308 gti thp 200

[greg81]

Encore un souci, grosse fuite d'huile côté distri, rdv chez Peugeot pour localiser la fuite.
Résultat, la fuite vient d'une pastille en alu sur le bloc moteur.... La pastille ne se détail pas.... Il faut changer le moteur complet pour la modique somme de 9000€.(le prix de la voiture
Du coup, j'ai pas accepté le devis
J'ai payé 106€ pour la recherche de fuite et ramené la voiture chez moi.
J'ai démonté le par boue pour voir cette fameuse pastille !

C'est la pastille qu'on voit à moitié derrière le rectangle noire, moteur tournant on voit de l'huile sortir par là.
Je l'ai taper un coup et j'ai entendu un click comme si elle c'était reclipsé
Je suis allé faire un tour et ça ne fuit plus(je sais pas pour combien de temps)
Quelqu'un sait à quoi sert cette pastille si elle peut se démonter ou comment elle est fixée ?
Merci

[greg81]

Encore un souci, grosse fuite d'huile côté distri, rdv chez Peugeot pour localiser la fuite.
Résultat, la fuite vient d'une pastille en alu sur le bloc moteur.... La pastille ne se détail pas.... Il faut changer le moteur complet pour la modique somme de 9000€.(le prix de la voiture )
Du coup, j'ai pas accepté le devis
J'ai payé 106€ pour la recherche de fuite et ramené la voiture chez moi.
J'ai démonté le par boue pour voir cette fameuse pastille !

IMG_20191115_191946.jpg (68.53 Kio) Vu 4973 fois

C'est la pastille qu'on voit à moitié derrière le rectangle noire, moteur tournant on voit de l'huile sortir par là.
Je l'ai taper un coup et j'ai entendu un click comme si elle c'était reclipsé
Je suis allé faire un tour et ça ne fuit plus(je sais pas pour combien de temps)
Quelqu'un sait à quoi sert cette pastille, si elle peut se démonter ou comment elle est fixée ?
Merci

[cd911]

Sacrée histoire qu'il t'arrive

C'est une pastille pour boucher un trou nécessaire au processus de fonderie.
Ça m'étonne que ça ne se déraille pas :/

Je regarderai dans service box.

J'ai eu une fuite similaire sur ma 1ère 205 : un des proprios précédents a cru bon de mettre de l'eau à la place du liquide de refroidissement. Du coup, un des bouchons de ce type en acier a rouillé et percé. J'ai laissé mon LDR sur le trottoir !
Après une bon nettoyage du circuit de refroidissement et une pastille neuve, tout est rentré dans l'ordre.

[Lilive]

Je ne vois pas vraiment d'où ça coule précisément sur ta photo, tu pourrai mettre une flêche sur la photo? Car selon l'éclaté service box il n'y a aucune pastille détaillée côté distribution sur les moteurs EP :

Ce qui me fait bizarre c'est que d'habitude les pastilles de fonderie se trouvent plus sur les circuit d'eau, là dans ton cas ce ne serait pas juste le joint d'une vis de guide de distribution qui fuirait?

[vincou]

C est pas recuperable sur un autre bloc moteur , peut être même autre le GTI ??

[cd911]

C est pas recuperable sur un autre bloc moteur , peut être même autre le GTI ??

Un bouchon comme ça, c'est indémontable sans endommagement ...

Maintenant, il semble qu'il ait été mal clippé et le petit coup donné par Greg semble avoir porté ses fruits.

[cd911]

C'est ce genre de pastille ci je ne me trompe pas:

www.mecatechnic.com

[greg81]

Je ne vois pas vraiment d'où ça coule précisément sur ta photo, tu pourrai mettre une flêche sur la photo?

dans ton cas ce ne serait pas juste le joint d'une vis de guide de distribution qui fuirait?

J'ai regardé moteur tournant, c'est bien sur le pourtour de la pastille que ça fuit.

C est pas recuperable sur un autre bloc moteur , peut être même autre le GTI ??

Peut-être

Maintenant, il semble qu'il ait été mal clippé et le petit coup donné par Greg semble avoir porté ses fruits.

J'espère mais ça me paraît un peu trop simple
Peugeot m'a recontacté ce matin devis de 9764,37€ Peugeot participe à hauteur de 60%, il me resterait 3905,75€ de ma poche... Mais bon c'est encore trop cher, surtout que la voiture n'est pas fini de payer
Je vais allé faire un tour voir si mon coup de marteau vaut de l'or...

[Lilive]

Le hasard des choses fait que l'on a rentré ce matin au boulot un RCZ équipé du même moteur qui présente une fuite d'huile un peu similaire à la tienne, sauf que nous ça vient du joint spi de vilo, ça a crépi la façade accessoires au point de détruire le galet débrayable de pompe à eau
Regarde si l'intérieur de ta poulie de vilo n'est pas plein d'huile

[Teelck]

C’est assez affligeant de voir qu’on te fait payer une réparation sur une pièce qui n’est pas d’usure et qui somme toute est sensée durer advitam aeternam !!

[jean]

Les autos sont conçues aujourd’hui pour être jetables.
Durée de vie sans intervention 250 000km.
Et poubelle.

Vive le durable

[greg81]

Regarde si l'intérieur de ta poulie de vilo n'est pas plein d'huile

J'ai nettoyé au mieux, j'avais de l'huile sur la jante et sur tout le côté droit de la voiture... C'est une galère ce moteur, j'espère qu'ils l'ont fiabilisé depuis...

C’est assez affligeant de voir qu’on te fait payer une réparation sur une pièce qui n’est pas d’usure et qui somme toute est sensée durer advitam aeternam !!

Je trouve aussi mais d'après eux je devrais être heureux qu'il participe à 60%... À cause de la vétusté...

Les autos sont conçues aujourd’hui pour être jetables.
Durée de vie sans intervention 250 000km.
Et poubelle.

Vive le durable

Là jean, on est loin des 250000km, une culasse à 50000km pour 3200€ en février 2017 et 59000km plus tard un moteur complet...
Malgré tout, mon clipsage de pastille a l'air de tenir, j'ai fait un tour hier pas de fuite !

[jean]

J’ai pas dit que tous les modèles y arrivaient
Les autres meurent avant

[ledouze]

les pastilles de sablage , ça se trouve ds le commerce , non ?

[Lilive]

Regarde si l'intérieur de ta poulie de vilo n'est pas plein d'huile

J'ai nettoyé au mieux, j'avais de l'huile sur la jante et sur tout le côté droit de la voiture... C'est une galère ce moteur, j'espère qu'ils l'ont fiabilisé depuis...

Tant mieux si ça a solutionné

C’est assez affligeant de voir qu’on te fait payer une réparation sur une pièce qui n’est pas d’usure et qui somme toute est sensée durer advitam aeternam !!

Je trouve aussi mais d'après eux je devrais être heureux qu'il participe à 60%... À cause de la vétusté...

Contractuellement ils n'ont pas tort, l'auto n'est plus sous garantie et ils prennent 60%, chez d'autres marques plus chères mais pas forcément plus fiables pour le même genre d'incident tu aurai que dalle, j'ai changé de chef récemment elle était chez les allemands avant et elle n'a jamais vu autant de prise en charge hors garantie que chez nous

[jean]

l'auto n'est plus sous garantie et ils prennent 60%, chez d'autres marques plus chères mais pas forcément plus fiables pour le même genre d'incident tu aurai que dalle, j'ai changé de chef récemment elle était chez les allemands avant et elle n'a jamais vu autant de prise en charge hors garantie que chez nous

C'est totalement vrai ! Et il faut le souligner !
Et ce qui aide vraiment c'est d'être le proprio 1ère main en travaillant avec la concession vendeuse.