[Robbi] AX Sport F2/12 - Back dans les bac??

[jean]

On sait que c'est corrosif ! Mais pour une fois que l'auto est sauvée au peut voir l'effet que ça fait...
D'habitude, c'est tout noir et l'auto part à la ferraille !

[AUR80]

comme dit jean le principal c'est quelle soit sauvé, apres c'est sur c'est embêtant de découvrir cela

[Robbi]

... que ce soit si corrosif !!!!!!!

Le fait que cela prive le feu d'oxygène ne justifie pas forcemment que ce soit corrosif, si?? En revanche, bien d'accord sur l'infiltration maximale

Et d'ailleurs, corrosif ou pas, je suis bien content que ce satané extincteur ait éteint le feu

Après, 20 ou 30 heures pour ratrapper le coup c'est un autre problème

[olivF2000]

Ca coute pas si cher que ca une distib sur un tu c'est un moindre mal je pense,mais heureusement que tu as ouvert les caches ! et dans les carbus tu as regardé ?

[cartos]

pour faire simple, une recharge d'extincteur poudre coûte une 20aine d'euros
une recharge pour extincteur a co2 (comme ils utilise en f1) coûte une 100aine d'euros
comme les extincteur sont prêter pour le rallye, le choix et vite fait
les tarifs ne sont peut être pas les bons mais ça donne une idée du chois du matériel

[Robbi]

et dans les carbus tu as regardé ?

Oui et ce sera le deuxième effet kiss cool

[Robbi]

Bon, encore une bonne journée de travail hier...

-Remonatge d'une distribution toute neuve.
-Réglage des jeux de soupapes
-Nettoyage volant moteur, embrayage et remontge...
-Fin de préparation de la boite et remontage.
- Dépose du moteur/boite dans l'auto

Reste plus qu'à faire tout ce qu'il reste (et il en reste!!) avant d'y remettre le feu... enfin de la démarrer à nouveau quoi

[MclPrimo]

c'est cool!!! ça avance bien!!!!
Tu essayes de faire les vignes cette année???

Moi j'y travail à plein temps!!!!

[ze_king]

j'ai du raté une étape mais tu y a fait quoi a ta boite ?

[olivF2000]

j'ai du raté une étape mais tu y a fait quoi a ta boite ?

Il y a mis le feu dis donc faut suivre un peu là retournres en page 65 ,tu verras

[Robbi]

Tu essayes de faire les vignes cette année???

Ce n'est pas prévu pour le moment, mais il en faut jamais dire jamais
en tout cas, l'auto sera prête si jamais

j'ai du raté une étape mais tu y a fait quoi a ta boite ?

Revision complète après l'incendie dont elle est la cause... mais comme l'origine de la fuite est inconnue on a changé les carters. Du coup, on a changé deux roulement moyens, le pignon de marche arrière et les anneaux de synchro. Les nouveaux carter sont des saxo diesels, un poil plus renforcés

[ze_king]

ah oui j'avais zapé que c'était la boite qui avait allumé le feux

[gousk]

ah oui j'avais zapé que c'était la boite qui avait allumé le feux

Allumée non... Apportée le combustible oui

[Robbi]

Attention les yeux...

Je précise que tout c'est infiltré ici moteur éteint...

D'ailleurs, il n'y a que deux photos compte-tenu du temps qu'il me faudra encore pour finir




Pas une seule zone épargnée

La cerise sur le gateau est l'obligation de détruire le premier axe de roulement puisque ce dernier, grippé, s'est vu "pourvoir" d'une vise cassée par papillon Et le deuxième reste à faire...

Bref, d'un autre coté, je m'occupe de trouver une transmission en remplacement de la gauche sur laquelle j'ai fortuitement découvert un jeu important. Le truc est que je ne sais plus à quelle année correspond ce type de transmission à savoir avant ou après 99... Et comme j'ai un type de cardan, donc de moyeux, par côté, faut que je recherche

Sinon, je me tatte quant au choix de mes huiles... Si je n'ai rien à redire sur la 300V, je serai tenté de remplacer la Gear 300 de la boite... Dans le doute...

Des avis??

[philou26]

le massacre !!!!!!!!

bon courage tu vas en avoir besoin !!!

[ze_king]

rolala le carnage dans les carbus

sinon en huile de boite je suis en Mobil1 moi, c'est de la 75w90 je crois, c'est quaife qui m'a dit de mettre ce grade là quand j'ai achetté ma pignonnerie chez eux, et jusque là, tout va bien, ras avec cette huile