueuse. Biens aidées par une boite très courte, les magnifiques vocalyses sont au rendez-vous.
Un petit rétrogradage viril nous montre que le moulin n'a pas peur de monter dans les tours à 1mn 09.
Mettez le son!
http://www.youtube.com/watch?v=BrGCWxsTtKY
Une AX GR A sur une très jolie spéciale bien tortueuse. Biens aidées par une boite très courte, les magnifiques vocalyses sont au rendez-vous.
Un petit rétrogradage viril nous montre que le moulin n'a pas peur de monter dans les tours à 1mn 09.
Mettez le son!
http://www.youtube.com/watch?v=BrGCWxsTtKY
Modifié en dernier par Renaud67Rallye le 11 janv. 2011, 18:01, modifié 2 fois.
mon actuelle : ax tu5jpisée : http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 54&t=34567
mon ex et défunte : ralloche : http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 39&t=16170
c'est beau, mettez le son : http://www.youtube.com/watch?v=oIR42ima ... ure=fvwrel
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Re: vidéo embarquée TU24
Oui bien sympa et ca a l'air d'envoyer le boisolivF2000 a écrit :Belle course![]()

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Re: vidéo embarquée TU24
C EST UNE AX SPECIALE C DE COTE.
LES WEBER PARLENT AUX WEBER.
LA LIBERTE DEPEND DE LA LONGUEUR DE LA CHAINE F. CAVANA
WRC IS FOR BOYS ,GR B IS FOR MEN . JUHA KANKKUNEN
205 RALLYE 88
AUPARAVANT 104 ZS KIT ARVOR 80
SAMBA RALLYE 83
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Re: vidéo embarquée TU24
rallye 234 a écrit :C EST UNE AX SPECIALE C DE COTE.
exact, il est tout seul
mon actuelle : ax tu5jpisée : http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 54&t=34567
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c'est beau, mettez le son : http://www.youtube.com/watch?v=oIR42ima ... ure=fvwrel
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Re: vidéo embarquée TU24
En cherchant sur le net vite fait, on trouve des infos sur le moteur, à savoir un TU24 de 170cv ou un 1400 de 150cv, etc, j'ai trouvé toutes les variantes possibles, mais que se cache t-il sous le capot 

- Robbi
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Re: vidéo embarquée TU24
ça doit être l'inverse, non?Charly a écrit :à savoir un TU24 de 170cv ou un 1400 de 150cv

Éleveur d'AX - Oily Nurse
L'élevage en photos => http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 12&t=21765
La Team IPK en course => http://teamipk.e-monsite.com/accueil.html
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Re: vidéo embarquée TU24
+1Robbi a écrit :ça doit être l'inverse, non?Charly a écrit :à savoir un TU24 de 170cv ou un 1400 de 150cv

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Re: vidéo embarquée TU24
Por si no te has fijado mucho, los AX A1/2 llevaban un motor 1.400 de 150 CV a 9500 rpm en 590 kg,.Vamos, una bala.
Le post en question:El motor era una maravilla y costaba creer que aquel 1300 rindiese cerca de 170 Cv. Por supuesto esos motores iban hechos al máximo y lo curioso es que no se rompían
http://www.forocoches.com/foro/showthre ... 913&page=3
Mon espagnol se limite à commander une bière, donc c'est délicat de comprendre ce qu'il y a dans ce TU24

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Re: vidéo embarquée TU24
d apres ce que je comprends? pas mal de gars doutent de la puissance, le gars dit q il a monte des weber en 45 ou 48 ? t est plus en gr A la! 

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Re: vidéo embarquée TU24
En effet il y a de quoi douter sur les chiffres annoncésrallye 234 a écrit :d apres ce que je comprends? pas mal de gars doutent de la puissance, le gars dit q il a monte des weber en 45 ou 48 ? t est plus en gr A la!

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Re: vidéo embarquée TU24
Attention en Espagne le règlement natio est différent !
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Re: vidéo embarquée TU24
Oui, mais c'est pas pour autant qu'ils arrivent à sortir 170CV d'un TU24jean a écrit :Attention en Espagne le règlement natio est différent !



Quoiqu'il en soit, il marche fort ce moteur...
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Re: vidéo embarquée TU24
Oui je sais ! Je parlais du fait qu'il soit passé en 1400... ce n'est pas GrA français de faire ça !Robbi a écrit :Oui, mais c'est pas pour autant qu'ils arrivent à sortir 170CV d'un TU24jean a écrit :Attention en Espagne le règlement natio est différent !![]()
Et encore moins en concervant les carbus
![]()
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