Ma 205Rallye 1991 (GrA)

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Renaud67Rallye
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)

Message par Renaud67Rallye »

jean-luc13 a écrit :
jean a écrit :
dochyde a écrit :Je ne comprends pas pourquoi à l'étain c'est plus pratique qu'une barre pleine qui rentre nickel?
La différence de métal rend ça plus pratique?
Non ça rend l'étanchéité plus sûre et tu ne blesses pas le puits avec un alliage tendre dans l'alu... au cas où.
:lala: sauf que je l'ai fait carbus en place sur l'auto et je ne me voyais pas avec de l'étain en fusion au dessus de l'essence :wacko:

Coté étanchéité, le puit fait pile 10mm, en lubrifiant bien au WD40 ça rentre juste glissant, je ne vois pas comment de l'essence pourrait passer :rolleyes:
Par contre, j'ai bien soufflé après pour éliminer les éventuelles limailles d'alu <_<
ouais nickel et pour les enlever, tu perce dedans, vis auto-taraudeuse et tu tires et hop

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jean-luc13
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)

Message par jean-luc13 »

Renaud67Rallye a écrit :
ouais nickel et pour les enlever, tu perce dedans, vis auto-taraudeuse et tu tires et hop
Exactement :ok:
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Yannou
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)

Message par Yannou »

Faudra demander à François comment c'est fait sur les SF, c'est lui qui les a.
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jean-luc13
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)

Message par jean-luc13 »

Yannou a écrit :Faudra demander à François comment c'est fait sur les SF, c'est lui qui les a.
"_" il y a des chances que ce soit pareil: mon "préparateur" tenait l'astuce d'un gars de chez SF justement :rolleyes:
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)

Message par Yannou »

"_"
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)

Message par jean-luc13 »

:mrgreen: reste juste a savoir comment ça a été fait dedans :rolleyes:
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)

Message par Renaud67Rallye »

jean-luc13 a écrit ::mrgreen: reste juste a savoir comment ça a été fait dedans :rolleyes:

ouais, c'est sous les couvercles que c'est intéressant :mrgreen:

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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)

Message par jean-luc13 »

cricri a écrit : Prends le gabarit de tes commandes de stater et découpe 2 plaques en alu brossé que tu mets à la place...
1... c'est joli
2... puisque t'as plus de stater, rien ne sert de garder les commandes...


:ok:
:lala: reçu aujourd'hui: :rolleyes:
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Plus qu'a les monter avec 4 petites vis CHC :rolleyes:
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)

Message par ze_king »

elles sortent d'ou tes plaques là ? parce que je me tate a faire la même chose ?
tu les a fait faire ou bien ça se trouve tout fait ?

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jean-luc13
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)

Message par jean-luc13 »

ze_king a écrit :elles sortent d'ou tes plaques là ? parce que je me tate a faire la même chose ?
tu les a fait faire ou bien ça se trouve tout fait ?
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=21_s

chèque posté lundi, colis reçu aujourd'hui :ok:
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)

Message par JS 205 »

Bonne Idée de tout façon les commandes des starters ne servent à rien :ok:
La RALLYNETTE c'est le PIED

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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)

Message par jean-henri »

Bien trouvé , :ok:
Le possible je le fais , l impossible j essaye , les miracles j y travaille !

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jean-luc13
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)

Message par jean-luc13 »

voilà, c'est monté: :ok:

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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)

Message par Renaud67Rallye »

et alors et alors?

une session de test bientôt?

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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)

Message par jean-henri »

Moi j aurais voulu voir l intérieur :rolleyes: Tu as mis un joint ?
Le possible je le fais , l impossible j essaye , les miracles j y travaille !

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jean-luc13
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)

Message par jean-luc13 »

l’intérieur, tu le vois page 82 ;)
Non, pas besoin de joint, la plaque sers juste de cache (il n'y a pas de joint d'origine sur les commandes de starters :unsure: )
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