Cligno... qui clignotte

[Oliive]

donc piti soucis, j'ai déjà bien avancé.... mes cligno clignotaient à la vitesse "ampoule grillée" .. aprè_s verif, j'avias pas rebranché le faisceau

maintenant il clignotte façon tac...tac....tactac....tac.... et ça m'énerve les warbning clignotte sans "parasite" d'après vous? soucis de comodo? relai (sans ça marche pas )

le hic pour le relai c'est qu'ils l'ont fourré derrière le compteur m'en vais te refaire une installation à ma sauce

[crazy.ax]

centrale clignotante, jvois que ça...

[Piedplanche]

maintenant il clignotte façon tac...tac....tactac....tac....

avec une description aussi précise, pas de doute , c'est une masse qui déconne

[Oliive]

c'est le comodo que t'appele centrale?

[Oliive]

c'est quoi j'pensait PP mais comment tu test?? mes masse vont bien... à la masse (autant que moi )

[Piedplanche]

bien tu déposes tes clignos et tu leur mets une masse "maison" : un fil branché pour de bon a la masse que tu appliques là où justement la masse doit arriver : si le cligno fait plus "tactactactac" mais "tac ....... tac ....... tac ..." j'avais bon

Sinon ... de l'essence et une allumette

c'est le comodo que t'appele centrale?

rien a voir, la centrale est le truc qui donne la temporisation du "tac tac "

[olivF2000]

comprend rien :wak: ,quelqu'un peut décoder ?

[crazy.ax]

la central c'est le relais qui coupe est qui enclanche les cligno...qui les fait clignoter quoi
ca arrive que ce relais "colle" et reste plus longtmps allumé. par exemple des fois tu peux mettre ton cligno et au lieu de clignotter il reste allumé. mais comme dit PP ça peut etre ton + ou ta masse sur un cligno qui déconne ou alors carement la platine

[BATMAN]

la central c'est le relais qui coupe est qui enclanche les cligno...qui les fait clignoter quoi
ca arrive que ce relais "colle" et reste plus longtmps allumé. par exemple des fois tu peux mettre ton cligno et au lieu de clignotter il reste allumé. mais comme dit PP ça peut etre  ton + ou ta masse sur un cligno qui déconne ou alors carement la platine

Entièrement d'accord avec CRAZY AX (c'est arrivé sur mon ancien véhicule de service)
La centrale clignotante est une petite boîte noire mesurant environ 3X3X5cms
Quand tu mets les clignotants, elle fait ce bruit la: tic .......tac....tic...tac
TOI YEN NANA COMPRENDRE
Quand elle fait le bruit du klaxon du Titanic , c'est qu'elle est morte
TOI YEN NANA COMPRENDRE
Cette boîte de couleur noire, se trouve généralement trés proche des fusibles dans la boiboite
TOI YEN NANA COMPRENDRE

[Oliive]

ouep bah la 'tite boite noir sur l'AX elle est grise et derrière le tdb y'en à un qui va faire un tour dans le coffre le temps que je revoi l'organisation

mais.. si c'était la central, ça ferait pareil avec les warning, non?.... une masse aussi d'ailleurs

PP j'ai jeter un oeil aux masse, y'a pas d'amélioration .. pourtant quand je freine ça clignotte + vite c'est louche

[crazy.ax]

si qd tu freine ça clignotte plus vite cherche pas tu as un probleme de masse!!!!

[Oliive]

moi oui c'est clair, la voiture j'y retourne demain
... j'adore l'electricité

[BComp]

moi oui c'est clair, la voiture j'y retourne demain
... j'adore l'electricité

Vérifie l'état de tes connecteurs de clignotants... source de problèmes...ainsi que la platine fusibles et relais...

[Oliive]

fusible... relai c'est tout derrière le tdb .... on verra ça + tard j'ai gordo cet aprem'

[Oliive]

à propos, quelqu'un sait comment vire ce tdb de m**** un jour j'ai essayé pendant une semaine , jamais réussit

[AleXSport]

à propos, quelqu'un sait comment vire ce tdb de m**** un jour j'ai essayé pendant une semaine  , jamais réussit

éh bien moi pareil, pendant 2 ou3 jours
alors j'm'y suis sacrément énervé dessus...et j'ai tout arraché.
Conclusion: ils sont pas démontable.Chaque petit patte du tbdb est soudé(fondue) sur la partie en contact.Quand tu démonte c pour en monté un réparé.