[RCH] tube "col de cygne"

[fye]

Bonjour,

Je suis à la recherche d'un col de cygne pour ma 205 rallye.
Cette pièce semble spécifique à la 205 rallye et chez Peugeot (réf. 1704 99)

Si quelqu'un à un tuyau je suis preneur...

Bonne soirée

[Kuch57]

Le col de cygne de rallye fait malheureusement partie des pièces introuvable à l'heure actuel , beaucoup ce tourne vers un 4en1 ou 4/2/1 acier ou inox au choix.

[fye]

C est bien ce que je craignais...
Sinon quel référence non cloisonné ou avec un diamètre plus faible est le plus proche de la rallye ?

[Bebert43]

Salut
Pour moi, le plus proche c'est de prendre un cloisonné de TU1 carbu et tu modifies le cône (diamètre à agrandir) et le système de fixation (ressorts)
Apres, je ne peux pas te dire si ça existe en neuf????
il y a 2 ans, j'avais trouvé un quasi neuf sur une 205.

[fye]

Finalement j'ai acheté un "tube d'échappement BOSAL 788-805" (neuf sur YAKAROULER) il s'agit d'un non cloisonné et prévu pour fixation à vis.

En effet le diamètre interne au niveau de la rotule est plus faible; le reste du tube est au même diamètre.
Vu le faible écart de diamètre j'ai choisi de ne pas agrandir ce diamètre, et de le monter donc sans modification.

[jean]

Tu nous diras... mais non cloisonné, je crains que tu laisses 10 poneys sur le carreau.

[Amy - Nico]

Tu nous diras... mais non cloisonné, je crains que tu laisses 10 poneys sur le carreau.

je te dirais que c'est plus pour les montées en régime que je craindrais. quand j'avais le col de cigne d'origine à cloison cassé, à partir de 5500 elle avait du mal. C'est de là que je suis passé au 4/2/1, puis à la ligne GrN à cause que ça souffle ache-ment plus.

à tester

[fye]

Tu nous diras... mais non cloisonné, je crains que tu laisses 10 poneys sur le carreau.

Les CV c'est pas trop le problème. ...........le problème c'est l ' âne derrière le volant

[205_14]

Bonjour, tu l'as déjà monté? J'aimerais avoir ton retour sur cette pièce, merci

[fye]

Montage sans aucun problème sauf les ressort où il faut les étirer un peu plus...

Niveau performance je n ai remarqué aucun changement... ( précédemment j avais un collecteur avec la cloison 4/2 fendu sur 5 cm)

[cd911]

Voilà un lot sur LBC, collecteur + col de cygne, au cas où ...

https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... 30852.htm/

[205_14]

Montage sans aucun problème sauf les ressort où il faut les étirer un peu plus...

Niveau performance je n ai remarqué aucun changement... ( précédemment j avais un collecteur avec la cloison 4/2 fendu sur 5 cm)

merci pour ton retour

[Didi57]

Salut tout le monde ,

je remonte se poste parce qu'il n'est pas vieux et vous avez peu être ma réponse...

Ci joint la photo de mon ancienne ligne Gr N et ma nouvelle reçu de chez imasaf.

Mon problème avant montage avec ressort et la nouvelle ligne avec collier....

Alors est ce qu'il y a une magouille ou je dois trouver un col de cygne pour montage avec Collier??

Est ce que le model que tu as acheté peu me convenir?

Merci d'avance

[Bebert43]

pour ton cas, la solution la plus sure (etanche et sans soudure et performance), c'est de trouver le col de cygne cloisonné de TU1 205 1.1 essence à carbu
Apres à moindre cout mais sans garantie de l'etancheité des cones....faire souder les pattes des ressorts sur ta ligne neuve

[Didi57]

Est ce que vous arrivez a me donner une ref sur oscaro ou un autre?
Quand je regarde jai l'impression que a chaque fois c'est des montages a avec ressort...
Et merci pr ta reponse

[Bebert43]

Qu'est ce que tu recherches exactement?