Derien lol, non mais c'est que perso, c'est long mon histoire, mais pour faîre bréf je decide de faire l'embrayage de la 206 y a de ça 1 mois, mon cousin le proprio de la carrosserie, demande au magazinier de Peugeot, de me préparer mon colis, àvec kit embrayâgé, kit distri, câble d'embrayage, joints spy, huile de boite, bréf je prend mon temps tranquille, j'attaque la voiture àvec mon père, puis au moment du remontage aucune pièces se monte, on vérifie les références, 206 2l hdi, mdr jai une 1.6 16s essence... Bréf idiot, dans l'urgence nous trouvons un kit embrayâgé luk non loin de la carrosserie, mon père oublié les joints spy, nous décidons de remonter, trois jour après grosse flaque, et la sa va faîre un mois que toutes les semaine je remet l'équivalent d'un verre à moutarde d'huile de boîtestevendesrallye a écrit :Je l'ai toujours changé systématiquement ce joint spy vu le prix en plus
Mais merci du conseil
j'attend car c'est un reel bordel sur cette auto à défaire triangle pivot... Voilà désoler du roman, pour finir toujours remplacer cest joints spy à n'importe quel demontage 
Dsl du pourrisage de post
)
elle va en jeter cette rallye maintenant.