205 rallye de 89' normande

[sebgt76]

Et oui "on verra une fois les bras démonté"
moi j'avais beaucoup plus optimiste sur la mienne je mettais dit aller on ouvre on regresse et hop on règle a la bonne haute
Mais ça c'est pas produit de cette manière le coté droit était HS.

et je pense que le tien de train il sera pareil. je te le souhaite pas hein mais bon....

Bon courage par la suite.

maintenant qu il est démonté hs ou pas il sera remis en état !!!!

[sebgt76]

Ca y est le train arrière est partis chez le réparateur, en attendant j ai commencé a m occuper de la carrosserie sur l aile ARD :





Arriver du silencieux et de la pompe a essence qui ressemble a l origine on verra a la mise en route si c est la bonne :

[sebgt76]

Bon le verdict est tombé et les deux axes du train sont mort :
Est ce que la qualité de retro auto sport est bonne ????, je suis tombé sur ca :
http://retrautosport.com/kit-reparation ... ti-16.html
et ce st exactement ce qu il me faut, Qu en pensez vous?? quelqu un a déjà monté ses pièces ???

[balouba]

ces pieces se montent, certains ici en ont deja monté, par contre sur la longévité ca va etre plus compliqué de se prononcer car les rallyes ne roulent pas enormément..
on a comparé il y a 2 ans avec guil59 un axe peugeot et ces axes, les axes peugeot sont clairement de meilleure qualité par contre les axes de chez retr'autosport ne sont pas non plus fait en acier a ferré les baudets , c'est un bon acier, mais pas celui utilisé par peugeot

[sebgt76]

merci de ta réponse balooba, mais vu les kilomètres que j envisagent de faire je pense que je vais opté pour ces bras !!!

[Teelck]

Tu peux aussi, comme certain font, juste faire faire un demi tour a tes axes !!!!
Si tu fais attention aux emplacements qui sont marqués par les roulements, tu t apercevras que le roulement ne repose réellement que sur une moitié d'axe. donc en théorie, tu peux leurs faire faire un demi tour....
C'est une soluce "a moindre frais" mais pas forcément la meilleur !!!!
Mais bon, en cas de petit budjet, ça peut servir ...

[scale33]

Moi perso,jai préféré refaire un de mes trains AR avec de l'origine.

De toute façon,....passé 100000 km avec ceux d'origine ou pas....faudra refaire.
Pour ce qui est des autres,...pas de retours bons ou mauvais

[scale33]

Tu peux aussi, comme certain font, juste faire faire un demi tour a tes axes !!!!
Si tu fais attention aux emplacements qui sont marqués par les roulements, tu t apercevras que le roulement ne repose réellement que sur une moitié d'axe. donc en théorie, tu peux leurs faire faire un demi tour....
C'est une soluce "a moindre frais" mais pas forcément la meilleur !!!!
Mais bon, en cas de petit budjet, ça peut servir ...

Oui aussi..........

[sebgt76]

au vu de l état impossible de le retourner, voici les photos du litige, je commande les pièces cette semaine et surement mettre des graisseurs :

[sebgt76]

Retour du train arrière a la maison :





et petit cadeau d anniversaire, et pas de jaloux sa rivale a eut le même...

[scale33]

Le père Noël est en avance cette année.........

[sebgt76]

bon ca y est train AR remonté, seul soucis c est les roulements de roue qui une foi monté avec un serrage d enfant, bloque légèrement le tambour ???
URGENT :
Quelqu un pourrait me donner les références des roulements ou les cotes car je n ai plus les vieux....???

[sebgt76]

personne n a changé de roulement sur sa rallye ????

[teamjegc]

Voici la référence Peugeot si cela peut t'aidé : 3748.17 et E 268 418 en Eurorepar .

[Peugeotiste]

Petit up

Alors ça avance cette resto ?

Content de voir que tu as toujours ta Rallye ainsi que la GT Turbo.

Pour info c'est moi qui t'avais vendu les Weber.

Bon courage

[sebgt76]

oui ca avance doucement toujours sur mes sintos coté droit mais ca prend fin. les webbers pour l instant je n a i rien changé j attends de finir la carrosserie.