205 Rallye GrpN 89

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Re: Mes 205: 88 d'origine, 89 grpN

Message par Bastien »

Ah ben il a pas traine sur le boncoin :D

ben je dois avouer j'ai pas regarde pour le Ptac dans la précipitation :blush: :mrgreen: mais c un ptac 1300 donc ça laisse de la marge B)
Merci le club, Merci le forum, Merci les personnes qui font vivre ce club et ce forum, Merci la 205 Rallye qui permet de rassembler des passionnés toujours là quand y a besoin........Pour résumer MERCIIIIIIIII !!!!!

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Re: Mes 205: 88 d'origine, 89 grpN

Message par jean »

Bastien a écrit :c un ptac 1300 donc ça laisse de la marge B)
Le plateau oui... mais ta bagnole ? :mrgreen:

Il faut regarder son poids à vide, son PTAC, son PTRA parce que c'est aussi la capacité de ta voiture qui peut être dépassée.

Va faire un tour ici : http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... &start=160
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Re: Mes 205: 88 d'origine, 89 grpN

Message par Bastien »

Merci pour le lien Jean je vais lire tout Ça tranquille

Il faut je l'assure vu il y a une Cg ou bien c l'assurance de la voiture :unsure:
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Re: Mes 205: 88 d'origine, 89 grpN

Message par jean »

Bastien a écrit :
Il faut je l'assure vu il y a une Cg ou bien c l'assurance de la voiture :unsure:
Assurance à part pour le plateau !!! :ok:
Sachant que ça n'assure que le plateau, pas l'auto qui est dessus qui doit être assurée comme n'importe quelle bagnole.

Le mien à la MAIF me coute 18€ en tout risque....




par an. :ok:
J'y ai pas cru quand je l'ai entendu la première fois avec la conseillère MAIF au téléphone :lol:
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Re: Mes 205: 88 d'origine, 89 grpN

Message par olivF2000 »

Avec le seul permis B il faut un véhicule tracteur qui fasse au moins 1300kg à vide ;)

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jean
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Re: Mes 205: 88 d'origine, 89 grpN

Message par jean »

olivF2000 a écrit :Avec le seul permis B il faut un véhicule tracteur qui fasse au moins 1300kg à vide ;)
Pas selon la nouvelle loi du 19 janvier 2013.
C'est Somme PTAC < 3,5t et point.

http://img.xooimage.com/files95/0/d/f/r ... 2e9e7d.png

Il y a le "report de charge" possible, mais c'est une usine à gaz. Et je ne retrouve pas l'article.

http://www.permispratique.com/Bien-comp ... 290_2.html

http://www.remorques-attelages.fr/reglementation.html
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Re: Mes 205: 88 d'origine, 89 grpN

Message par bob_063 »

jean a écrit :
Bastien a écrit :
Il faut je l'assure vu il y a une Cg ou bien c l'assurance de la voiture :unsure:
Assurance à part pour le plateau !!! :ok:
Sachant que ça n'assure que le plateau, pas l'auto qui est dessus qui doit être assurée comme n'importe quelle bagnole.

Le mien à la MAIF me coute 18€ en tout risque....




par an. :ok:
J'y ai pas cru quand je l'ai entendu la première fois avec la conseillère MAIF au téléphone :lol:
Ca vaut pas le coup de se priver de prendre une assurance tout risque :)

Par contre, comme olivier, j'en étais resté au poids du véhicule tracteur..... Merci pour les infos Jean :ok:
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Re: Mes 205: 88 d'origine, 89 grpN

Message par olivF2000 »

Merci pour les infos j'avais pourtant regardé y'a pas si longtemps, je n'avais pas trouvé Ca,les sites ce sont actualisés :blush: Par contre ca veut dire qu'une 205 junior peut tracter un plateau de 1300 de ptac,ca va bien se passer au 1er freinage :wacko: :wacko:

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Re: Mes 205: 88 d'origine, 89 grpN

Message par jean »

olivF2000 a écrit :MPar contre ca veut dire qu'une 205 junior peut tracter un plateau de 1300 de ptac,ca va bien se passer au 1er freinage :wacko: :wacko:
C'est exactement ça !
On en a parlé ici : http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... &start=160

Mais toute proportion gardée, la somme des PTAC ne doit pas dépasser le PTRA du tracteur... règle de base.
Ca évite la juju devant le plateau de 1300 normalement ^_^
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Re: Mes 205: 88 d'origine, 89 grpN

Message par Bastien »

Ben je l'ai ramene a vide avec une clio dci 950 kgs et ptac de 1520 kgs a voir avec une auto dessus sinon j'ai une megane 3 coupe pour tirer :ok:

Merci pour l'assurance effectivement c'est pas trop cher :mrgreen:
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Re: Mes 205: 88 d'origine, 89 grpN

Message par Bastien »

Sinon j'ai eu l'expert au tél cet aprem ma foie je vais commence a chercher des pièces :)

Un truc galère a trouver si le carrossier ne peut pas le sauver avec le marbre c'est longeron et doublure d'aile en neuf :mellow: :ok:
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Re: Mes 205: 88 d'origine, 89 grpN

Message par Louflo »

tu nous rassures pour Clavel alors ?

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Re: Mes 205: 88 d'origine, 89 grpN

Message par Bastien »

Louflo a écrit :tu nous rassures pour Clavel alors ?
Salut j'ai jamais était inquiet pour Clavel :) il fait son job et bien :ok:
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Re: Mes 205: 88 d'origine, 89 grpN

Message par jean »

Bastien a écrit :Ben je l'ai ramene a vide avec une clio dci 950 kgs et ptac de 1520 kgs a voir avec une auto dessus sinon j'ai une megane 3 coupe pour tirer :ok:

Merci pour l'assurance effectivement c'est pas trop cher :mrgreen:
Quel est son PTRA à ta clio ? :mrgreen:

Et regarde pour la megane ;)
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Re: Mes 205: 88 d'origine, 89 grpN

Message par Bastien »

jean a écrit :
Bastien a écrit :Ben je l'ai ramene a vide avec une clio dci 950 kgs et ptac de 1520 kgs a voir avec une auto dessus sinon j'ai une megane 3 coupe pour tirer :ok:

Merci pour l'assurance effectivement c'est pas trop cher :mrgreen:
Quel est son PTRA à ta clio ? :mrgreen:

Et regarde pour la megane ;)
tu me parle en pti chinois lol faudra je regarde ben ça doit etre rik-rak :ok:
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Re: Mes 205: 88 d'origine, 89 grpN

Message par Lilive »

Bastien a écrit :Sinon j'ai eu l'expert au tél cet aprem ma foie je vais commence a chercher des pièces :)

Un truc galère a trouver si le carrossier ne peut pas le sauver avec le marbre c'est longeron et doublure d'aile en neuf :mellow: :ok:
Il t impose du neuf systématiquement pour ça ?
Celui sur ebay est toujours disponible ?

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