La ralloche Isarozèrienne

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djedai
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Re: Ma 205 Rallye '88 les Weber sont cuits

Message par djedai »

moi sa aurait avec plaisir jay mais tu es loin du vaucluse? :ok:

et oui pour regarder les étincelles faut étre deux :crying:

regarde ta bobine aussi souvent elles ont tendance à perdre vie sur nos ralloches :ok:

pour l'isolant a part sur narbonne accessoire ( pour les camping car ) j'ai rien trouver d'autre , je vais cherché en cas et je te tiendrai au courant :ok: :ok:

continue a bosser avec passion , sa nous interesse tous tu rigoles !!! :ok: :ok: :ok: :ok: :ok: :ok: <oo> <oo> :ok: <oo> :ok: <oo> :ok: <oo> :ok:

au plaisir! au pire je peux monter en train si tu veux pour t'aider si les prix sont abordable :ok: :ok:
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Jay205
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Re: Ma 205 Rallye '88 les Weber sont cuits

Message par Jay205 »

djedai a écrit :moi sa aurait avec plaisir jay mais tu es loin du vaucluse? :ok:

et oui pour regarder les étincelles faut étre deux :crying:

regarde ta bobine aussi souvent elles ont tendance à perdre vie sur nos ralloches :ok:

pour l'isolant a part sur narbonne accessoire ( pour les camping car ) j'ai rien trouver d'autre , je vais cherché en cas et je te tiendrai au courant :ok: :ok:

continue a bosser avec passion , sa nous interesse tous tu rigoles !!! :ok: :ok: :ok: :ok: :ok: :ok: <oo> <oo> :ok: <oo> :ok: <oo> :ok: <oo> :ok:

au plaisir! au pire je peux monter en train si tu veux pour t'aider si les prix sont abordable :ok: :ok:
Ba tient moi au courant de se que tu trouve quand meme y'a peut etre moyen de s'arranger :ok:

Sinon assez bonne nouvelle car elle a redémarrer Mardi <oo> . J'ai fait les controles classiques et j'ai commencer par les bougies que j'ai nettoyé et elle est partie au premier coup de clefs. D'ailleurs c'est des triples éléctrodes :unsure: va falloir changer ca. Ah le doux sond des Webers :blush:
J'ai fait un petit essai pour voir se qu'il y 'a a faire dessus :

- changer la jauge d'huile ( l'huile remonte par la autant dire que mon compartiment moteur propre et mes carbu ne le sont déjà plus :crying: )
- changer le reniflard par un petit filtre en attendant un récupérateur
- Calorstat à faire
- Temperature d'eau qui ne fontionne pas
- gros réglage carbu ( ralenti à 1500tr ... bon c'est mieux qu'avant :lol: )
- fixer la pate de maintien des carbu
- étriers de frein gripper la peur que j'ai eu au bout de ma rue :lol:
- vidange boite et moteur
- finir l'intérieur bien sur
- remonté les éléments de carroserie

Je vais essayer de faire ca pour le 23 juillet pour un mariage le marié et fan de 205 :ok:

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djedai
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Re: Ma 205 Rallye '88 Vraoum !

Message par djedai »

a temps mieux que son ronfle :lol: :lol: :ok: :ok:

là j'ai repris le taf je te tiens au courant :ok: :ok:

bon courage pour la suite des évènements :mrgreen:
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Re: Ma 205 Rallye '88 Vraoum !

Message par olivF2000 »

Bonne nouvelle ca :ok: je ne sais pas quelle marque tu as de bougies mais les eyquem d'origine sont en triple éléctrode ;)

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Re: Ma 205 Rallye '88 Vraoum !

Message par Jay205 »

Dans l'euphorie du redémarrage j'ai omis quelques choses : la voiture tourne sur 3 cylindres. Je vais me pencher sur le carbu et l'allumage pour l'instant stand by de quelques semaines vacances et exam oblige ... :ok:

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djedai
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Re: Ma 205 Rallye '88 Vraoum !

Message par djedai »

ok bon courage et merde pour tes exams alors :ok: :ok: :ok:
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Re: Ma 205 Rallye '88 Vraoum !

Message par Jay205 »

Merci Djedai vivement que ca soit terminé après j'ai fini l'école définitivement <oo>
Pour pas perdre la main je vais surement me fabriquer un dépressiométre la semaine prochaine ( j'ai toutes les cassettes de c'est pas sorciers donc ca devrait le faire :lol: )

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djedai
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Re: Ma 205 Rallye '88 Vraoum !

Message par djedai »

Jay205 a écrit :Merci Djedai vivement que ca soit terminé après j'ai fini l'école définitivement <oo>
Pour pas perdre la main je vais surement me fabriquer un dépressiométre la semaine prochaine ( j'ai toutes les cassettes de c'est pas sorciers donc ca devrait le faire :lol: )
:lol: :lol: fait pas sauter la baraque je te sent mal avec tes histoires de sorcéleries :lol: :mrgreen: :mdr: :ok:
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Re: Ma 205 Rallye '88 Vraoum !

Message par Jay205 »

Nan tkt djedai, je suis à la GMF pas de soucis :lol:

Petite avancé d'hier soir : début de mise à nu de la tôle et de ses partie rouillé, mise en place de la pâte de maintien des carbu, pose du ITG et contrôle des serrages. Dépose du réservoir le liquide de ref pour traitement au restom :ok:

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Re: Ma 205 Rallye '88 Vraoum !

Message par djedai »

bin justement d'étre a la GMF c'est bien se qui me fait peur :lol: :lol: :lol: :mdr:

bon boulot!
mais tu ai faché avec les photos ou atteint de la "parquinsone" :lol: :lol: :mdr: :jesors:
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Re: Ma 205 Rallye '88 Vraoum !

Message par djedai »

au faite c'est quoi cette pâtes au milieu des carbu sur la tôle de maintiens du filtres? :blink: :unsure:
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Re: Ma 205 Rallye '88 Vraoum !

Message par olivF2000 »

Tu vas faire comment pour refermer la boite ITG avec la patte en dessous ? :huh:

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jean
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Re: Ma 205 Rallye '88 Vraoum !

Message par jean »

Elle est du mauvais côté la patte !
La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.

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Re: Ma 205 Rallye '88 Vraoum !

Message par Jay205 »

J'ai legerement decouper mon filtre :crying: j'ai suivi ce qu'a fait greg VDB.. Pour la pate c'est deja difficile de la mettre dans ce sens dans l'autre sens ca ne tomber pas sur la pate en ferailles. Meme constat que pour les photos : 22h, j'avais froid en j'en avait marre. J'essayerai de la remettre dans l'autres sens. J'ai vu plusieurs montage dans se sens ...

Oliv comme ca la boite a air se ferme bien et djedai la pate c'est pour maintenir mes carbu.

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djedai
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Re: Ma 205 Rallye '88 Vraoum !

Message par djedai »

ok :ok: :ok: bon courage pour la suite jay :ok: :ok:
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Re: Ma 205 Rallye '88 Vraoum !

Message par Jay205 »

Oui le courage je vais en avoir besoin :wacko:

Hier j'ai pu constater :

- J'ai ma fuite d'eau qui reviens !! La durite de raccord d'eau qui est bien sur NFP ca pisse de la .... :angry: à voir si j'en ai une en rab mais j'en doute fort !
+ les carbu qui en font qu'a leurs tete :wacko:
+ ma durite de reniflard qui du coup va nul part et qui je trouve fume bcp... :unsure:
+ fuite d'échappement (j'ai du mal resserer avec un peu de chance)...

...mais sinon tous va bien <oo>

....ca va se finir par un moteur neuf cet histoire je le sens :mellow:

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