La ralloche Isarozèrienne

[Jay205]

Ouai ..... enfin quand Windows 7 mes couilles aura fini de faire chier

[Jay205]

Bon, ba résolu mais j'ai contourné le problème.

AYE ça roule !!!!!!!!!!!!!!! 75 km aujourd'hui, que du B-O-N-H-E-U-R !

Allez voici LA journée !

Ce matin passage d'Olivier à la maison avec les Carbtune de Jul que je remercie au passage



Donc la voiture démarre, et est réglé, je la sort péniblement ce son antre ou elle est depuis pfiuuu longtemps



Au fond du jardin, arrêt câble d'accélérateur. Effectivement, elle à du mal à tenir le ralenti aussi ....
1er sortie dans la rue .... vache ça pétarade et ça broute

et Maitre Olivier à eu LA bonne réflexion :

"Tes banjo ne serait pas inversé ?"
"C'est possible" lui dis-je

Et oui, y'a des restricteurs, j'avais remarqué la chose mais je pensais que les deux banjo étaient comme ça ... ba non . On interverti les banjo, et un réglage et

ELLE EST DE RETOUR !!!!!!!!!!! Petit soucis quand même, un carbu envoi moins qu'un autre .... un nettoyage s'impose dans les jours à venir

Mais sinon la voilà, F-I-N-I le moteur, je vais pouvoir enfin réaliser ce rêve de gosse rouler en 205 rallye ... en espérant que ça tourne pas au cauchemars
La voilà, fière devant la maison !


On the Road Again !!!


Ca a de la gueule sur un parking !! Les gens n'ont pas arrêter de se retourner sur son passage !


En début d’après midi, un petit lavage mais un gros lustrage s'impose !!!!!!!!!!!!

Un petit passage chez la mère grand, ou elle résidera peut être cet hiver. J'ai trouver le cadre sympa


Et j'attendais ça depuis un moment, séance photo avec sa grande sœur 309 GTi !




Même petite Dd est là pour la photo !



Et puis, j'ai fait un peu de business et j'ai échanger un 4 en 1 de GTi contre 4 jantes de 106 rallye et un collecteur de XU non fissuré ....
Par contre, habitué au PTS sur la GTi et donc au 15 pouce .... pitin les roulettes en 13" c'est .... pas possible


Une 205 en cache une autres ...... DD prend la place pour quelques opérations !

Voilà, les vacances débute vraiment, encore une bonne après midi de travail pour fignoler et nettoyé et .... elle sera fin prête pour la National !!!


Maintenant repos, et jardinage !!!

[jean-luc13]

content pour toi!

[rallye 234]

bien , c est vrai que l herbe est un peu haute!!!

[Jul964rs92]

Super ! Quel plaisir de rouler de nouveau avec sa rallye

[Jay205]

Moi c'est de roulé tous cour c'était ma première !

Je suis dépucelé

[olivF2000]

Dis donc,elle a meilleur mine une fois nettoyée

[tmrallye]

Elle est belle ton auto !
Par contre vire-moi cet insonorisant moteur, d'origine y'en n'a pas ! (de toute façon ça ne sert pas à grand chose, pis c'est trop lourd pour ce que c'est)
Si tu le garde, tu vas être frustré de ne pas entendre le doux chant du TU 24 !!!
Belle brochette de pijot que tu as là !

[jean]

Ben voilà.. c'est fait !

Un petit rodage non ?

En tout cas, vivement la nationale pour l'arroser...

[Jay205]

Merci à tous pour vos commentaire ça nous fait plaisir

Bon est bien elle a 200km dans les pneus, c'est bon mais ..... et oui il y'a un mais ! .....

200km = un plein

Ça me paraissait vraiment bizarre, j'ai été chez un grossiste de pièces (pour chercher mes bougies BERU EQUYEM ) et je sentais de l'essence .... vin dioux, la fuite d'essence reviendrai t'elle ?

Effectivement, l'on avait remarqué avec Olivier hier qu'elle pissait l'essence par les commandes de starter .... il y'avait un peu de starter, j'ai retiré et plus rien et la, sans avoir touché au starter ça c'est remis à pisser .... et la tache ce matin c'était de l'essence, je pensais pas c'était la ralloche .... mais si



Je pense que mon soucis de broutage en dessous de 2500 TR/MN ça doit venir de se problème .... avant de démonté et de faire une possible connerie je viens en quête d'info.

Olivier, qui l'a conduit trouve qu'un corps donne moins que l'autre (il a vu les mêmes symptômes sur la rallye de jul et Djodesign apparemment)

Moi je penche pour un soucis de flotteur et de niveau à refaire, pour que ça pisse comme ça je voit rien d'autre

Si quelqu'un aurait une idée, je vais mettre les mains dedans demain

Bon sinon, j'ai fait mine de rien 125 km ojd, super sympa ! Allez faire les courses en rallye, c'est sympa y'a pas de place dans le coffre

Sinon j'en ai profiter pour nettoyer les vitres (qui était pleines de calcaire), les traces de tiro, un coup d'aspirateur rapide. J'ai mis le volant droit et .... ça change tout ! ....enfin il est H.S le volant il est plus haut d'un coté que d'un autre

J'ai solidifié mes cornets, OlivF2000 prépa inside merci du tuyau, y'en avais 3 de parti .... et fait la pression des pneus .... 1bar5 dans chaque pneus

Et puis en rentrant toutes à l'heure, collage de l'extension à la colle à pare brise, application sur une extension qui se barre, et collage du plastique intérieur du rétro. Normalement, je vais virer le droit je préfère sans

Faut bien quels servent les jantes de 106



Dite pas à ma mère j'ai pris les torchons, ça va gueuler



3 légers point de colle pour remonter l'enjo bien sur péter.


En attendant mon canister récupérateur d'huile qui sèche, un bidon et une durite fera l'affaire


L'intérieur légèrement propre

[patladoze]

elle est toute mimi bravo

[Jay205]

Merci PAT

Personne pour mon petit soucis de carbuche ?

[Jul964rs92]

Même problème que moi ? Hein quoi, j'ai pas de problème moi


Le truc c'est qu'il n'y a pas de joint au niveau des starters .... ?! Le dernier coup que j'ai refait les carbu, un coup de papier de verre très fin (1000) je crois à l'eau sur toutes les surfaces, et pas de soucis.

[Jay205]

A oui pas bête ....

M'enfin sa pisse bcp quand même

Tu n'avais pas démonté et nettoyé aussi ?

[Jul964rs92]

Si j'ai rererererefait mes carbus début Avril.

[Jay205]

le rererererefait mes carbu, ça me fait paniquer là

Bon je vais démonter demain refaire les niveaux des flotteurs et un bon nettoyage