Quand il y a trop de chevaux...

Message par **jean** » 15 oct. 2012, 17:09

Message par **Jul964rs92** » 15 oct. 2012, 18:31

C'est surtout l'andouille au volant qui fait la différence

Celle ci est déjà passé je pense

MZVrnd9V7sk

Message par **gicleur28** » 15 oct. 2012, 20:23

propre

Message par **Robbi** » 16 oct. 2012, 12:50

Jul964rs92 a écrit :C'est surtout l'andouille au volant qui fait la différence

Je me suis immédiatement dit la même chose

En tout cas, le jeune dans la Bm avait tout faux dès le début... Rien que les reglages du siège et le calage pied gauche étaient même pas niveau "A".

Message par **weber33** » 16 oct. 2012, 14:57

La différence avec Solberg, c'est que lui il accélère quand il sort...

Message par **lolo 44521** » 16 oct. 2012, 19:47

sa calme

Message par **barbiche** » 16 oct. 2012, 20:01

trop de chevaux mais surtout quand il y a un ane au volant

Message par **tmrallye** » 16 oct. 2012, 20:33

Le deuxième, quel abruti !
Il regarde quoi ce con quand il conduit ?

On voit la courbe des lieues à l'avance !

Quel blaireau !!!

Message par **jean** » 16 oct. 2012, 20:41

Et surtout la distance du rond point...

Message par **lolo 44521** » 16 oct. 2012, 20:59

il a plus qu'a vendre les piéces sur le bon coin

Message par **Youngtimer** » 16 oct. 2012, 23:22

Je viens de voir ta vidéo de la GTR fusée sur "Turbo" du 7 Octobre sur M6replay : c'était une sortie Club GTR

Comme quoi, il vaut mieux une bonne cinquantaine de Ralloches en convoi, plutôt que 2 GTR pied dedans

Message par **kit car** » 24 oct. 2012, 12:39

Niveau budget sa fait mal sur deux video!!!!

205 Rallye Club de France