reglage carbu!!!

[jujudu87]

salut a tous bon toujours en galère avec ma ralloche
voila avec un pote mécano on essaie de régler ces pu.... de weber
donc on a commencer par régler l'allumage à la lampe strombo mais pas evident quand les carbu sont dérégler et qu'elle ne tient pas le ralenti
ensuite elle fait plein de retour par les filtres(j'ai des filtres K&N) je ne sais pas par quoi commencer a régler!!!!par revue technique une vraie galère!!!!on a comme outil 4mano specialement fais pour pouvoir régler les carbu double corps.
Alors doit doit on regler en premier le tout merci?sinon sur troyes connaissez vous un bon régleur de carbu pour ralloche?merci

[jean]

Ta distribution est bien calée ?
J'aurai tendance à dire que tes retours de flammes viennent d'un décalage d'une dent !

Déjà commence par ça.

[scale33]

Je crois surtout que la synchro est bien dans les choux,............
Contacts François du forum,il est sur Limoges
Il va te résoudre çà vite fait.

[jujudu87]

oui la distri est bien calée en fait ca me le fait depuis que j'ai changer mes joints de carbu et mes cales entre la pipe et les carbus.
le problème c'est que je ne suis plus sur limoges j'habite troyes maintenant enfin a 60kms de troyes

[jean]

oui la distri est bien calée en fait ca me le fait depuis que j'ai changer mes joints de carbu et mes cales entre la pipe et les carbus.
le problème c'est que je ne suis plus sur limoges j'habite troyes maintenant enfin a 60kms de troyes

Essaye de fermer tes richesses à fond et de les ouvrir de 3 tours.
Essaye de synchroniser les papillons avec la méthode : http://la205rallye.free.fr/reglagecarburation.htm (étape 2)
Reviens ensuite sur les richesses en les ajustant à l'oreille.

Avec toujours un jeu sur le ralenti pour le redescendre à chaque fois qu'il monte. Lorsque la vis de ralenti ne touche plus le levier, baisse l'avance à l'allumage.

Au bout de 3 tours tu devrais avoir un truc roulable.

[scale33]

oui la distri est bien calée en fait ca me le fait depuis que j'ai changer mes joints de carbu et mes cales entre la pipe et les carbus.
le problème c'est que je ne suis plus sur limoges j'habite troyes maintenant enfin a 60kms de troyes

Regardes si tu n'as pas inverser tes banjos!!!!

[jujudu87]

non non les banjos sont dans le bon sens,la distri est nickel,j'ai remarquer que la capsule d'avance a froid était morte,
mes fils de bougies sont neufs ,filtres et bougies neuves,joints de carbu neufs, brides en alu avec pate a joint et joint neufs!!!j'ai vu sur d'autre forum qu'il pouvait y avoir du jeu au niveau des volets d'ouverture.?!est ce pour ça que je n'arrive pas à tenir un ralenti stable?