205 rallye f2000/1,coupe de France de la montagne

[jean]

Je conseille : Eau savonneuse au savon de Marseille ( et j'insiste sur le savon de Marseille!!! (ceux qui se lavent avec comprendrons pourquoi!!!))
Et raclette pour chasser les bulles!!! Le sèche cheveux sera nécessaire uniquement pour épouser les formes du support!

Dans mon esprit, cette étape était évidente... Le coup des bulles épingles+sèche cheveux, c'est après au cas où...

[olivF2000]

Grosse avancée aujourd'hui,les équipements autour du moteur se remontent doucement les uns après les autres,avec le clou du spectacle le collecteur enfin installé, ,là je suis sur l'installation du radiateur d'huile,il faut faire un peu de place pour le loger mais ca tient,demain branchement des tuyauteries ...les photos quand j'aurai retrouvé l'adsl comme d'hab

[olivF2000]

un apperçu...

[Yannou]

T'as pas une plaque de blindage ???

[olivF2000]

T'as pas une plaque de blindage ???

tu veux dire un protège carter ? j'en ai un mais je l'installerai à la fin

[damien]

je passerais pas les durites a cet endroit, en cas de grosses cordes..

[Yannou]

T'as pas une plaque de blindage ???

tu veux dire un protège carter ? j'en ai un mais je l'installerai à la fin

Ouais ce truc là

Je dis ça à cause des durites, ya la barre support qui va tout pincer.
Essaies de faire un trou dans la buse des ventilos dans le coin.

[olivF2000]

Heu,si sur une corde je touche les tuyaux c'est que j'arracherai aussi surement meme le pc et le carter d'huile ,attention à l'effet d'optique sur la photo,les tuyaux sont bien plus haut que le carter d'huile

[Yannou]

ça va gener.

[olivF2000]

Au pire pour passer le protège carter si ca gène je pourrais encore modifier,en plus j'ai du rab de tuyaux
sinon,séquence reontage dans l'ordre ,l'alternateur et le cablage de la t°d'huile:

ensuite ,moment intense,le remontage du collecteur d'échappement là tu pries pour qu'il n'y ai pas problème...
et ca passe plutot bien ,là c'est installé,boulonné,clé à filtre retirée


Installation des durits du kit Venair ...

Installation du radia d'huile dans la 2e buse de ventilo,il a fallu faire un peu de découpe pour que ca passe

Ne vous inquiétez pas pour mes durits,ce n'est pas fini,elles seront bien fixées à la traverse avec d'autres colliers
Je vais manger,la suite ce soir

[ze_king]

on est ce soir passé elle est ou la suite ^^

[damien]

c'est vraiment du beau boulot, bravo olive !!

le collecteur..

[olivF2000]

on est ce soir passé elle est ou la suite ^^

pas eu le temps dsl j'ai du m'endormir sur le clavier la suite des autre images ce soir c'est sur

c'est vraiment du beau boulot, bravo olive !!

le collecteur..

merci Damien

[olivF2000]

Après ,j'ai raccordé la ligne d'échappement
Un coup de surfacage dans les conduits de la pipe ,hein Robbi

Ensuite assemblage des carbus avec la pipe et joints

et on jette tout ca dans la voiture

Radia d'huile oblige,il faut modifier la durit qui remplace l'araignée ,elle n'est pas bleu temps pis

Voilà,ca a bien avancé je suis content

[ze_king]

c'est beau quand c'est neuf

ça avance bien c'est cool !

il te resteras quoi a faire après du coup ? tu dois approcher du but non ?

[olivF2000]

Hé oui,j'approche du but,mais après il reste quelques bricoles à remonter dans le compartiment moteur,finir la commande de la pompe electrique ,il me reste la carrosserie à remonter,vitres,pc,face avant ,installer les harnais ,la rampe de phare,réglages moteur non,il y a encore du boulot en fait