Présentation de ma Bretonne!
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- Citroflo
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Re: Présentation de ma Bretonne!
Ca y est les plaques sont mises et le Ct est ok...
Juste après le controle technique il m'est arrivé un truc, mes freins se bloque et du coup les plaquette reste comprimée contre le disque.
j'ai démonter le piston et le joint est très large en extérieur, je ne peu plu le remettre.
j'ai tout nettoyé et jai fai un essai sur petites routyes mais c'est toujours pas ca, la roue n'est pas libre quan je je met la rallye sur cric , il faut forcer a la maibn pour faire tourner la roue.
que faire? étrier complet? ou rénovation de piston?
Juste après le controle technique il m'est arrivé un truc, mes freins se bloque et du coup les plaquette reste comprimée contre le disque.
j'ai démonter le piston et le joint est très large en extérieur, je ne peu plu le remettre.
j'ai tout nettoyé et jai fai un essai sur petites routyes mais c'est toujours pas ca, la roue n'est pas libre quan je je met la rallye sur cric , il faut forcer a la maibn pour faire tourner la roue.
que faire? étrier complet? ou rénovation de piston?
205 Rallye et Fiesta St 182 2015. Que de la rage !
- Citroflo
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Re: Présentation de ma Bretonne!
pour les colonette je les ai remplacée ya un an et demi mais peu etre faut que j'y mette de la graisse!
205 Rallye et Fiesta St 182 2015. Que de la rage !
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Re: Présentation de ma Bretonne!
Ce matin j'ai tt repris, démontage des colonette qui été sèche et grippée car yavai plu de graisse dans les soufflet.
J'ai nettoyé et sorti le piston puis graissé soigneusement .
J'ai remonté tt les jopint et après essai ca freine bien et ca reste plu forcé sur le disque com avant.
Maintenat le seul soucis c'est la résistance sur les duex roues avant, on les tourne a la main mais ca frote quan meme et en tournant avec de l'élan ca fai untour tt seul dans le vide pas plus...
Est ce normal? mes disque étant neuf et pas voilé ca ne repousserai ptete pas asszez ls plaquette.
Ou alors une crasse dans le circuit de freinage qui empeche la décompression du circuit...
J'ai repurgé pourtant ce matin...
si quelqu'un a un avis ..... merci, je sait je suis chiant mais j'suis tjs pas mécano
J'ai nettoyé et sorti le piston puis graissé soigneusement .
J'ai remonté tt les jopint et après essai ca freine bien et ca reste plu forcé sur le disque com avant.
Maintenat le seul soucis c'est la résistance sur les duex roues avant, on les tourne a la main mais ca frote quan meme et en tournant avec de l'élan ca fai untour tt seul dans le vide pas plus...
Est ce normal? mes disque étant neuf et pas voilé ca ne repousserai ptete pas asszez ls plaquette.
Ou alors une crasse dans le circuit de freinage qui empeche la décompression du circuit...
J'ai repurgé pourtant ce matin...
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- Citroflo
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Re: Présentation de ma Bretonne!
Ca y est des nouvelles de ma rallye avec un petit tour chez mr Peugeot pour un avis et ca serai la boite de vitesse un roulement dans la boite qui serai faible.
Ma boite perdait déja de l'huile mais la je craint quil n'y en ai plu assez et donc ce matin je me suis apercu qu un bruit apparaissait quan je laissai la voiture sans accélérer.
Le bruit est en fonction du régime moteur et disparait lorsque je débraye.
J'ai mis la titine dans le garage en vue d'un démontage... elle va y rester tt l'hiver.
Ma boite perdait déja de l'huile mais la je craint quil n'y en ai plu assez et donc ce matin je me suis apercu qu un bruit apparaissait quan je laissai la voiture sans accélérer.
Le bruit est en fonction du régime moteur et disparait lorsque je débraye.
J'ai mis la titine dans le garage en vue d'un démontage... elle va y rester tt l'hiver.

205 Rallye et Fiesta St 182 2015. Que de la rage !
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- Pilier de bar
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Re: Présentation de ma Bretonne!
truc con mais verifie tout support moteur inferieur, ou le roulement du cardan droit moi ça me le faisait et en changeant le roulement zioup plus de bruit, c'est lui qui était mort (pas aidé par l'anticouple qui était casi HS, l'un ayant entrainer l'autre selon moi
)

- Citroflo
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Re: Présentation de ma Bretonne!
Oui jai pas penser a ca mais il se change facilement?
Ca nécessite de remplcer le cardan droit non?
Ca nécessite de remplcer le cardan droit non?
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Re: Présentation de ma Bretonne!
tu peux le faire sans changer le cardan, après savoir si c'est facile ou pas je sais pas, j'ai fait soutraiter a mon mécano j'avais pas le temps de m'en occuper 

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Re: Présentation de ma Bretonne!
bon par contre faut sortir le cardan et vidanger la boite forcement hein ^^ mais le roulement se detail 

- jeremy30
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Re: Présentation de ma Bretonne!
j'ai fait ça en début d'année: http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 3&start=32
ça se fait bien.
Par contre ce que tu peut essayer c'est de lever la roue AV Gauche et de démarrer comme ça, si t'as encore le bruit c'est que ça viens pas de ton roulement de cardan
ça se fait bien.
Par contre ce que tu peut essayer c'est de lever la roue AV Gauche et de démarrer comme ça, si t'as encore le bruit c'est que ça viens pas de ton roulement de cardan

- Citroflo
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Re: Présentation de ma Bretonne!
merci pour les infos, je pense que la rallye va rester longtemp sans bouger ca sera plu simple car j'ai d'autre priorité et puis la 106 Gti roule toujours aussi bien meme en hiver ...
Et puis ca tombe bien j'ai agrandi mes garages, jai donc la place pour la démonter tranquilement sans que ca gene.
Et puis ca tombe bien j'ai agrandi mes garages, jai donc la place pour la démonter tranquilement sans que ca gene.
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- maxime22
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Re: Présentation de ma Bretonne!
Salut!
Tu est d'où exactement dans le 22.
Tu est d'où exactement dans le 22.
Quand on pense ... qu'il suffirait que les gens arrêtent de les acheter, pour que cela ne se vende plus !!!
- Citroflo
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Re: Présentation de ma Bretonne!
Corlay est a 45 min de lamballe après st brieuc direction quimper
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- Citroflo
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Re: Présentation de ma Bretonne!
Ca y est le garage est pret et la rallye y est installée.
Après quelque semaine pour cassé les cloisons, faire un portail de garage, mettre l'électricité et débarrasser me voila prèt.
J'ai été essayer la 205 avant de l'immobiliser pour etre sur des symptome et c'est bien ca. Elle fait un bruit surtout en 3ieme a 50 en roue libre et dès que je débraye ca fait plu( enfin presque car oui mon embrayage est mal réglé depui un ans... il doit reste un peu collé tt le temps)
D'ailleurs si quelque pourrrait me filer des conseil pour le réglage de celle ci ca serait sympa car moi je la mettai un poil plus haute que la pédale de frein.
je ne regardai pas la tension du cable. pour quil soit tendu la il faut déja faire mis parcours avec la pédale.
Je pense a l'embrayge dans le sac ou boite...
Sinon jai trouvé une jolie souris a offrir pour noel!...
Désolé pour les amateurs de photo la qualité n'est pas la...
Après quelque semaine pour cassé les cloisons, faire un portail de garage, mettre l'électricité et débarrasser me voila prèt.
J'ai été essayer la 205 avant de l'immobiliser pour etre sur des symptome et c'est bien ca. Elle fait un bruit surtout en 3ieme a 50 en roue libre et dès que je débraye ca fait plu( enfin presque car oui mon embrayage est mal réglé depui un ans... il doit reste un peu collé tt le temps)
D'ailleurs si quelque pourrrait me filer des conseil pour le réglage de celle ci ca serait sympa car moi je la mettai un poil plus haute que la pédale de frein.
je ne regardai pas la tension du cable. pour quil soit tendu la il faut déja faire mis parcours avec la pédale.
Je pense a l'embrayge dans le sac ou boite...
Sinon jai trouvé une jolie souris a offrir pour noel!...

Désolé pour les amateurs de photo la qualité n'est pas la...
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- stevendesrallye
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- Citroflo
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Re: Présentation de ma Bretonne!
jai regarder ce matin et j'avai 145 de course d'embrayage.
Sinon j'viens de démonter la boite car en effet y avait des dents sur le bouchon de vidange de boite.*
J'ai retiré environ 2 litre d'huile ca qui me soulage car elle a pas tourné a sec.
Un ami mécano a une pignonerie complete pour 205 rallye, ca va m'aider...
du coup je vai profiter pour changer les joint d'étcanchéité de cardan et de boite.
Sinon j'viens de démonter la boite car en effet y avait des dents sur le bouchon de vidange de boite.*
J'ai retiré environ 2 litre d'huile ca qui me soulage car elle a pas tourné a sec.
Un ami mécano a une pignonerie complete pour 205 rallye, ca va m'aider...
du coup je vai profiter pour changer les joint d'étcanchéité de cardan et de boite.
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