205 AM89
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- jerem205rallye
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Re: 205 MK1 - AM89
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Re: 205 MK1 - AM89
Salutjerem205rallye a écrit :![]()
Bon sinon je suis en train de faire l’état des lieux des mousses de sièges d’origine que j’ai, évidement les mousses cote extérieures de chaque sièges sont affaissées,
5DB5ED36-29BA-4E64-999D-A9419B70E1AC.jpeg
Je me demandais donc si ça avait déjà été fait de couper les mousses d’une assise pour les recoller et en faire une propre? Et si oui, avec quelle colle? Néoprène ?
Merci à ceux qui ont déjà fait ou qui ont vu faire pour les infos
Oui ça a déjà été réalisé la découpe.
Colle néoprène liquide a mettre au pinceau ça fonctionne bien

- jerem205rallye
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Re: 205 MK1 - AM89
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Re: 205 MK1 - AM89
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- jean
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Re: 205 MK1 - AM89
Je crois qu'il est obligatoire à partir de octobre 1990, donc AM91 mais je ne suis pas certain.
J'ai une AM90 de septembre 89, sans feu de brouillard. RAS.
Un contrôleur un peu pressé et peu au fait des anciennes, s'il voit un feu d'antibrouillard, il va chercher à le faire fonctionner.
Donc pour être conforme à ton AM89, vire le feu et met un cabochon rouge d'origine (catadioptre).
Tu risqueras moins l'incompréhension de ce côté là.
J'ai une AM90 de septembre 89, sans feu de brouillard. RAS.

Un contrôleur un peu pressé et peu au fait des anciennes, s'il voit un feu d'antibrouillard, il va chercher à le faire fonctionner.
Donc pour être conforme à ton AM89, vire le feu et met un cabochon rouge d'origine (catadioptre).

Tu risqueras moins l'incompréhension de ce côté là.
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Re: 205 MK1 - AM89
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- jean
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Re: 205 MK1 - AM89
Cherche pas trop c'est sûrement la bonne !
Moi j'ai mis les feux de ma rampe de phares sur cet inter.

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Re: 205 MK1 - AM89
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Re: 205 MK1 - AM89
Si tu a un simple ventilo tu peut shinter sur la prise marron, par contre si double ventilo montage sur relais....jerem205rallye a écrit :Ah dacmerci !!
Il faudrait que je me mette un inter en marche forcée du ventilo mais pas la motivation de passer mes câbles pour le moment
Excellent tuto sur rallye.net

La sportivité commence là ou le moteur diesel s'essouffle....
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Re: 205 MK1 - AM89
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Re: 205 MK1 - AM89
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Re: 205 MK1 - AM89
le mien ne marchait pas , j'ai viré le boutonjerem205rallye a écrit :J’ai un schmilblick bizarre Parcontre, je suis en train checker les ampoules pour passer le contrôle, j’ai un antibrouillard arrière mais je n’ai pas de bouton en façade![]()
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Alors de mémoire il me Semble que les AM89 sont sorties avec un antibrouillard arrière non ?

- jean-luc13
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Re: 205 MK1 - AM89
Les AM89 n'avaient pas d'anti-brouillard AR (c'est le cas de la mienne qui est d'avril 89
)


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- jean
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Re: 205 MK1 - AM89
C'est la base !mickey1969 a écrit : le mien ne marchait pas , j'ai viré le boutonAu controle pas de bouton , pas de probleme ...


J'ai viré la clé de contact, le neiman... Il a quand même fait la pollution !


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- jerem205rallye
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Re: 205 MK1 - AM89
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- jean-luc13
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Re: 205 MK1 - AM89
C'est ce que j'ai faitjerem205rallye a écrit : mais après je ferai le montage pour le ventilo en marche forcée sur cet inter


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