C'est insolvable !
Des jantes refabriquées n'auront pas la cote des jantes d'origine. Ça se saura donc ça ne mènera à rien.
Les Minilites chinoises ne valent actuellement pas les anciennes car c'était du magnésium (60's et 70's) ou ne serait-ce que les répliques saines italiennes.
Et 100 clients qui achètent 1000€ de réplique chacun ça n'existe pas !
Même s'il y a 100 volontaires, quand c'est l'heure de faire le chèque, il ne reste que 20 personnes tout au plus ! (On l'a suffisamment testé au 205 RCF pour le savoir)
Donc fallait y penser AVANT. D'autant qu'on ne peut pas dire qu'on n'a pas été prévenu pour nos 205 rallye... il suffisait de constater dès la fin des années 90 ce que devenaient les R8 Gordini et consoeurs. Il était évident que la 205 rallye prenne le même chemin.
Nous vieillissons avec elle, nos moyens évoluent avec... Jusqu'à ce que tout le monde se foute totalement de la 205 rallye... après notre mort ou celle du pétrole.
La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.
