Bonjour à tous
je dois changer mes amortisseurs avant et je me demander si ca vaut la peine d investir dans des bilstein b6 , je pensais prendre les b4 avec des ressort eibach .
Qu en pensais vous car je ne fais pas du rallye tout les jours mais je m amuse juste sur les routes de campagne ^^
b4 ou b6
Règles du forum
Pour plus de simplicité, les règles d'utilisation du forum ont été revues et regroupées dans un seul et unique post.
Merci d'en prendre connaissance sans tarder en cliquant ici
Pour plus de simplicité, les règles d'utilisation du forum ont été revues et regroupées dans un seul et unique post.
Merci d'en prendre connaissance sans tarder en cliquant ici
-
jean
- Membre du Club 2025
- Messages : 37323
- Enregistré le : 03 juin 2006, 09:29
- Localisation : En Dombes
- A remercié : 2582 fois
- A été remercié : 1753 fois
Re: b4 ou b6
Je ne connais pas le b6 mais le b4 je le trouve mou du genou... Trop proche de l'origine.
La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.
-
SEBI59
- Pilier de bar
- Messages : 1482
- Enregistré le : 02 oct. 2007, 18:53
- Localisation : Avelin
- A remercié : 138 fois
- A été remercié : 38 fois
Re: b4 ou b6
Bonjour,
va voir dans ce topic on parle déja des différences entre amortisseurs (PTS perfo-Gr N-B6-Koni):
http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 34&t=36435
Séb
va voir dans ce topic on parle déja des différences entre amortisseurs (PTS perfo-Gr N-B6-Koni):
http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 34&t=36435
Séb