Mon ptit dragon à moi !!!!

[mimille]

Superbe!!

[tmrallye]

Magnifique auto, François !

[patladoze]

beau boulot

[balouba]

prete pour ce week end ??

[Teelck]

Yessssssss !!!!!
Je lui ais fait faire un ptit galop d'essais ce weekend en allant voir Cricri pour finaliser le réglage de mes weber ...
350 km aller retour et ça roule super bien...
Reste juste à monter les deux plastiques de passage de roue AR et un bon lavage... Elle a avalé du moucheron dans la marne !!!

J'ai préparé un allumeur complet de rechange, un jeu de bougie neuve, une courroie d'alternateur et un régulateur de tension de rechange et un jeu de câble de batterie....
Avec ça, je devrais être paré à presque toutes les éventualités....

On vera bien !!!! Mais je suis confiant ....

[Teelck]

Ce weekend, j'ai eu la même panne sur mes deux auto !!!!
Incroyable !!!! La rallye et la GTI ont eu leur régulateur de tension d'alternateur HS ...
Le tout littéralement presque en même temps !!!! Il a quand même fallu aller chercher la GTI sur l'autoroute... Remorquage a la barre jusqu'à la maison. Heureusement ce n'était pas trop loint.

Bon, celui de la rallye est changé et tension à 14,6/14,7 v en charge ...

J'en profite pour demander aux pro des circuits électriques ce qui pourrait faire que mon voyant STOP reste très faiblement allumé ? Les deux petits voyants rouge de temp. d'huile et d'eau aussi !!!! C'était déjà comme ça avant mon soucis de régulateur(je précise !!!)

[Jul964rs92]

J'ai eu ce soucis de voyant mais c'était une attache qui s'est cassée et la poulie d'alternateur qui a sectionné les fils ...

[jean]

Voyants STOP, huile et eau, faiblement allumé, voire scintillant :
Pour moi c'était les masses de face avant qui avaient besoin d'un coup de jeune.
Démontage nettoyage des broches, brossage à blanc du support sur caisse... Et fini

[scale33]

+1 ,je plussoierai pour un contrôle de tes broches de masses sur tôle de pharte gauche.

[Jul964rs92]

Voyants STOP, huile et eau, faiblement allumé, voire scintillant :
Pour moi c'était les masses de face avant qui avaient besoin d'un coup de jeune.
Démontage nettoyage des broches, brossage à blanc du support sur caisse... Et fini

Si sa Rallye est comme sa GTI, je ne vois pas ce qu'on peut nettoyer

[Teelck]

Bon les prises de masse qui sont sur les deux toles de phare ont été doré or fin pour facilité les contacts...
Je vais quand même vérifier toutes les cosses qui se fixent dessus .

[jean]

Les cosses peut être, mais la tôle de phare ?

[scale33]

Il faut comme d'origine intercaler entre le support de la broche et la tôle de phare une rondelle éventail afin d'assurer un contact parfait au serrage.

[Teelck]

Les rondelles y sont, c'est sûr !!!
Je redéposerais les connecteurs et je les remonterais a la graisse au cuivre. Je pense que ça devrait favoriser le contact...

[scale33]

Alors y'a pas de raison car d'origine il n'y a pas de graisse.
Le souci est peut être ailleurs aussi.
Une fuite de tension sur un fil du faisceau d'alim.A contrôler à l'ohmmètre

[Teelck]

Je prends tous les conseils !!!!
En éliminant les problèmes un par un, je finirais par trouver !!!
Comme la rallye n'est pas à la maison en ce moment, on verra ça dès qu'elle revient ....