Couple de serrage culasse et jeu de soupape

[jean]

Même remarque que Cécé. J'avais regardé ce que ça fesait à la dynamo et c'est moins de 9 et plus de 8.

[Raoul]

Pourtant, il n y a pas de dénominateur commun possible entre un serrage angulaire, et au couple.

[Pierro19]

Tu peux aussi te bricoler un disque en papier avec l'angle reporté avec un rapporteur d'écolier

[cécé_sport]

Pourtant, il n y a pas de dénominateur commun possible entre un serrage angulaire, et au couple.

Bah dans le cas qui nous intéresse si... Les caractéristiques de l'assemblage! (taille de la vis, matière du filetage)
Toutes les culasses de TU 24 doivent être serrées autour de ces valeurs tu ne crois pas sinon ça ne sert à rien de préconiser des valeurs.

Maintenant si tu serres à 8 mKg sans nettoyer les filets c'est sûr que ce sera moins serré qu'avec un serrage angulaire, je suis d'accord.

[Raoul]

Pourtant, il n y a pas de dénominateur commun possible entre un serrage angulaire, et au couple.

Bah dans le cas qui nous intéresse si... Les caractéristiques de l'assemblage! (taille de la vis, matière du filetage)
Toutes les culasses de TU 24 doivent être serrées autour de ces valeurs tu ne crois pas sinon ça ne sert à rien de préconiser des valeurs.

Maintenant si tu serres à 8 mKg sans nettoyer les filets c'est sûr que ce sera moins serré qu'avec un serrage angulaire, je suis d'accord.

Si tel était le cas, dans les doc techniques le serrage serait indiqué en couple et en angle

[cécé_sport]

Alors selon toi certaines culasses de nos TU sont serrées à 7mKg et d'autres à 11?

A la limite si tu t'amuses à réutiliser les vis que tu as démontées ou à ne pas nettoyer les filetages il pourrait y avoir des disparités dans le couple à appliquer pour faire les 240° mais avec des blocs identiques, des filets propres et des vis neuves je ne voit pas pourquoi ça ne demanderait pas un couple identique pour réaliser cet angle... Tu me suis?

[vpv77]

Pour etre un peu plus tranquil j'ai remis un coup de serrage a 9kg,ça sentait presque la rupture

[ying-yang]

Avant, on serrait surtout au couple, mais à cause des disparités de serrage (filets mal nettoyés, et/ou pas assez huilés, etc.), les constructeurs sont passés à l'angulaire, qui permet de s'affranchir de la qualité des filets.

Effectivement, avec des filets en parfait état, on peut tout faire au couple. C'est ce que prévoyais par exemple les constructeurs pour ma 2cv et mes cox.