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Aujourd'hui, j'ai redemonté, modifié légèrement l'inclinaison de l'intermédiaire mis un peu de pâte d'étanchéité pour assurer le coup et ça ne fuit plus !!
site Rallye13Photos: http://www.rallye13photos.com/ "le démarrage matinal d'une 205 Rallye ne sera jamais un acte banal" (Echappement)
jean-luc13 a écrit :Aujourd'hui, j'ai redemonté, modifié légèrement l'inclinaison de l'intermédiaire mis un peu de pâte d'étanchéité pour assurer le coup et ça ne fuit plus !!
Bon job,
Y a t'il une grosse différence avec le 4 en 1 ?
Ça a quand même plus de gueule que le collecteur origine..
Reste a savoir si ce n'est pas moins efficace mais çà te le découvriras vite....
Tu as remonté avec des joints tôle ? Je les trouve moins bien étanche que les joints en matière composite de je sais pas quoi !!!
Je trouve aussi ça plus joli que le collecteur fonte surtout quand le collecteur est devant comme sur nos TU
Pour l'efficacité, je verrai à l'usage effectivement.
J'ai remonté les joints tôles, je n'ai jamais eu de soucis d'étanchéité avec et surtout on peut même les réutiliser
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