On peut alléger, polir mais pas changer les pièces
Ma 205Rallye 1991 (GrA)
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- jean-luc13
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
Pas le droit non plus 
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"le démarrage matinal d'une 205 Rallye ne sera jamais un acte banal" (Echappement)
- jean-luc13
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
Aujourd'hui, j'ai enfin pris le temps de remplacer mon étrier ARG suite à la casse de la vis de purge 
Suppression du mécanisme de rattrapage et du FAM:
Récupération de la chappe de l'ancien étrier :
... Remontage :
Purge:
... Et voilà, c'est terminé !
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
C’est pour pas une pièce qui améliore les performances !!jean-luc13 a écrit :Pas le droit non plus
On peut alléger, polir mais pas changer les pièces
Tout au plus ça aide à la précision des levées...
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
En plus la Da me fait gagner plus d'un tour en démultiplication ce qui, en slalom, n'est pas négligeable!
Sur les 2 premières épreuves disputées après le montage de la DA, j'ai gagné 1,5s au kil!!

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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
Ha ouais quand même !!!jean-luc13 a écrit :ça m'aide déjà à pouvoir débraquer avec mon gros autobloc taré à 45%!!
(ce qui était devenu impossible si j’accélérais en même temps avant le montage de la DA!
)
En plus la Da me fait gagner plus d'un tour en démultiplication ce qui, en slalom, n'est pas négligeable!![]()
Sur les 2 premières épreuves disputées après le montage de la DA, j'ai gagné 1,5s au kil!!
Je demandais ça parce que sur le poussin que j’ai acheté il y en a une. Évidement c’est celle d’un mazout. Mais peut elle me servir ?
- jean
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
De moins forcer sur les bras ça compte beaucoup en mode "arsouille ++" voire en mode "course".Teelck a écrit : Je demandais ça parce que sur le poussin que j’ai acheté il y en a une. Évidement c’est celle d’un mazout. Mais peut elle me servir ?
Donc tu te remercieras en Montée Historique et même en carto/navigation. Tu tournes le volant sans cesse toute la journée.
Le soir tu es HS.
De moi, j'en mets une.
(J'en ai une de XU à monter sur la GTI de madame, faut que je me lance, je flippe un peu, la tuyauterie n'a jamais été mon fort)
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
C'est juste un autre monde ,passer en DA avec les gros pneux et l'autobloc,ca te changes la vie ,je ne reviendrai pas en arrière 
- Teelck
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
olivF2000 a écrit :C'est juste un autre monde ,passer en DA avec les gros pneux et l'autobloc,ca te changes la vie ,je ne reviendrai pas en arrière

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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
Début du nettoyage du nouveau bloc aujoud'hui 





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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
Après une longue pause de 2 mois, j'ai profité d'un peu de temps cet après-midi pour avancer un petit peu
Je me suis attaqué à la culasse avec la dépose des soupapes:


Suivi d'un bon nettoyage de la culasse:

Je vais pouvoir passer aux choses sérieuses!
Je me suis attaqué à la culasse avec la dépose des soupapes:


Suivi d'un bon nettoyage de la culasse:

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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
J'ai eu l'occasion d'acheter il a quelques semaines à un ami une poulie d'AAC réglable:

Elle est plus légère que la poulie de mon moteur actuel (à gauche) et donc bien plus que l'origine modifiée :

C'est toujours ça de pris!

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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)


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