Quelques news de ma belle...
La semaine dernière, démontage de la boite pour mise en place d'un pont 13x59 (by PP !
), avec couronne soudée au différentiel, avec des fourchettes bronze et mise en place des biellettes de boite commandées chez Ben13NRV.ça faisait quelque 3 ans et demi que le carton trainait sur l'établi, il était grand temps de s'en occuper
Ben voilà, c'est fait !
on en a profité pour changer le silent-bloc de boite qui était bien fatigué et passé commande de l'anticouple.Le carter de 5e est désormais neuf également
Bon, concernant l'essai de la voiture avec ses nouveaux organes
, ça fait du changement 
C'est vraiment cette démultiplication que peugeot aurait dû mettre dans la rallye
Il est vrai que ce n'est pas un 13x64 pour les lacets de montagne par exemple, mais je trouve que c'est un excellent compromis.
En montagne, il est déjà très bien et permet des relances bien plus franches qu'avec le 14x60 (heureusement d'ailleurs, ça ne servirait à rien qu'il soit plus court, sinon !
)Et sur route, ça reste très bien même si sur autoroute je suis à 110 km/h pour 4000 tours, je suis à peine au dessus de 3000 à 90
Perso, j'adore !!!
je n'ai pas de photo, par contre....
change tes jantes 
, je te débarrasse les GrA ... 
