voici ma petite GR A

Message par **martial205** » 16 déc. 2011, 19:59

bonsoir a tous je voulais avoir votre point de vu car je voudrais monter les étrier 2 piston a l'arriere faut-il les etrier peugeot sport ou la monte d'origine des visa fait l'affaire?

Message par **ze_king** » 16 déc. 2011, 21:59

les deux sont conforme

Message par **marco pts** » 16 déc. 2011, 23:37

salut toi belle auto que tu as là aurais tu d'autre photos interieur moteur ,enfin tous ce qui fait que ta rallye est une belle groupe A...

Message par **martial205** » 16 déc. 2011, 23:47

oui j'en est quelque une mais quand c'étais encore dans l'ancienne caisse.

Message par **martial205** » 17 déc. 2011, 00:02

voila quelque photos,j'en prendrais sans doute demain dans la nouvelle caisse.

Message par **Robbi** » 17 déc. 2011, 03:30

Bleue à l'exterieur lors de l'achat, non?

Elle a évolué dans ma région pendant un temps et a été a vendre sur le forum passé un moment si mes souvenirs sont bon

Message par **martial205** » 17 déc. 2011, 10:56

oui elle était bleu a l'extérieur et elle a couru une petit moment dans le 42.

Message par **ze_king** » 17 déc. 2011, 14:34

superbe auto vraiment

Message par **flav63** » 21 déc. 2011, 11:00

Tu penses à celle de Yann Thomas Robbi non ???

Message par **philou26** » 21 déc. 2011, 11:05

salut !

bienvenue a toi et ta " petite " rallye !

perso je pense qu'elle est pas si petite que ca , c'est une très bonne auto !

tu vas bien t'amuser avec ce sont des vrais karting nos autos !

Message par **jean-henri** » 21 déc. 2011, 16:54

Tu as la pompe a essence sur le retour ???

Message par **jean-luc13** » 21 déc. 2011, 17:05

jean-henri a écrit :Tu as la pompe a essence sur le retour ???

Le sens du circuit a été inversé par rapport à l'origine, tout simplement: on voit la durite de retour a droite

Message par **jean-henri** » 21 déc. 2011, 17:13

jean-luc13 a écrit :
jean-henri a écrit :Tu as la pompe a essence sur le retour ???
Le sens du circuit a été inversé par rapport à l'origine, tout simplement: on voit la durite de retour a droite

OK , merci Jean luc

Message par **jean-henri** » 21 déc. 2011, 17:19

Je pensais qu il fallait mettre la pompe au plus prés du réservoir

Message par **jean-luc13** » 21 déc. 2011, 17:23

c'est préférable, en effet!

Message par **martial205** » 21 déc. 2011, 22:03

bonsoir a tous et oui c'est l'ancienne voiture de Yann Thomas enfin plus que la mécanique et pour philou26 je c'est de quoi elle est capable ton auto vue que j'ai déja rouler avec car je suis un ami de gaetan j'était co locataire dans le local que l'ont louaient très bonne auto que tu as.Pur la pompe a essence c'est vrai que c'est mieu de la metre le plus près du résevoir mais bon la plupart l'on a cette endroit la et sa fonctionne plutot pas mal alors sa ne me dérange pas de trop.

PS:je suis a la recherche de jante peugeot sport en 6.75-15 car se sont les seul qui vont pour mes frein merci.

205 Rallye Club de France

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