attention aux arnaques...

[jean]

Merci pour l'info.

[scale33]

Merci à toi pour l'info.

Déjà une annonce sans téléphone,.....il ne faut JAMAIS y répondre.
Cela cache toujours quelque chose de douteux.

[Arnaud13]

Déjà une annonce sans téléphone,.....il ne faut JAMAIS y répondre.
Cela cache toujours quelque chose de douteux.

Pas d'accord. Quand je mets quelque chose sur leboncoin, je ne mets presque jamais mon téléphone. Marre d'être appelé juste par des gens qui veulent discuter... ou d'avoir des sms ou appels de pubs.
Par contre je précise dans l'annonce que si j'ai quelqu'un d'intéressé et de sérieux, bien sûr on s'appelle avant de conclure la vente...

[scale33]

Déjà une annonce sans téléphone,.....il ne faut JAMAIS y répondre.
Cela cache toujours quelque chose de douteux.

Pas d'accord. Quand je mets quelque chose sur leboncoin, je ne mets presque jamais mon téléphone. Marre d'être appelé juste par des gens qui veulent discuter... ou d'avoir des sms ou appels de pubs.
Par contre je précise dans l'annonce que si j'ai quelqu'un d'intéressé et de sérieux, bien sûr on s'appelle avant de conclure la vente...

Faut pas passer d'annonce si on a pas envie d'être embêter........

[Arnaud13]

Déjà une annonce sans téléphone,.....il ne faut JAMAIS y répondre.
Cela cache toujours quelque chose de douteux.

Pas d'accord. Quand je mets quelque chose sur leboncoin, je ne mets presque jamais mon téléphone. Marre d'être appelé juste par des gens qui veulent discuter... ou d'avoir des sms ou appels de pubs.
Par contre je précise dans l'annonce que si j'ai quelqu'un d'intéressé et de sérieux, bien sûr on s'appelle avant de conclure la vente...

Faut pas passer d'annonce si on a pas envie d'être embêter........

je veux bien être embêté par des gens sérieux, mais pas par des commerciaux qui veulent me refiler des diagnostiques d'appartements, prendre un appart en loc dans leur agence, discuter d'un moteur juste pour savoir comment il a été fait, prendre ma voiture en dépot vente dans leur garage, me proposer des controles techniques pas cher sur mon auto à vendre, etc...
Et du coup, seuls les gens vraiment intéressés me contactent. Je perds vraiment moins de temps.........

[scale33]

je n'ai jamais eu ce genres d'appels sur une seule de mes annonces passées avec mon téléphone visible.

Ce doit être une spécialité de ta région,.....qui sait!!!

[Arnaud13]

je n'ai jamais eu ce genres d'appels sur une seule de mes annonces passées avec mon téléphone visible.

Ce doit être une spécialité de ta région,.....qui sait!!!

non à Marseille les gens sont corrects, il n'y a jamais d'arnaqueurs ou de démarcheurs bidons....
Quoi? J'ai dis une connerie?

[jean]

non à Marseille les gens sont corrects, il n'y a jamais d'arnaqueurs ou de démarcheurs bidons....
Quoi? J'ai dis une connerie?

Je commence un chantier à Marseille... tu dis une connerie.

[scale33]

Mais non,....tout le monde sait bien que c'est à Marseille qu'il y a le plus de brigands

C'est même une ville de

[Asur95]

Hello,

Ancien membre (y'a une dizaine d'année) du club je voudrais me reprendre une rallye.
J'en ai vu une ce soir qui m'a semblée en bon état sauf 4 grosses interrogations :

- La frappe a froid est propre mais se trouve au niveau de la carosserie proche de la coupelle d'amortisseur. Il me semblait que c'était sous le pare brise sur les 205. Sous le pare brise il n'y a aucun numéro mais peut être as-t'il été masqué. Le vendeur (qui est un garagiste) m'indique que la caisse a été changé (facture garage) il y'a 4 ans. La plaque en métal indique le même numéro que la frappe à froid mais porte la mention "DUPLICATA" . Le vendeur m'indique que la plaque a été refaite par Peugeot lorsqu'ils ont changer la caisse. Bien que les numéros sur la CG, frappe à froid et plaques sont OK, cette mention duplicata et l'emplacement de la frappe m'interroge. Vous avez un avis la dessus?

- Il y'a de grosses boursoufflures (genre cicatrices mal guéries de 3 cm de large) au niveau de la carosserie, proche des coupelles des 2 armortisseurs avant. Est-ce que ça peut correspondre à une soudure? Des points de corrosion apparaissent sur cette boursoufflure

- Il y'a de la corrosion perforante au niveau du passage de roue avant gauche, sous le phare, un trou d'environ 3cm de diamètre dans le coin. Est-ce compliqué à reprendre pour un carossier? je me souviens plus s'il y'avait du blaxon sur la rallye au niveau des passages de roues

- Quand j'ai fait un tour avec, tout semble OK sauf le compte tour qui fonctionnait pas. Après vérif c'était un fusible que nous avons remplacer (mais à l'arrêt). Nous n'avons pas rouler de nouveau avec une fois le fusible remplacé, ça peut cacher quelque chose?

Merci d'avance pour vos conseils avisés! ;-)

Edit : je précise que l'auto à passer le CT aujourd'hui mais je ne suis pas sûr que ce soit gage de sureté, surtout si le vendeur bosse dans le domaine...

[julien01]

salut
pour avoir deja commande de nouvelles plaques alu de n°de chassis chez peugeot, a chaque fois il y a la mention duplicata, ca c'est sur et plus quelle galere pour pouvoir commander ca ( photo de l'ancienne plaque quand il essaie pas de la recuperer, carte grise....)
pour le reste je ne sais pas trop.

[Asur95]

Ok merci

[Youngtimer]

Salut, moi j'ai une règle : au moindre doute je fais demi-tour.
Ca évite regrets et galères.

Après, faut voir le risque pris, si tu te lance.
Le compte tour, ça laisse penser à un faisceau mal en point, les soudures à une caisse qui a souffert, la tôle de phare peut se remplacer (certains l'on fait).
Mais heureusement qu'il y a le CT pour lever tous ces doutes

[scale33]

Fuis ca rapidement si tu ne veux pas entrer dans une phase"soucis".
Constitues toi un budget decent et prends en une dans son jus ou restauree,.......mais avec un bon dossier.

au plaisir de revoir parmi nous.

[eavytools63]

Hello,

Ancien membre (y'a une dizaine d'année) du club je voudrais me reprendre une rallye.
J'en ai vu une ce soir qui m'a semblée en bon état sauf 4 grosses interrogations :


- Quand j'ai fait un tour avec, tout semble OK sauf le compte tour qui fonctionnait pas. Après vérif c'était un fusible que nous avons remplacer (mais à l'arrêt). Nous n'avons pas rouler de nouveau avec une fois le fusible remplacé, ça peut cacher quelque chose?
.

Je roule depuis toujours avec ma 205 qui a le mème problème le fusible grille. Tu le change mais une fois que tu monte a 7000tr/min il grille.

je roule donc sans compte tours....pas besoin... Mais je ne pense pas que cela soit bien méchant, certainement un problème d’alternateur.

[scale33]

Plutôt de connecteur sur la bobine puisque l'info part de là..........