Montage train avant grA

[jean-luc13]

Autre chose...pour obtenir le carossage de 2,2° ,sur la notice grA ils parlent de réusiner le pivot ,en quoi ca consiste ? peut on obtenir le carossage en gardant les triangles d'origines ou faut ils des plus larges ?

il faut usiner "en biais" le logement de l'amortisseur en le passant en 54 mm de diamètre (diamètres des amortos PTS GRA)
ensuite tu fais usiner une bague pour revenir au diamètre d'origine si besoin
Pas besoin de triangles spécifiques, c'est le montage que j'ai sur la mienne

[ze_king]

je pense que pour cette manip par contre tu as interet d'avoir un usineur au top non ? parce que j'y connais rien en usinage, mais y doit pas falloir rater ^^

[jean-luc13]

je pense que pour cette manip par contre tu as interet d'avoir un usineur au top non ? parce que j'y connais rien en usinage, mais y doit pas falloir rater ^^

En effet, la STAC a Vallauris fait ça très bien et depuis longtemps (Bebiss a fait faire les siens l'an dernier chez eux )

[juju32]

Et le tarif de cette usinage ça donne quoi ?

[Bless_et_Ptitefleur]

Et le tarif de cette usinage ça donne quoi ?

180€ HT un pivot

[olivF2000]

Autre chose...pour obtenir le carossage de 2,2° ,sur la notice grA ils parlent de réusiner le pivot ,en quoi ca consiste ? peut on obtenir le carossage en gardant les triangles d'origines ou faut ils des plus larges ?

il faut usiner "en biais" le logement de l'amortisseur en le passant en 54 mm de diamètre (diamètres des amortos PTS GRA)
ensuite tu fais usiner une bague pour revenir au diamètre d'origine si besoin
Pas besoin de triangles spécifiques, c'est le montage que j'ai sur la mienne

Ca,c'est du déterrage JL

[jean]

même pas c'est juju32 qui déterre

[Pierro19]

Et le tarif de cette usinage ça donne quoi ?

180€ HT un pivot

ah oui quand même, je pensais me tenter une évo lors de la réfection de mon train avant....du coup, il y a peut être plus urgent...

[juju32]

180€ HT le pivot à oui quand même....

J'avoue c'est moi qui creuse dans les profondeurs du forum

[Pierro19]

Creuse, creuse, comme ça, on n'a plus qu'à lire nous (et des sujets intéressants en plus)

[Bless_et_Ptitefleur]

bin oui c est pas donne et après il faut faire la bague -... du coup me suis dit laisse tomber quand je suis tomber sur une paire d occasion à 50€ j ai à change les roulement et faire les bague. puis un montage et une bonne géométrie au petit oignon j ai hâte

[jean]

du coup me suis dit laisse tomber quand je suis tomber sur une paire d occasion à 50€

Rhooo laaa laaaaaaa

[juju32]

Presque pareil pour moi lors de l'achat des gr.A première génération il y a une semaine, les deux pivots avec deux roulements neuf fournis pour 100€ de plus. Finalement je suis encore un peu plus satisfais de mon achat.

Pas de soucis Pierro, actuellement je termine mes trains roulants donc je creuse pour trouver des combines ou de bonne astuces.

[teamjegc]

Attention les gars !!!! J'ai sortie la pelleteuse pour un énorme déterrage .

Voilà Peugeot Sport ne fournie plus les triangles de 309 GTI et après des recherches infructueuse pour en trouver, je vais m'orienté vers autre chose .

Dans un premier temps, je pensais au triangles tubulaire mais hors de prix par rapport à mon budget .

Mais en recherchant sur internet , l'idée de faire modifié des vieux triangles (J'en ai un plein bac) avec rotules Unibal comme les 1600 GR.A , serait la solution la moins coûteuse.

Alors je voudrai savoir combien pourrai coûté une telle modif. ? Et au niveau des cardans les quels prendre ??

[jeremy30]

Et des triangles de 309 gti pas pts, c'est pas bon? Trop fragile?

[ze_king]

Attention les gars !!!! J'ai sortie la pelleteuse pour un énorme déterrage .

Voilà Peugeot Sport ne fournie plus les triangles de 309 GTI et après des recherches infructueuse pour en trouver, je vais m'orienté vers autre chose .

Dans un premier temps, je pensais au triangles tubulaire mais hors de prix par rapport à mon budget .

Mais en recherchant sur internet , l'idée de faire modifié des vieux triangles (J'en ai un plein bac) avec rotules Unibal comme les 1600 GR.A , serait la solution la moins coûteuse.

Alors je voudrai savoir combien pourrai coûté une telle modif. ? Et au niveau des cardans les quels prendre ??

cherche sur le forum ça avait été abordé.
il y a une boite en angleterre qui fait ça.
sinon demain a jeanluc13 je crois que c'est lui qui avait donné l'adresse