
BMW 316i (e36) Compact Open Air 98' - Geek geek geek, i want to brancher my PC, geek geek geek i want to kifff ma BM
- Jul964rs92
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Re: P'tiote BMW 316i Compact Open Air
Petit test de ma nouvelle cam + ventouse hier
Je vous préviens, sans grand intérêt la vidéo, sauf le début, on voit le fonctionnement du toit ouvrant
morceau que j'ai filmé il y a longtemps d'ailleurs
720p pour l'instant car je n'ai pas acheté la bonne carte micro SD.
7dPAt1LlxL4

Je vous préviens, sans grand intérêt la vidéo, sauf le début, on voit le fonctionnement du toit ouvrant


720p pour l'instant car je n'ai pas acheté la bonne carte micro SD.
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205 Rallye 11.1988 #team pas'd'plateau mais bien content de trouver des potes qui en ont kanyabesoin
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Je piste partout : Montlhéry - Clastres - Folembray - Bugatti - Lurcis Levy

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Re: P'tiote BMW 316i Compact Open Air
pour faire plaisir à Bastien

je vous rassure, c'est pas ce que je vais faire, seulement ce que j'aimerai
en même temps après ça normalement y'a de quoi faire quelques kilomètres après


je vous rassure, c'est pas ce que je vais faire, seulement ce que j'aimerai




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- olivF2000
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Re: P'tiote BMW 316i Compact Open Air
J'ai bien reconnu certains coins du sud EssonneJul964rs92 a écrit :Petit test de ma nouvelle cam + ventouse hier![]()
Je vous préviens, sans grand intérêt la vidéo, sauf le début, on voit le fonctionnement du toit ouvrantmorceau que j'ai filmé il y a longtemps d'ailleurs
![]()
720p pour l'instant car je n'ai pas acheté la bonne carte micro SD.
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- Jul964rs92
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Re: P'tiote BMW 316i Compact Open Air
J'ai besoin de votre avis technique:
la voiture se met à vibrer (plutôt à l'arrière j'ai l'impression) à partir de 110km/h, et le phénomène va en s'amplifiant avec la vitesse.
vibration proportionnelles à la vitesse et non au régime moteur.
Vers qui s'orienter ? Que vérifier ? Quels tests à faire éventuellement ?
Merci
la voiture se met à vibrer (plutôt à l'arrière j'ai l'impression) à partir de 110km/h, et le phénomène va en s'amplifiant avec la vitesse.
vibration proportionnelles à la vitesse et non au régime moteur.
Vers qui s'orienter ? Que vérifier ? Quels tests à faire éventuellement ?
Merci

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- jean-luc13
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Re: P'tiote BMW 316i Compact Open Air
Equilibrage roues arrières
Tu as peut-être tout simplement perdu un plomb...

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site Rallye13Photos: http://www.rallye13photos.com/
"le démarrage matinal d'une 205 Rallye ne sera jamais un acte banal" (Echappement)
- Jul964rs92
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Re: P'tiote BMW 316i Compact Open Air
J'ai oublié justement de dire que j'ai fais équilibrer les roues arriere car je devais prendre l'autoroute, et qu'en fait c'était pareil après 

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Re: P'tiote BMW 316i Compact Open Air
balouba a écrit :c'est pas des continental tes pneus ?
Je suis actuellement en roue tôle pneus hiver GoodYear UltraGrip 8.
Je pense aussi au roulement, d'ailleurs j'ai un bruit proportionnel à la vitesse, mais plutôt aigüe, rien à voir avec le bruit du roulement mort de chez Renault vachement plus dans le grognement

Étant donné que je ne compte pas prendre l'autoroute ces prochaines, je vais voir ce que ça donne en fin de mois prochain avec mes jantes alliages, je dois d'ailleurs y monter des pneus neufs dessus pour le CT. Mais si je peux diagnostiquer quelque chose ... ça me permet d'être plus tranquille.
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Re: P'tiote BMW 316i Compact Open Air
Fixation de train arriére qui s'arrache
enfin je sais pas sur les compact mais sur les e36 non compact y a eu pas mal de soucis

Merci le club, Merci le forum, Merci les personnes qui font vivre ce club et ce forum, Merci la 205 Rallye qui permet de rassembler des passionnés toujours là quand y a besoin........Pour résumer MERCIIIIIIIII !!!!!
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Re: P'tiote BMW 316i Compact Open Air
e36, e46 soucis connu sur les série 3 en général. JE me suis mis en dessous, j'ai rien vu d'anormal au niveau des fixations du train arrière.
Je vais partir sur les roulements, on verra avec les autres roues, j'ai entendu parlé du flector aussi, mais sachant que c'est la même ref sur la 323ti et 316i
c'est plutôt sur dimensionné normalement. Je pense aussi au palier qui supporte l'arbre au milieu de la caisse ?!

Je vais partir sur les roulements, on verra avec les autres roues, j'ai entendu parlé du flector aussi, mais sachant que c'est la même ref sur la 323ti et 316i

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Re: P'tiote BMW 316i Compact Open Air
En attendant pour le CT, j'ai commandé une paire de VREDESTEIN Sportrack 5 (pneus été). Mon frère en est très content, on verra bien. Mes pneus arrières été sont ultra sec
Une fois les jantes alu remontées, je vais déjà voir s'il s'agit juste d'équilibrage ou de plus grave (pour les vibrations), sachant que je suis parti cet été sans soucis (130 / 140km/h) et comme je roule très peut c'est comme si j'étais rentré hier de vacances
donc la seule chose qui ai bougé c'est les pneus (passage à mon jeu de roue tôle hiver).
a++

Une fois les jantes alu remontées, je vais déjà voir s'il s'agit juste d'équilibrage ou de plus grave (pour les vibrations), sachant que je suis parti cet été sans soucis (130 / 140km/h) et comme je roule très peut c'est comme si j'étais rentré hier de vacances

a++

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Re: P'tiote BMW 316i Compact Open Air
Sale jour pour la rallye, mais ce matin je suis passé à mon box pour récupérer mes jantes alu "été".
J'ai fait monter les pneus VREDESTEIN, puis je suis passé chez mes parents pour échanger les roues.
Retour au box et en repartant, avec ce soleil, je n'ai pu m'empêcher d'aller faire un tour ! Quel pied.
C'est là qu'on peut se dire qu'il faut vraiment différencier plaisir "simple" et performance. Je ne matraque jamais cette auto, mais pour une fois j'ai envoyé un peu. C'est un veau certes, oui, j'ai galéré à rester derrière une Modus avec un A au cul et toute la famille dedans
mais bon, je m'en fou, le moteur fait un bruit quand même sympa et le soleil sur sa tête ça fait du bien.
Du coup j'étais motivé, arrivé chez moi, petit nettoyage, depuis Septembre (les vacances) je ne ne l'avais pas fait
J'ai testé le mode photo avec ma GP, c'est vraiment pas fait pour ça, ou alors il faut que je la configure autrement, parce qu'à 4Mo la photo, on peut mieux faire





Et surtout: c'était bien (et simplement) u pne (ou deux) rouesas équilibrée. Avec les roues en alu j'ai réussi à prendre 140km/h et aucun tremblements (contre 115km/h inroulable avant). Donc ça c'est une bonne nouvelle, pas de roulement ou autre flector
J'ai fait monter les pneus VREDESTEIN, puis je suis passé chez mes parents pour échanger les roues.
Retour au box et en repartant, avec ce soleil, je n'ai pu m'empêcher d'aller faire un tour ! Quel pied.
C'est là qu'on peut se dire qu'il faut vraiment différencier plaisir "simple" et performance. Je ne matraque jamais cette auto, mais pour une fois j'ai envoyé un peu. C'est un veau certes, oui, j'ai galéré à rester derrière une Modus avec un A au cul et toute la famille dedans

Du coup j'étais motivé, arrivé chez moi, petit nettoyage, depuis Septembre (les vacances) je ne ne l'avais pas fait

J'ai testé le mode photo avec ma GP, c'est vraiment pas fait pour ça, ou alors il faut que je la configure autrement, parce qu'à 4Mo la photo, on peut mieux faire







Et surtout: c'était bien (et simplement) u pne (ou deux) rouesas équilibrée. Avec les roues en alu j'ai réussi à prendre 140km/h et aucun tremblements (contre 115km/h inroulable avant). Donc ça c'est une bonne nouvelle, pas de roulement ou autre flector

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