205 Rallye GrpN 89
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- Bastien
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Re: Mes 205: 88 d'origine, 89 grpN En Deuil
ben je montait tranquille j'etait a 50 pas plus voir moins car j'ai freine et elle arrivait d'en face en descendant et a toruner sur sa gauche quand je suis arrivé au même momentolivF2000 a écrit :Tu as tapé à quelle vitesse ? La vieille t'as fait un refus de priorité en cramant un stop ?


Merci le club, Merci le forum, Merci les personnes qui font vivre ce club et ce forum, Merci la 205 Rallye qui permet de rassembler des passionnés toujours là quand y a besoin........Pour résumer MERCIIIIIIIII !!!!!
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Re: Mes 205: 88 d'origine, 89 grpN En Deuil
Bonjour,
Le marbre n'est en fait pas cher,.....environ 350€ pour poser l'auto dessus et la redresser.
C'est tout,.....qui mis bout à bout qui fait grimper la facture.
L'important c'est d'avoir un bon expert qui prendra le modèle de l'auto en compte.
La valeur avant accident à dire d'expert sera la clé du montant fixé pour t'indemniser.
Le marbre n'est en fait pas cher,.....environ 350€ pour poser l'auto dessus et la redresser.


C'est tout,.....qui mis bout à bout qui fait grimper la facture.
L'important c'est d'avoir un bon expert qui prendra le modèle de l'auto en compte.
La valeur avant accident à dire d'expert sera la clé du montant fixé pour t'indemniser.

- Bastien
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Re: Mes 205: 88 d'origine, 89 grpN En Deuil
Ben j'ai regarde la cote sur LVA et sur differents magazine specialisé ça va y a de la marge avant qu'elle soit en V.E.I 

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Re: Mes 205: 88 d'origine, 89 grpN En Deuil
Désolé pour toi, pour y être passé récemment je sais ce que ça fait, en encore moi c'était de ma "faute"
Là de toutes façons il faut déjà démonter pour voir l'étendue des dégâts, l'expert avisera ensuite.
Je pense que tu es bon pour un changement au moins partiel de longeron, c'est pas la mort à faire mais il faut avoir de la pièce dispo
Dommage que j'ai bazardé ma donneuse d'organes il y a peu, ça aurait pu te dépanner.
350€ pour un marbre ça dépend du temps passé
Le risque que tu peux avoir c'est que si la roue ou le berceau ont bougé on passe en procédure avec suivi d'expert et là ça complique un peu les choses car en général ils demandent de la pièce neuve en remplacement, et autant un triangle ça se trouve mais un berceau c'est plus compliqué
Enfin bon courage, si tu as besoin n'hésite pas
EDIT: j'ai trouvé ça déjà, tu en auras besoin : http://www.ebay.fr/itm/PEUGEOT-205-GTI- ... SwyQtVjt7v
EDIT 2 : ça aussi tu en auras besoin : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 1887259134

C'est pas sûr, je pense que ça contre-tire dû au choc (on voit bien que le nez tend vers le bas après le choc,ça doit pousser le reste) donc je pense qu'une fois qu'elle aura été retirée ça devrait se redresser, au pire un petit coup de vérin, la mienne avait bougé à ce niveau là et ça s'est réglé avec un coup de vérin bien placéjean-luc13 a écrit :quand on voit le décalage au dessus de la porte passager, la caisse a bien pris quand même!

Là de toutes façons il faut déjà démonter pour voir l'étendue des dégâts, l'expert avisera ensuite.
Je pense que tu es bon pour un changement au moins partiel de longeron, c'est pas la mort à faire mais il faut avoir de la pièce dispo

Dommage que j'ai bazardé ma donneuse d'organes il y a peu, ça aurait pu te dépanner.
350€ pour un marbre ça dépend du temps passé

Le risque que tu peux avoir c'est que si la roue ou le berceau ont bougé on passe en procédure avec suivi d'expert et là ça complique un peu les choses car en général ils demandent de la pièce neuve en remplacement, et autant un triangle ça se trouve mais un berceau c'est plus compliqué

Enfin bon courage, si tu as besoin n'hésite pas

EDIT: j'ai trouvé ça déjà, tu en auras besoin : http://www.ebay.fr/itm/PEUGEOT-205-GTI- ... SwyQtVjt7v
EDIT 2 : ça aussi tu en auras besoin : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 1887259134
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Re: Mes 205: 88 d'origine, 89 grpN En Deuil
Merci pour les liens lilive oui j'ai vu que la tienne avait bien morfle aussi
moi c'est surtout la tole et la caisse qui a bouge pour les trains c'est a verifier mai je crois pas qu'il ai morfle
Quand vous parlait de pieices neuve c'est pas oblige de la piece peugeot on peut mettre de l'adaptable neuf ?



Quand vous parlait de pieices neuve c'est pas oblige de la piece peugeot on peut mettre de l'adaptable neuf ?

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Re: Mes 205: 88 d'origine, 89 grpN En Deuil
oui oui, encore faut il en trouver pour certaines pièces
mais ça ne concerne que les organes de sécurité type bras, berceau, roue, ...
Pour le brancard en lien c'est pour moteur 104, à voir si le support peut se dépointer mais tu peux toujours surveiller, le mec l'a remis en vente donc si il ne le vend pas une 2nd fois il le lâchera peut être pas cher

Pour le brancard en lien c'est pour moteur 104, à voir si le support peut se dépointer mais tu peux toujours surveiller, le mec l'a remis en vente donc si il ne le vend pas une 2nd fois il le lâchera peut être pas cher
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Re: Mes 205: 88 d'origine, 89 grpN En Deuil
Tiens là aussi : http://www.serie04.com/fr/20571-armatur ... nt-tablier
Mais un bon carrossier te prélèvera ça sans soucis sur une donneuse d'organes, reste à s'arranger avec l'expert mais encore une fois si le carrossier est bon et que l'expert sait comment il bosse ils devraient pouvoir s'arranger.
Faut tomber sur un carrossier qui connaît la "valeur" (et je ne parle pas que de la valeur marchande) de ce genre d'autos et ça devrait le faire
Mais un bon carrossier te prélèvera ça sans soucis sur une donneuse d'organes, reste à s'arranger avec l'expert mais encore une fois si le carrossier est bon et que l'expert sait comment il bosse ils devraient pouvoir s'arranger.
Faut tomber sur un carrossier qui connaît la "valeur" (et je ne parle pas que de la valeur marchande) de ce genre d'autos et ça devrait le faire

- rallye-du-sud-51
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Re: Mes 205: 88 d'origine, 89 grpN En Deuil
SalutBastien a écrit :Merci pour les liens lilive oui j'ai vu que la tienne avait bien morfle aussi![]()
moi c'est surtout la tole et la caisse qui a bouge pour les trains c'est a verifier mai je crois pas qu'il ai morfle
![]()
Quand vous parlait de pieices neuve c'est pas oblige de la piece peugeot on peut mettre de l'adaptable neuf ?
Je crois que vous vous posez trop de question sans avoir de réponse de l'assureur et de son expert.
Faut se rappeler que tu n'étais pas en tord, donc la voiture doit être réparée.
Pour ce qui est des pièces de carrosserie neuve, les ailes se trouvent en Espagne neuves et à pas cher. Quant aux autres pièces de carrosserie, on les trouve en Hollande, mais un peu plus chères.
Attend la réponse de l'assurance avant d'échafauder un tas de plan démoralisants....... je suis passé par là, je comprends, mais soit patient.
- Bless_et_Ptitefleur
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Re: Mes 205: 88 d'origine, 89 grpN En Deuil
Pour mon père, pour le berceau pas forcément en neuf, mais il a exigé la provenance avec photocopie d'une CG 

- Youngtimer
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Re: Mes 205: 88 d'origine, 89 grpN En Deuil
Hello Bastien,
Je découvre ta mésaventure.
Content que tu n'ai pas de conséquences corporelles.
Comme quoi 50 km/h, c'est déjà vite quand ça tape...
Je n'imagine même pas ton désarrois. La vieille t'as cassé ton jouet
Je vois que la chaine de solidarité du 205 RCF s'active déjà.
Il ne reste que le passage décisif de l'expert.
Mais j'ai confiance. Tout le monde sait ce que vaut une 205 rallye de nos jours.
Il y a 10 ans, le combat eu été plus dur pour toi.
Patience et courage, elle roulera de nouveau.
Je découvre ta mésaventure.

Content que tu n'ai pas de conséquences corporelles.
Comme quoi 50 km/h, c'est déjà vite quand ça tape...
Je n'imagine même pas ton désarrois. La vieille t'as cassé ton jouet

Je vois que la chaine de solidarité du 205 RCF s'active déjà.

Il ne reste que le passage décisif de l'expert.
Mais j'ai confiance. Tout le monde sait ce que vaut une 205 rallye de nos jours.
Il y a 10 ans, le combat eu été plus dur pour toi.
Patience et courage, elle roulera de nouveau.

205 Rallye 89 full stock, 157000km
2CV 6 Special 88 restaurée
FJ 1200 87 73000 kms
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- Lilive
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Re: Mes 205: 88 d'origine, 89 grpN En Deuil
Ok mais il vaut mieux qu'il soit préparé avant de voir l'expert, car lui il va être pragmatique : l'auto côte 5000, il t'en donnera pas 5200, il faut aussi savoir qu'il est en droit de la mettre en VEI dès que la réparation dépasse 80% du montant estimé de l'auto, donc c'est toujours bon de le savoir avant.rallye-du-sud-51 a écrit :SalutBastien a écrit :Merci pour les liens lilive oui j'ai vu que la tienne avait bien morfle aussi![]()
moi c'est surtout la tole et la caisse qui a bouge pour les trains c'est a verifier mai je crois pas qu'il ai morfle
![]()
Quand vous parlait de pieices neuve c'est pas oblige de la piece peugeot on peut mettre de l'adaptable neuf ?
Je crois que vous vous posez trop de question sans avoir de réponse de l'assureur et de son expert.
Faut se rappeler que tu n'étais pas en tord, donc la voiture doit être réparée.
Pour ce qui est des pièces de carrosserie neuve, les ailes se trouvent en Espagne neuves et à pas cher. Quant aux autres pièces de carrosserie, on les trouve en Hollande, mais un peu plus chères.
Attend la réponse de l'assurance avant d'échafauder un tas de plan démoralisants....... je suis passé par là, je comprends, mais soit patient.
On essaye de le conseiller au mieux, l'avantage des 205 c'est que sur un choc comme celui là tu n'as finalement pas beaucoup de pièces, il y aura surtout de la MO.
Et peut être effectivement que tout se passera bien, mais au moins il aura eu toutes les billes en main

- Bastien
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Re: Mes 205: 88 d'origine, 89 grpN En Deuil
Merci à Tous oui je me prend trop la tête c'est un truc de fou
Je tient à remercier le forum et le club car je vous assure que ça fait du bien de se sentir soutenu et aidé
Je commence à réaliser que ma tuture à des chances de pouvoir être réparer donc ça me redonne la patate.
Merci pour les liens
et merci pour toutes les posts
.
Pour ce qui est des réparations ça sera fait dans les régles de l'art avec des personnes qui connaissent extrêmement bien ces autos le prorpio du garage où elle est posé en possède 2 parmi une harmada de grosse et puissante autos de course prépare pur le rallye
( GMAX.CONCEPT). Juste pour dire il entretien la Maserati d'un joueur de foot originaire de Mâcon
) il est reconnu dans le milieu
En tout cas vous m'avez grave rassuré les gars
et désolé de poster comme un fou depuis 3.4 jours
mais sincèrement ça fait du bien d'en parler
Merci le Club je ne regrette absolument pas D’être ici depuis 2004
( même si moins actif par période )

Je tient à remercier le forum et le club car je vous assure que ça fait du bien de se sentir soutenu et aidé


Je commence à réaliser que ma tuture à des chances de pouvoir être réparer donc ça me redonne la patate.
Merci pour les liens



Pour ce qui est des réparations ça sera fait dans les régles de l'art avec des personnes qui connaissent extrêmement bien ces autos le prorpio du garage où elle est posé en possède 2 parmi une harmada de grosse et puissante autos de course prépare pur le rallye



En tout cas vous m'avez grave rassuré les gars



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- Bastien
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Re: Mes 205: 88 d'origine, 89 grpN En Deuil
En tous cas y en a une qui a pas perdu de temps pour piquer la place à l'Abri 

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Re: Mes 205: 88 d'origine, 89 grpN En Deuil
Halala quelle poisse
Content que tu n'es rien et bon courage pour la suite

Content que tu n'es rien et bon courage pour la suite

- Dormeuse : 205 rallye du 03/89 (en attente d'une deuxième vie) => http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 39&t=41765
- Dauphine : 205 rallye racing du 03/90 => http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 39&t=42840
- Dauphine : 205 rallye racing du 03/90 => http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 39&t=42840
- Bastien
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Re: Mes 205: 88 d'origine, 89 grpN En Deuil
Mercifrancois38 a écrit :Halala quelle poisse![]()
Content que tu n'es rien et bon courage pour la suite

Ben j'ai 2.3 hématomes, une boule au ventre et depuis peu je ressent une douleur au cou comme un nerf coincé mais je sais pas si c'est le contre-coup du choc

En tout cas j'ai reprit du moral



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