Choix de pneu en 15

[bob_063]

hum, ça sent le montage des compomotive

[tonio59]

c'est pour monter la dessus: Compomotive MO5 6x15

[Jul964rs92]

ça ira pour cette fois

[jean]

mais comme les autres attention au levier de pied et freinage pied gauche

vous commencez à m'inquiéter là

C'est juste une façon de rouler qui change, sauf si tu as un super coup de volant, ce que je n'ai pas.

En 13", j'enroule, je glisse, je derive, le train arrière je m'en occupe peu voire même je force pour que ça glisse, il suit les roues avant. J'adore.

En 14", c'est vif, je place au plus propre en assurant toujours l'appui aux 4 roues, je suis plus en mode chrono avec sanction interdite donc toujours à travailler pour que ça ne glisse pas.
Parce que le décrochage, il me fait beaucoup plus flipper

Après, si tu roules comme un père de famille (je m'entends ) tu sentiras surtout que c'est beaucoup plus un karting et que "ça tient mieux la route"

[tonio59]

oui je comprends ce que tu veux dire Jean, je suis loin d'être un pilote je te rassure, je me fais plaisir avec ma rallye, mais avec mes limites...
on verra ce que ça donne, je vais essayer de toute façon sinon je ne saurais jamais

[Rodolphe]

oui je comprends ce que tu veux dire Jean, je suis loin d'être un pilote je te rassure, je me fais plaisir avec ma rallye, mais avec mes limites...
on verra ce que ça donne, je vais essayer de toute façon sinon je ne saurais jamais

ben sinon tu te tapes 1000 bornes et tu viens essayer

[tonio59]

ben sinon tu te tapes 1000 bornes et tu viens essayer

merci pour l'invitation mais ça fait un peu loin quand même

[Antoine 59]

ben sinon tu te tapes 1000 bornes et tu viens essayer

merci pour l'invitation mais ça fait un peu loin quand même

Tu ne fais vraiment aucun effort et une invitation dans le sud ça ne se refuse pas

[Bébiss]

Pour apporter un petite pierre aux moult réponses que tu as obtenu sur le choix du 15" , d'un point de vue perso , à partir du moment ou tu gardes le même ratio de largeur de voie AV/ARR , le 15" se conduit comme avec du 13" mais à des vitesses plus élevées !

Là où avec du 13" tu es obligé de soulager ( donc de glisser du cul ) car tu souvires , avec le 15" tu es encore peinard pied dedans !
Après la réaction sera la même à un moment donné , tu souvireras , tu lèveras , et donc tu glisseras de l'arrière ...

Il s'agit juste de rester un peu plus concentré , mais plus tu augmentes ta vitesse , plus tu l'es de toutes façons !

[Bless_et_Ptitefleur]

Pour apporter un petite pierre aux moult réponses que tu as obtenu sur le choix du 15" , d'un point de vue perso , à partir du moment ou tu gardes le même ratio de largeur de voie AV/ARR , le 15" se conduit comme avec du 13" mais à des vitesses plus élevées !

Là où avec du 13" tu es obligé de soulager ( donc de glisser du cul ) car tu souvires , avec le 15" tu es encore peinard pied dedans !
Après la réaction sera la même à un moment donné , tu souvireras , tu lèveras , et donc tu glisseras de l'arrière ...

Il s'agit juste de rester un peu plus concentré , mais plus tu augmentes ta vitesse , plus tu l'es de toutes façons !

et je certifie qu'en 15 ca peut glisser ... j'ai toujours ces souvenirs de la descendre de Gourdon ... a se demandé si tu n'avais pas une propulsion

[jean]

Ouais ben chacun son niveau hein !

[tonio59]

Merci Fabrice et tout les autres pour les commentaires, conseils et avis
Je n'ai pas encore fait mon choix, je vous tiendrai au courant

[Bless_et_Ptitefleur]

Ouais ben chacun son niveau hein !

je t'assure c'est bluffant, faut que tu le suive de près lui un jour

[jean]

J'ai déjà suivi des fous... ben ça fait bien peur
Surtout quand toi tu as déjà chaussé les rames et touché 18 fois ton chapelet au rétro et que lui a encore le coude à la portière

[mickey1969]

c'est pour monter la dessus: Compomotive MO5 6x15

J'en ai raté des comme ca , elles etaient sur Suisse a un tarif tres competitif , mais j'ai trop tardé ...
Sinon , sur les 15 j'ai des T1R en 195/45/15 , le peut de kil que j'ai fait avec , je les aient trouvé un poil glissant ... Je met ca sur le compte d'un leger surgonflage , en 13 je gonfle a 1.7 au carré , la j'ètait a 2 ... J'attend les beau jours pour me faire une idée concrete . Sinon mon Elise R est montée en T1R au carré et j'en suis super content , les arrieres font environ 15000 kms , les avant deux fois plus . Ca glisse un peu lors de leur premier kilometres de vie , apres ca va . Une fois chaud les limites sont difficiles a atteindre sur route ouverte , ou alors faut vraiment les provoquer .

[Bébiss]

et je certifie qu'en 15 ca peut glisser ... j'ai toujours ces souvenirs de la descendre de Gourdon ... a se demandé si tu n'avais pas une propulsion

Ah ça rappelle des bons souvenirs tout ça ...