Ma 205Rallye 1991 (GrA)

[jean-luc13]

Après près de 2 mois sans toucher à l'auto, je me suis remotivé cet après-midi

Il me reste les culbuteurs à régler, l'échappement à rebrancher, la courroie d'accessoires à remettre, faire les pleins d'huile et d'eau et ça devrait craquer à nouveau!

[Teelck]

Voilà une excellente nouvelle Jean Luc !!!
Tien ,puisque j'y suis j'ai revu samedi le reportage fait avec ta rallye. Quelques jolis gros plans de carrosserie et moteur assez sympa a voir !!!

[jean-luc13]

Merci!

Ce matin, j'ai réglé les culbuteurs, remis la courroie d'accessoires, fait les pleins et...




....ça tourne!!



[bbvideo=560,315]https://www.youtube.com/watch?v=mFG3JUv ... hTDTnh6jtQ[/bbvideo]

[bbvideo=560,315]https://www.youtube.com/watch?v=oLRstIfrt6o[/bbvideo]

Samedi prochain, le centre Norauto de Martigues où j'ai travaillé entre 1990 et 1992 ( j'allais bosser avec ma 1ère ralloche à l'époque, c'était hier ) m'a demandé d'exposer l'auto pour la journée, ils ont même mis une de mes photos sur l'affiche annonçant l'évenement!

[david67]

Une belle horloge sur 4 roue elle est vraiment magnifique bravo pour cette passion que tu as pour elle

[david67]

sinon tu la vends dis moi avec tous ce que tu as fais, peux tu nous dire pour les novices comme moi par rapport a une d origine c est combien de fois plus le pied d etre a son volant ????

[jean-luc13]

Une belle horloge sur 4 roue elle est vraiment magnifique bravo pour cette passion que tu as pour elle

Merci!

sinon tu la vends dis moi avec tous ce que tu as fais, peux tu nous dire pour les novices comme moi par rapport a une d origine c est combien de fois plus le pied d etre a son volant ????

Difficile à exprimer comme ça , on n'est pas complètement dépaysé, l'équilibre général de l'auto est quasiment le même mais les limites sont repoussées bien plus loin et la motricité est phénoménale par rapport à l'origine!
Côté moteur, ça pousse un peu plus mais c'est surtout la bv qui fait toute la différence!!

[jean-luc13]

L'auto est prête pour l'expo de demain !

[Bastien]

Jolie photo

[david67]

punaise elle est vraiment magnifique .... y vont pouvoir ce rincer l oeil jusqu'au moindre details , surtout ton compartiment moteur

[jean-luc13]

Merci!

Quelques photos de cette journée:

[vovo]

Très belle photo merci

[jean-luc13]

Aujourd'hui, remplacement du maître cylindre : le 20,6mm d'origine va continuer sa vie sur la 106 de Vincent (qui a un MC en 19 actuellement ) , et cède la place à un 22,2mm conforme à la fiche grA racheté à Aur80:

[jean-luc13]

.... et qui c'est qui a cassé une vis de purge?

...c'est moi!!


J'ai malgré tout réussi à purger , la pédale a l'air plus courte qu'avant mais bon, il faut que je trouve un étrier ARG maintenant! (bien sur j'ai un étrier d'avance que m'avait donné MarcoPTS il y a quelques années mais c'est un côté droit! )

[Louflo]

j'en ai un mais je ne sais te dire quel coté, je vais regarder

[willy76]

.... et qui c'est qui a cassé une vis de purge?

...c'est moi!!


J'ai malgré tout réussi à purger , la pédale a l'air plus courte qu'avant mais bon, il faut que je trouve un étrier ARG maintenant! (bien sur j'ai un étrier d'avance que m'avait donné MarcoPTS il y a quelques années mais c'est un côté droit! )

Souvent une vis de purge cassée peut s'extraire , il faut être trés précis au moment du percage , je viens de le faire sur un arrière Ghe de Clio RS

[jean-luc13]

Souvent une vis de purge cassée peut s'extraire , il faut être trés précis au moment du percage , je viens de le faire sur un arrière Ghe de Clio RS

Je vais déjà changer l'étrier, je tenterai ensuite sur celui là, ça m'en fera un d'avance ensuite