Je ne suis pas sur de mes recherches, alors une petite question pour confirmer :
Les durites de freinage sont bien différentes sur les rallye d'origine? a gauche il y en a une male/femelle m10x100 et à droite c'est une femelle/femelle m10x100 c'est bien ca?
Et sur le maitre cylindre, c'est bien du filetage m10x100 partout aussi?
Merci pour votre aide.
