TDF l'aventure

Message par **Piedplanche** » 27 sept. 2011, 20:28

GROSSE modif sur TDF, c'est au moins 50 canassons qui viennent remplir l'écurie sur ce coup

: j'ai posé un ALFANO

Je teste le montage le 9/11 à Issoire

Message par **jean-luc13** » 27 sept. 2011, 20:31

ça fait plaisir d'avoir des nouvelles!!

Message par **jean** » 27 sept. 2011, 21:15

BIDIOU !!! ZE MODIF !!

Ca coute chéro ces machins là !

Message par **Piedplanche** » 28 sept. 2011, 07:40

jean a écrit :BIDIOU !!! ZE MODIF !!
Ca coute chéro ces machins là !

un peu, même d'occaz' : je l'ai trouvé à 5 kms de chez moi, avec un paquet de capteurs que je n'utilise pas => le bon coin

Message par **Piedplanche** » 24 mars 2012, 13:09

Ma réparation d'ici http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 96#p475896 a laché

je m'y attendais mais là, c'est pas le moment : mercredi, TDF doit faire la belle sur un show room pour la présentation de la nouvelle 208

J'espère qu'elle arrivera a parcourir les 20 kms.
Après, je jette mon ancienne mécanique dedans, histoire d'être au RDV du 18 mai avé les copains

Message par **jean** » 25 mars 2012, 19:23

Arf, faut changer le bloc alors. Gros taff.

Message par **fifi** » 25 mars 2012, 19:38

ou refoutre du nouvel epoxy par dessus l'ancien , en attendant de redéposer le bloc dans 2 ans ?

Message par **Piedplanche** » 26 mars 2012, 10:23

fifi a écrit :ou refoutre du nouvel epoxy par dessus l'ancien , en attendant de redéposer le bloc dans 2 ans ?

je la pose sur chandelles au plus vite pour lui coller la mécanique de la ralloche blanche. C'est un moteur avec compressions dans les chaussettes mais qui a le mérite d'être très "libéré" dans les tours.

A moins qu'une rustine de plus fasse l'affaire

Message par **fifi** » 26 mars 2012, 22:16

Piedplanche a écrit :
A moins qu'une rustine de plus fasse l'affaire

ça la fera

Message par **sloggies** » 27 mars 2012, 18:53

Un point d'arc peu marcher

Il faut essayer

Message par **Piedplanche** » 10 avr. 2012, 20:42

Ca faisait 6 mois que j'avais pas déposé de mécanique de ralloche, ca me manquait

Du coup, j'ai remis ça, ma grotte s'est transformé en chambre d'hopital pour TU 24

La fuite est bien là où j'avais mis le pansement

Va falloir faire une compil' de TU

J'en profite pour jeter un coup d'oeil a la boite, rien de spécial

Message par **jean** » 10 avr. 2012, 21:01

Tu seras tout bon pour Issoire le 18 mai

Message par **jeremy30** » 11 avr. 2012, 07:57

il est beau ce carter de boite

Bon courage pour la suite

Message par **Piedplanche** » 14 mai 2012, 11:05

L'auto est sur roues, avec son nouveau "vieux" moteur.
J'ai fais quelques essais, on peut pas dire qu'il ait la pêche

il me reste 2 ou 3 réglages à tester mais il ne perd ni huile, ni eau, ça va me changer

Verdict à Issoire ce vendredi avec ses copines du club

http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... =1&t=37069

Message par **marco pts** » 14 mai 2012, 21:33

et du coup l'autre bloc est hs?

Message par **Piedplanche** » 16 mai 2012, 07:38

Oui HS mais tous les composants peuvent reprendre vie dans un bloc de TU alu, j'ai un peu de stock

mais pas toujours le temps

205 Rallye Club de France

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