retours d'expérience tubes d'émulsion F9?

Message par **jean-luc13** » 10 août 2013, 20:58

Dans le lot de pièces que TopheAX13 m'a donné, il y entre autres 4 tubes d'émulsion en F9

Quelqu'un a t-il déjà essayé?

Message par **boost** » 10 août 2013, 21:44

Voilà un tube d'émulsion F9 pour les novices comme moi.

Message par **cherokee83** » 10 août 2013, 21:47

j'ai pas sa sur mon DAF

Message par **jean** » 10 août 2013, 21:49

On dirait un repercé SF...

Message par **jean-luc13** » 10 août 2013, 21:52

ils ne ressemblent pas à ça, les miens sont comme ça:

Message par **boost** » 10 août 2013, 22:27

Tu as quel tubes sur l'auto ?

Les F9 et F8 avec de nombreux orifices, c'est pour réduire la richesse à régime élevé.(à faible et moyenne ouverture)

Message par **jean-luc13** » 10 août 2013, 22:29

F68 d'origine

Message par **28babas28** » 11 août 2013, 11:51

sait se que j'ai sur l'auto d'origine ,sa marche bien en bas régime .

Message par **jean-luc13** » 12 août 2013, 15:18

je ferai un 1er essai sur la routière alors!

Message par **boost** » 12 août 2013, 16:05

" La connaissance s'acquiert par l'expérience, tout le reste n'est que de l'information " A. Einstein

Message par **ze_king** » 12 août 2013, 16:19

boost a écrit :" La connaissance s'acquiert par l'expérience, tout le reste n'est que de l'information " A. Einstein

si on commence a cité Einstein sur le fofo 205 rallye maintenant va falloir que je ressorte quelques bouquin moi sinon je vais pas réussir a suivre

Message par **jean-luc13** » 12 août 2013, 16:24

Message par **cherokee83** » 12 août 2013, 17:19

ze_king a écrit :
boost a écrit :" La connaissance s'acquiert par l'expérience, tout le reste n'est que de l'information " A. Einstein
si on commence a cité Einstein sur le fofo 205 rallye maintenant va falloir que je ressorte quelques bouquin moi sinon je vais pas réussir a suivre

tout pareil

Message par **ze_king** » 12 août 2013, 18:00

cherokee83 a écrit :
ze_king a écrit :
boost a écrit :" La connaissance s'acquiert par l'expérience, tout le reste n'est que de l'information " A. Einstein
si on commence a cité Einstein sur le fofo 205 rallye maintenant va falloir que je ressorte quelques bouquin moi sinon je vais pas réussir a suivre
tout pareil

"et quand il pete il trou son slip" Sebastien Patoche

Message par **XALLOS90** » 12 août 2013, 20:17

boost a écrit :Les F9 et F8 avec de nombreux orifices, c'est pour réduire la richesse à régime élevé.(à faible et moyenne ouverture)

Quelle action sur le moteur ??
Plus rageur ?? Monte plus facilement dans les tours ??

Message par **boost** » 12 août 2013, 21:13

Oui si tu tournes trop riche en haut à faible et moyenne ouverture.

205 Rallye Club de France

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