AAC 4901133
- jean
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Re: AAC 4901133
Toujours par ici le Kargal !
Ca fait plaisir d'avoir de tes nouvelles !
Je ne connais pas ce bracam, ni la ref du mien qui est un catcam 283 (hors tolérance GrN mais passe dans le moulin d'origine)

Je ne connais pas ce bracam, ni la ref du mien qui est un catcam 283 (hors tolérance GrN mais passe dans le moulin d'origine)
La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.
- jean-luc13
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Re: AAC 4901133
C'est celui que j'avais avant, je ne connais pas la garde exacte mais ça passe à l'aise avec les pistons d'origine 


site Rallye13Photos: http://www.rallye13photos.com/
"le démarrage matinal d'une 205 Rallye ne sera jamais un acte banal" (Echappement)
- kargal
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Re: AAC 4901133
eh oui jean! on dit souvent que l' on revient souvent aux sources
ca passe mais on ne sait pas de combien?
j' ai une culasse rabotée de 0,6 et joint de culasse de 0,62 soit -1,28mm de volume mort par rapport un joint de 1,3
ca passe mais on ne sait pas de combien?
j' ai une culasse rabotée de 0,6 et joint de culasse de 0,62 soit -1,28mm de volume mort par rapport un joint de 1,3
- loedan62
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Re: AAC 4901133
Slt j ai cet acc sur ma 205 , avec tu3jp,culasse rabottee a 8/10, j ai du faire des empreintes sur piston
montage 205 f2000/11
- kargal
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Re: AAC 4901133
salut connais tu l' epaisseur de ton joint et la profondeur de tes empreintes?loedan62 a écrit :Slt j ai cet acc sur ma 205 , avec tu3jp,culasse rabottee a 8/10, j ai du faire des empreintes sur piston
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Re: AAC 4901133
Tu ne peux pas faire l'économie d'un montage à blanc avec pâte à modeler...comme tout le monde ! 

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Re: AAC 4901133
Alors il y a confondage de référence entre ce que dit JL13 et le verdict ! 

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Re: AAC 4901133
culasse cote origine , joint 1.4, culbu reglé ca tape il me manque 4 dixiemes a l' admi soit avec une marge de secu 2,4 mm et j' ai 1,6 a l' echappement
j' ai pas l' impression qu on parle du même arbre!
peut être les pistons qui n' ont pas la même forme que les votres
j' ai pas l' impression qu on parle du même arbre!
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Re: AAC 4901133
tchoupi si en rabotant de 8 dixiemes ca passe pas tu dois pas avoir une grosse marge de secu en cas d' affollement de soupappesloedan62 a écrit :Slt j ai cet acc sur ma 205 , avec tu3jp,culasse rabottee a 8/10, j ai du faire des empreintes sur piston
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Re: AAC 4901133

Il est censé être conforme sur une 106 Rallye grN (http://retrautosport.com/arbre-a-cames- ... upe-n.html (donc usinage des pistons interdit)

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Re: AAC 4901133
je l' ai calé avec poulie origine aux points de pigejean-luc13 a écrit :Tu es sur de ton calage?
Il est censé être conforme sur une 106 Rallye grN (http://retrautosport.com/arbre-a-cames- ... upe-n.html (donc usinage des pistons interdit)
tu avais des pistons origine?