Maxren - un nouveau en Bourgogne !

[scale33]

Mais non pas celle là,......l'autre

Tu vois la GTI ?..............

[maxren]

je suis perdu là !!!!

[jean]

Ah, ce Scale... Toujours le plaisir d'embrouiller

La hauteur me parait "d'origine". Avec des suspensions neuve ça perche pas mal.
La plonge me parait correcte au regard de la hauteur à l'avant.

Faut savoir que la plupart des autos du club sont un poil rabaissées... Alors les origines paraissent "trop haute" mais ne le sont pas.

Tu as quoi devant comme ressorts ?

[maxren]

J'avais peur de devenir Zinzin !!!!

Niveau amortisseurs, je pense etre full stock... Des bon gros ressorts noirs...

Mais elle me semble un poile plus haute que ma Gti...

Niveau amortisseurs/ressorts, vous mettez quoi pour la rabaisser un poile ?
décrantage obligatoire pour l’arrière meme pour un petit centimetre ? pas d'autres techniques ? (100 kilos de briques ? )

[maxren]

parce que je la trouve quand meme un poile trop haute !

[jean]

Elle est plus haute en "stock" que la GTI car elle est moins lourde du nez. Ce sont les mêmes ressorts.

Si tu baisses à l'avant, oui l'arrière sera à décranter. Et si c'est tout grippé... bonjour l'angoisse.
Sinon ça se fait bien.

Pour baisser l'avant, il y a les ressorts Eibach progressifs.
A voir les autres avis je ne connais que mal les ressorts.

[rallye 62]

parce que je la trouve quand meme un poile trop haute !

Tu as combien de cms du sol au à l'arête du bas de caisse?
Ma rallye est d'origine et je suis à 19,5cms a l'avant et arrière

[maxren]

Oui je mesurerai pour regarder cela...

concernant le train arrière, il y a des graisseurs... Pensez vous que ca puisse aider à la dépose ?

[zergo]

La tienne est plus haute ....
Après qd je dis qu en 14 elle paraît plus haute c est juste que la jante est plus grosse donc blanc sur noir paraît plus grand .... Aors qu en 13 le noir domine le blanc .....bref. ..... me comprend




Tiens te voilà un comparatif avec la mienne avec amortos origines

[maxren]

C est quand même plus joli chez toi !
Je me demande si j ai la bonne taille de pneus quand je vois les tiens....
De plus, si l arrière est mal recranté (admettons), quels genres d amorto pourrait relever l avant ? Ça existe du origine plus haut ?

Dans les news y a eu petite cession collage d autocollants cet après-midi !
Elle est trop belle !

Photo rapidement !

[zergo]

pour les pneus c est en 185/55/14 pour être dans la correspondance

après il vaut mieux que tu remette le train à hauteur origine ,que de changer les amortos ,si se sont ceux de la rallye biensur

vérifie tes hauteurs d axe de roue extension ou sol extension

il y a bien qq un ici qui les côtés

moi je me suis remis en 13

[maxren]

Alors,
A l avant j ai 22cm du sol au bas du pare chocs avant, (21,5 du bas de l extension)
A l arrière 30 du sol au bas du pare chocs arrière... (25,5 du bas de l extension)

Ça fait beaucoup non ?!

[jean]

Si tu es d'origine à l'avant, ça doit pas etre anormal. Mais es tu sûr que l'avant est d'origine ?

Sui tu as des graisseurs à l'arrière, ça doit pas etre compliqué à decranter.

[maxren]

Non non !
Je ne suis sur de rien...

J ai bien envie de chercher des amorto et ressorts courts...
Vous prenez quoi vous ? Sans que ce soit trop "extrême" ?

[jean]

Fait une petite recherche sur le forum, on a pas mal débattu de la partie amorto.
En général c'est du ressort Eibach progressif (rabaissement 20mm) avec amorto Kayaba UltraSR ou Peugeot Sport Performance ou Bilstein B6 Sport.

[maxren]

faut que je trouve ca !!!

la voila avec ses nouveaux stickers!