tout pareilmarco pts a écrit :pareil que toi.desbois a écrit :en 5eme les deux aiguille parallèle 120 km/h 4000tours
il me semble
je roule jamais a cette vitesse
sont probleme doit venir de l'antenne de radio
,205gtiste
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cherokee83
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Re: ,205gtiste
sont probleme doit venir de l'antenne de radio
LES WEBERS NE PARLENT PAS ILS CHANTENT
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scale33
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Re: ,205gtiste
tout pareil
sont probleme doit venir de l'antenne de radio [/quote]
à condition que la pression des pneus soit bonne,......sinon Vincent,le problème est sur le TCA
sont probleme doit venir de l'antenne de radio
[/quote]à condition que la pression des pneus soit bonne,......sinon Vincent,le problème est sur le TCA
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieur à celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con,d'ailleurs.......
Quand on est mort,...on ne sait pas qu'on est mort,c'est pour les autres que c'est difficile...........Quand on est con,.....c'est pareil
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cherokee83
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Re: ,205gtiste
Salut a toi et bienvenue sur le forum que des foux furieux amoureux de leur rallye 
et la tienne est pas mal du tous 
que des foux furieux amoureux de leur rallye et la tienne est pas mal du tous Peugeot What else?
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stevendesrallye
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Re: ,205gtiste
Ou autrement y a plus de rupture
pour info si tu dépasse 7200 tours c'est pas normal
et j'oubliai bienvenue a toi et a ta rallye
pour info si tu dépasse 7200 tours c'est pas normal
et j'oubliai bienvenue a toi et a ta rallye
Re: ,205gtiste
Sa chambre sec ici :-),pour l antenne je n y peux rien je l ai eu comme ça ,idem pour les pare choc et les rétros .J ai bien le rupteur qui se situe vers 6800 et. 6900.Et pour la 4 elle monte a peu près a 175!!!!n arrivant pas a trouver de boite de ralloche,est ce qu il existerait pas une boite équivalente sur une autre voiture?
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Yannou
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Re: ,205gtiste
Regarde le code quand même sur ta boite.
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205 Rallye F2000 Schtroumpfette (morceaux à vendre)
Le pilotage commence où l'adherence s'arrête...
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Re: ,205gtiste
J ai pas le temps de regarder le code sur la boite mais j ai fait quelques relevés a 5 km/h près au rupteur (environ 6900).en fond de deux sa donne 100km/h , en fond de trois 140 km/h et fond de quatre 175 km/h.en cinquième a 120 je suis a peu près a 3700 tr/min