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la rallye étant enfin rentrée à la maison ( Merci Marco pour le gardiennage et le decrassage régulier …. ) et le charlemagne arrivant à grand pas, j'ai commencé la révision,
j'ai commencé par remplacer les silents blocs de triangle, les anciens n'ayant tenu que 4000km, j'ai préféré partir sur du power flex plutôt que de racheter une fois de plus des triangles neufs, je pensais que l'opération serait compliquée car je n'ai pas de presse, et je pensais que les silents étaient montés fort serrant, mais avec une tige filetée M12, une M10, quelques rondelles et écrous ça se fait tres bien
j'avais un claquement que je n'arrivais pas trop a identifier, et Marco a détecté un gros jeu dans une roue lorsqu'on la sollicite d'avant en arriere , c'est le silent bloc arriere qui était mort
Tu dois être content d'avoir récupérer ta ralloche
Je vois que, comme d'habitude, tu es toujours en train de la fiabiliser
Les silents blocs Power Flex, c'est une bonne chose de faite
205 Rallye 1988 - La Bleue, Réplique de GrA PTS
205 Rallye 1989 - La Jaune et Noir, Ex GrN
205 Rallye 1988 - La Blanche, pour enfin rouler en famille
Jul964rs92 a écrit :du coup oui, ils se montent comment ? Dans le milieu BMW on ne voit que ça
Alors tu nettoies bien le logement usiné dans le triangle, tu engages le silent bloc monté légèrement serrant, ça se monte avec un maillet et un peu de graisse, puis tu enfiles l'entretoise en acier dans le silent bloc, celui ci gonfle un peu, et le tour est joué
Jul964rs92 a écrit :du coup oui, ils se montent comment ? Dans le milieu BMW on ne voit que ça
Alors tu nettoies bien le logement usiné dans le triangle, tu engages le silent bloc monté légèrement serrant, ça se monte avec un maillet et un peu de graisse, puis tu enfiles l'entretoise en acier dans le silent bloc, celui ci gonfle un peu, et le tour est joué
c'est bien ce qu'il me semblait, l'avantage c'est le montage à priori "facile" (vs presse ou autre astuce pour sortir "en force" les silent bloc classiques).
Je pense avoir gardé mes vieux triangles, si je dois changer, je préparerai ces derniers ainsi !
205 Rallye 11.1988 #team pas'd'plateau mais bien content de trouver des potes qui en ont kanyabesoin
BMW 316i Compact 08.1998
BMW 528ia 08.1996
Je piste partout : Montlhéry - Clastres - Folembray - Bugatti (Le Mans) - Lurcis Levy - Le Mas du Clos
L'avantage c'est que si jamais la rotule prend du jeux, il est encore possible de reprendre des triangles neufs et d'y remettre les silent blocs power flex dessus parce qu'ils se démontent sans forcer
) et le charlemagne arrivant à grand pas, j'ai commencé la révision,
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