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C’est voulu que tu n’ais pas peint le dessous de caisse et les passages de roues en blanc ?
Beau travail c’est exactement comme ça que j’aime une restau !!!
Aujourd’hui j’ai reçu les passages de roue arrière en très bon état que je chercher depuis un moment
Maintenant reste trouvé les mêmes pour les montants arrières et dans le même état.
J’ai aussi r’attaquer à faire un lot de bichro qui va partir chez notre partenaire SNG.
Comme c'est beau de rester silencieux face à celui qui veut ta colère .
Comme c'est beau de sourire face à celui qui veut te voir pleurer .
C'est devenu tellement compliqué d'en trouver sans la lumière, de la bonne couleur et propre que je comprends Marco…
Mieux vaut de beaux passages de roues avec lumière que des moches sans !!!
Un petit coup de bombe noire mat et un coup de cire ou cirage noir pour satiner un peu et cela se fondra dans la masse ....
Déterrage du sujet les travaux ont repris sur la titine avec la pose des extensions arrières et l’habillage de la partie arrière ( plastiques, joint de custodes , vitrages, banquettes..) , pose du train arrière refait.
Comme c'est beau de rester silencieux face à celui qui veut ta colère .
Comme c'est beau de sourire face à celui qui veut te voir pleurer .
Je sais pas dans quoi tu bosses Marco. Mais quand je vois juste le soin apporté au cintrage de la durite de frein, j’adore cette restau.
Tu l’as dressée bien droite avant de la cintrée tip top hein ??
Teelck a écrit :Je sais pas dans quoi tu bosses Marco. Mais quand je vois juste le soin apporté au cintrage de la durite de frein, j’adore cette restau.
Tu l’as dressée bien droite avant de la cintrée tip top hein ??
Il bosse dans le cintrage de durite de frein.
Il va faire les miennes d'ailleurs.
La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.
Teelck a écrit :Je sais pas dans quoi tu bosses Marco. Mais quand je vois juste le soin apporté au cintrage de la durite de frein, j’adore cette restau.
Tu l’as dressée bien droite avant de la cintrée tip top hein ??
Il bosse dans le cintrage de durite de frein.
Il va faire les miennes d'ailleurs.
J’ai fait toutes celles d’un circuit hydropique de sm si jamais tu as besoin !!!