Le CTI de Madame......

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Saleté de bagnole,.....je viens juste de finir..............

Tout çà pour juste remplacer la sonde de pression d'huile sur la CTI,.....c'est vraiment copieux.
Dépose de l'admission complète avec remplacement du joint bien sûr si l'on ne veut pas avoir de fuites une fois remonté.......
Dépose de la calandre pour avoir une durite cachée sous la boite à air .Dépose de l'alternateur pour pouvoir mieux passer ses doigts,.....et Mer.d!!!
C'est quoi ces trapanelles..........?.............Grrrrr,...là je suis bien remonté

Le souci était qu'à froid au démarrage,....la pression était trop basse et à chaud,...il n'y en avait quasiment pas........
Alors que l'auto ne cliquette pas,ne consomme pas une goutte d'huile,n'a pas de bruit ni de comportement bizarre.
Donc depuis un moment,.....j'en ai déduit que cela pouvait être la sonde défectueuse ou alors boucher partiellement par une saleté.

Mais vu le mauvais accés de cette dernière,je reculais l'échéance de la remplacer.
Cet après midi,le courage étant là,....je me suis dit,.......on se la fait!!!.................
Nom d'une pipe en bois..............quelle galère.........

Bon par contre,j'ai fini au coucher du soleil et à la mise en route 5 bars,........
J'espère qu'elle ne chutera plus à chaud,.....sinon je tombe le carter et je révise et refait le tarage de la pompe à huile.

[Pierro19]

Lavage à l'essence, rinçage au briquet, il n'y à rien de tel pour solutionner ce genre de souci

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Lavage à l'essence, rinçage au briquet, il n'y à rien de tel pour solutionner ce genre de souci

Toi,.....si c'est pour dire çà,....................................----> et attention aux oreilles...........

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Voilà le résumé de l'après midi d'hier........

:hello:

Toujours dans l'entretien,....il y a depuis un bon moment qu'un détail me chagrinait :heu3: sans toutefois trop m'inquiéter.
Ma pression d'huile était anormalement basse à vitesse normale et soutenue.Au ralenti,....je n'en parle même car c'était inexistant. :koi1:
L'indicateur de pression d'huile affichait à peine 2 bars à chaud comme à froid.
Je me suis donc dit que ce ne pouvait être que la sonde qui envoyait de fausses infos et qu'il fallait la changer.

La trouver fût assez simple puisque achetée il y a 5 ans quand encore disponible chez Peugeot,....mais restait juste à la trouver dans le garage. :heu3: Coup de chance,elle était bien en vue avec également le joint d'admission que je viens de recommander illico afin d'en avoir toujours un d'avance...... :pouce:





Oui mais,.........pour aller la chercher là où elle se trouve cette sonde,........Bonjour l'angoisse et sans être obligé encore une fois,......... de déshabiller la moitié du moteur. :down: :grr:
Donc on prend son courage à deux mains et on se dit que quitte à pleurer,.......c'est maintenant :cry5:

C'est la grosse blanche à droite de la petite verte...... lol lol lol



Et c'est parti,..............dépose de l'alternateur,courroie,boitier complet d'admission y compris les injecteurs,.....enfin la totale sans parler qu'il faudra aussi prévoir de remplacer le joint d'admission qui est HS à chaque démontage et plus une purge du circuit de refroidissement puisqu'on va en partie le vider ...........



Tiens la voilà sortie......



En gros plan,........ lol



Il n'y a plus qu'à tout remonter...... :yep1:

Et voici à chaud les valeurs redevenues normales. :lol4:

Trafic urbain à 30km/h


Périphérique à 110km/h


et à 120km/h


Une bonne après midi de plaisir.............. lol lol lol lol .....mais bon quand on aime :love: :love: :love: ,...on ne compte pas c'est bien connu.... :rox: lol lol lol lol

Me reste à résoudre mon faux contact d'information de température et de témoin d'eau.......
( lol lol lol sur les photos,il me fait mentir,.....il fonctionne parfaitement.)

[cherokee83]

c'est petit detail qui nous agace

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Me reste le témoin d'alerte et le mano de température d'huile à regarder et j'aurai fini pour cette année sur le CTI

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C'était une partie du cadeau d'anniversaire de Madame que de lui faire son auto..........

Joyeux Anniversaire Anne Marie.............

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Ce mois ci,....c'est le passage obligatoire au CT

...et vu les beaux jours qui approchent,...autant qu'il soit prêt pour les ballades.
Donc ce matin,on va aller le chercher pour lui dégourdir les roues.

[jean]

Tu as bien raison ! En un cab m'attire de plus en plus. :roll:

[scalou]

Tu as bien raison ! En un cab m'attire de plus en plus. :roll:

C'est vraiment sympa et la 205 en cab a une belle gueule quand même

[scale33]

Tu as raison scalou,......pas besoin de rajouter "quand même"......

De plus selon la couleur,....ils sont encore plus "classe".
Je pense quez si je devait faire un choix entre ma 1,6L et le cabriolet,......je garderai le découvrable.

Par contre,ce matin il pleut ,...........donc il est resté au garage.Nous avons jusqu'au 20 Juin pour le CT

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CT passé haut la main et sans aucuns défauts

Pour être passé dessous,j'ai cependant un suintement à la hauteur de la sortie de BV droite,..........donc à surveiller

[scalou]

CT passé haut la main et sans aucuns défauts

Pour être passé dessous,j'ai cependant un suintement à la hauteur de la sortie de BV droite,..........donc à surveiller

La mienne en sort aussi...

[benoit33]

c'est bon tout ça..................tu vas pouvoir la sortir............
l'été prochain car je crois que cette année.......c'est mort

[jean]

Un joint spi ?

On a 37degres chez nous...

[benoit33]

et nous 70 mm de flotte rien qu'aujourd'hui..........