Jul964rs92 - 205 Rallye de Nov. 1988. 205 vs GT3: Mas du Clos 2026 final fight of the world
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- Jul964rs92
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Re: Julien 205 Rallye, ça bricole !
Ha oui pardon ! Et Ok un petit contrôle de l'étrier s'impose quoi

205 Rallye 11.1988 #team pas'd'plateau mais bien content de trouver des potes qui en ont kanyabesoin
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Re: Julien 205 Rallye, ça bricole !
Lilive a écrit :Pour ton bruit c'est plutôt cyclique et sourd ?
Cyclique, en fonction de la vitesse et de la phase de conduite (accélération / pédale relâchée).
De mémoire, sur le retour de la nationale, en débrayant, plus aucun bruit.
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Re: Julien 205 Rallye, ça bricole !
Alors peut être roulement de boîte ou tripodes de cardan abîmé.
Comme c'est beau de rester silencieux face à celui qui veut ta colère .
Comme c'est beau de sourire face à celui qui veut te voir pleurer .
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- Jul964rs92
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Re: Julien 205 Rallye, ça bricole !
Yep, on en revient souvent à ma boite

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Re: Julien 205 Rallye, ça bricole !
Ca donne quoi quand tu poses juste un peu le pied sur la pédale d'embrayage?olivF2000 a écrit :Butée d'embrayage peut etre
Sinon, posible aussi qu'un roulement de diff' soir fatigué.
Ma Rallye ? Toute démontée. 
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Re: Julien 205 Rallye, ça bricole !
C’est ce que pense être le plus plausible avec du jeu dans la dentelure du couple conique avec le roulement de l’ar Secondaire qui prends une bonne partie de l’effort de pousser de couple.
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- Lilive
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Re: Julien 205 Rallye, ça bricole !
Alors comme dit Jean Luc regarde du côté du roulement de transmission, en stabilisé pas de bruit ? Soit le roulement de transmission esteve hs, soit la cage extérieure tourne dans la chape, un grand classique chez PSAJul964rs92 a écrit :Lilive a écrit :Pour ton bruit c'est plutôt cyclique et sourd ?
Cyclique, en fonction de la vitesse et de la phase de conduite (accélération / pédale relâchée).
De mémoire, sur le retour de la nationale, en débrayant, plus aucun bruit.
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Re: Julien 205 Rallye, ça bricole !
Lilive a écrit :Alors comme dit Jean Luc regarde du côté du roulement de transmission, en stabilisé pas de bruit ? Soit le roulement de transmission esteve hs, soit la cage extérieure tourne dans la chape, un grand classique chez PSAJul964rs92 a écrit :Lilive a écrit :Pour ton bruit c'est plutôt cyclique et sourd ?
Cyclique, en fonction de la vitesse et de la phase de conduite (accélération / pédale relâchée).
De mémoire, sur le retour de la nationale, en débrayant, plus aucun bruit.
Je ferai particulièrement attention demain en allant à Amiens et en revenant j'espère aussi
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Re: Julien 205 Rallye, ça bricole !
à chaque fois que je la lave je trouve des éclats sur le capot et jupe avant.
Mais bon, je vais pas la mettre dans un placard hein ?
L'autoroute ça use en fait
surtout quand on roule à 170 compteur pour doubler une file de pauvre monospace effrayés par les radars donc à 125kmh sur la voie du milieu
c'est usant de rouler le week end dans ce pays 
Mais bon, je vais pas la mettre dans un placard hein ?
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Re: Julien 205 Rallye, ça bricole !
Jul964rs92 a écrit : à chaque fois que je la lave je trouve des éclats sur le capot et jupe avant.
Mais bon, je vais pas la mettre dans un placard hein ?![]()
L'autoroute ça use en fait
surtout quand on roule à 170 compteur pour doubler une file de pauvre monospace effrayés par les radars donc à 125kmh sur la voie du milieu
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c'est usant de rouler le week end dans ce pays
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vito 115 cdi 2005
cox 1959
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- Jul964rs92
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Re: Julien 205 Rallye, ça bricole !
Lilive a écrit :Alors comme dit Jean Luc regarde du côté du roulement de transmission, en stabilisé pas de bruit ? Soit le roulement de transmission esteve hs, soit la cage extérieure tourne dans la chape, un grand classique chez PSAJul964rs92 a écrit :Lilive a écrit :Pour ton bruit c'est plutôt cyclique et sourd ?
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De mémoire, sur le retour de la nationale, en débrayant, plus aucun bruit.
Alors oui, ça le fait à vitesse constante, c'est plus fort si je relâche d'un coup l'accélérateur par exemple. On a fait une vidéo, mais à part broooaaaaaaaaaaaaaaaaa on entends rien
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