Racing , train arrière c'est partie !
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- jean
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Re: Racing , train arrière c'est partie !
330mm pour une hauteur d'origine.
La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.
- tmrallye
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Re: Racing , train arrière c'est partie !

La vie en glissade c'est magnifique, la vie sur des rails c'est monotone ! (Ari VATANEN)
- fonce58
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Re: Racing , train arrière c'est partie !
du coup j'ai mit 315jean a écrit :330mm pour une hauteur d'origine.

205 un jour , deux cent cinq toujours !
- jean
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Re: Racing , train arrière c'est partie !
Ca va faire bas, mais c'est une question de gout.
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- fonce58
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Re: Racing , train arrière c'est partie !
Ah non j'y crois pas , il mon pas envoyé les bon goujons, bps!
J'ai commander des 62, il m’envoie des 60



J'ai commander des 62, il m’envoie des 60

205 un jour , deux cent cinq toujours !
- fonce58
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Re: Racing , train arrière c'est partie !
C'est des 62 mm qu'il me faut , et bps m'as envoyer des 60...résultat il manque 2 mmboost a écrit :Tu vas commander des goujons en 82mm ?
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- fred01
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Re: Racing , train arrière c'est partie !
c'est pas grave tu garde les goujons et je te récupère les jantes. 

205 rallye juillet 1988 en cours de restau .
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- fonce58
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Re: Racing , train arrière c'est partie !
si tu veutfred01 a écrit :c'est pas grave tu garde les goujons et je te récupère les jantes.


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- fonce58
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Re: Racing , train arrière c'est partie !
il me semblais t'avoir envoyé un mpolivF2000 a écrit :Tu aurais pu le dire que t'avais reçu les écrousbeau montage sinon


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- fred01
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Re: Racing , train arrière c'est partie !
je doit avoir celui d'origine si tu veut un échange.fonce58 a écrit :si tu veutfred01 a écrit :c'est pas grave tu garde les goujons et je te récupère les jantes.et moi je viendrais récupérer ton collecteur

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- fonce58
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Re: Racing , train arrière c'est partie !
chez bps, il ont du mal à comprendre ce qu'ont leurs demande. J'ai retourné les 60 mm pour des 62 mm , Il mon envoyer des 80 mm cette fois
. j'ai plus qu'a les donner à l' usineur
.


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- fonce58
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Re: Racing , train arrière c'est partie !
Comme ont ma gentillement offert des étriers de trois-6 , une révision s'impose.
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- fonce58
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Re: Racing , train arrière c'est partie !
ars et peugeot charmeil (merci djo et seb ) 

205 un jour , deux cent cinq toujours !
Re: Racing , train arrière c'est partie !
Les goujons Evo-corse que l'usineur va couper sont en 10.8 ?
Chez BPS pour les goujons sparco en 62mm, il y a deux modèle: 10.8 et 12.8.

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