boost a écrit :demande à JL avec sa jauge bleucherokee83 a écrit :la jauge a huile jaune ok vert ok , mais la orange c'est tuninge non?![]()
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Présentation mais chut !
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- cherokee83
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Re: Présentation mais chut !
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Re: Présentation mais chut !
zergo a écrit :Par votre elle est bizarre ta barre anti rapprochement
oui, mais d'époque !!
Quoi ma jauge, qu'est ce qu'elle a ma jauge ?? l'est pas belle, au moins la nuit je la trouve facilement !!cherokee83 a écrit :a jauge a huile jaune ok vert ok , mais la orange c'est tuninge non?![]()
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Re: Présentation mais chut !
Passons aux choses sérieuses !!
Nous avons vu plus avant le démontage du train, qui en avait bien besoin, mais dont la poutre était en bon état
Deuxième étape, la mise en Peinture :
1- DECAPAGE
- poutre


Les bras :

2- APPRÊTAGE DE LA POUTRE :



3- PEINTURE DE LA POUTRE :




+ mise en place des graisseurs

4- PEINTURE DES BRAS :

5- PEINTURE DES TAMBOURS :

Maintenant que tout est peint, nous pouvons passer à la phase suivante :
LE REMONTAGE
1- AXE DE BRAS

Pour la mise en place, faciiile !!!!!

Avec les roulements :

Petit nettoyage avant mise en place des roulements :


Plus propre là !!

2- MISE EN PLACE DES ROULEMENTS :






Bon on s'arrête là pour ce soir, on reprend son souffle ....
à suivre ................ 
Nous avons vu plus avant le démontage du train, qui en avait bien besoin, mais dont la poutre était en bon état
Deuxième étape, la mise en Peinture :
1- DECAPAGE
- poutre


Les bras :

2- APPRÊTAGE DE LA POUTRE :


3- PEINTURE DE LA POUTRE :




+ mise en place des graisseurs

4- PEINTURE DES BRAS :

5- PEINTURE DES TAMBOURS :

Maintenant que tout est peint, nous pouvons passer à la phase suivante :
LE REMONTAGE
1- AXE DE BRAS

Pour la mise en place, faciiile !!!!!

Avec les roulements :

Petit nettoyage avant mise en place des roulements :


Plus propre là !!

2- MISE EN PLACE DES ROULEMENTS :






Bon on s'arrête là pour ce soir, on reprend son souffle ....
Modifié en dernier par XALLOS90 le 22 avr. 2013, 22:45, modifié 2 fois.
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Re: Présentation mais chut !
La suite.......VITE !
Et le 2e train il est pour qui ?
Modifié en dernier par tmrallye le 22 avr. 2013, 22:51, modifié 1 fois.
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Re: Présentation mais chut !
à ton avis ??tmrallye a écrit :
Et le 2e train il est pour qui ?
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Re: Présentation mais chut !
Ne va pas nous le fâcher !!Bless_et_Ptitefleur a écrit :bien bossé l'ouvrier du Gaz
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Re: Présentation mais chut !
un devant , un derrieretmrallye a écrit :Et le 2e train il est pour qui ?
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Re: Présentation mais chut !
La barre Anti rapprochement passe pas dessous la manche à air... Pour être conforme à l'époque
J'en peux plus d'attendre le même train arrière.
J'en peux plus d'attendre le même train arrière.
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Re: Présentation mais chut !
Beau boulot les gars

site Rallye13Photos: http://www.rallye13photos.com/
"le démarrage matinal d'une 205 Rallye ne sera jamais un acte banal" (Echappement)
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Re: Présentation mais chut !
Salut a tous, le deuxième train ar, est pour ma victorienne
sinon, j'en ai bien chier pour decaper, les train ar.......

la rallye... la rallye... rien que la rallye....
- XALLOS90
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Re: Présentation mais chut !
Un peu de quincaillerie pour le remontage
C'est beau quand c'est tout propre

3- REMONTAGE DES FREINS




4- ASSEMBLAGE et FINITIONS
Les indispensables












Une oeuvre d'art non ?? Je ne vais plus oser rouler maintenant, de peur de salir ce superbe train !!
Merci Olivier pour ton journal Photos. C'est sympa
Suite et fin demain (remontage sur l'auto) ..........

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