help recherche conseil de pro - réglage train AR

[cedric 78]

bonjour a tous
je recherche des explications ou un tuto pour remonter la hauteur de caisse de ma 205 pour le train arriere.
faut il des outils speciaux?


merci d avance

[jean]

Pas d'outils spéciaux, surtout sur le train arrière refait de Djo !

Tu dévisses la barre stabilisatrice pour qu'elle soit libre.
Tu dévisses les barres de torsion pour pouvoir les déloger sur un côté.
Tu positionnes ton train arrière "plus haut".
Tu réenclenches les barres de torsion dans la position où elles rentrent (pour cela faut les tourner jusqu'à ce que les canelures s'enfilent sans forcer).
Tu revisses tout.
Tu poses l'auto.
Si c'est trop haut ou trop bas, tu recommences.

http://la205rallye.free.fr/rabaisserAR.htm

[cedric 78]

bon ben y a plus merci jean je vais essayer

[scale33]

D'où l'importance d'avoir le faux amortisseur calibré à la côte d'origine.

[jean]

Sauf si tu veux pas être à la cote d'origine.

[Pierro19]

Dans ce cas, l'important c'est surtout que le train a été refait et graissé il y a peu de temps... Sinon dans le détail de Jean faut ajouter les coups de masse, de la chauffe, et beaucoup de "milediou" et de "bontcheu"...

Sinon pour la hauteur ça se fait bien

[scale33]

Sauf si tu veux pas être à la cote d'origine.

Peu importe,il te le faut réglable pour te le mettre à la dimension désirée.

[cedric 78]

avez vous la cote de faux amortisseur
merci d avance

[jean]

Sauf si tu veux pas être à la cote d'origine.

Peu importe,il te le faut réglable pour te le mettre à la dimension désirée.

C'est pas indispensable.
Moi je cale un bras au cric ça va tranquille et tu cales la hauteur du train comme tu veux.

[scale33]

avez vous la cote de faux amortisseur
merci d avance

330,5 mm pour la Rallye

[cedric 78]

merci de vos conseils et vos reponses
et merci a marco PTS pour le coup de main

[zergo]

Sauf si tu veux pas être à la cote d'origine.

Peu importe,il te le faut réglable pour te le mettre à la dimension désirée.

C'est pas indispensable.
Moi je cale un bras au cric ça va tranquille et tu cales la hauteur du train comme tu veux.

Pareil que Jean il suffit de prendre les mesures avant démontage

Sur la mienne et celle Barbiche nickel pas besoin de faux amortisseur

[scale33]

Au pif,....çà marche aussi.......

[jean]

Au pif,....çà marche aussi.......

Avec le risque de faire trop haut ou trop bas et de recommencer

La première fois j'ai fait au pif sans avoir de cote... Alors j'ai pris soin de poser l'auto en ayant seulement emboité les barres... Ca évite de tout redévisser à chaque essai

[scale33]

Le faux amortisseur réglable sert à çà au départ avant démontage pour conserver l'entraxe désiré.

Sauf si l'on doit modifier la hauteur finale où là,ta méthode est convenable.