Ma 205 Rallye 1989

[Teelck]

On trouve cette pedale sur quelles autos ?

[jean-luc13]

On trouve cette pedale sur quelles autos ?

Toutes les 205 après 90, ma grA de septembre 90 a déjà celle là d'origine

[jean-luc13]

Finalement, c'est aussi un câble long
Je l'ai quand même remplacé en mettant la nouvelle pédale.
J'ai mis 45mn en tout pour ceux qui veulent le faire

On commence par détendre et décrocher le câble de la bv, ensuite dépose de la pédale (2 clés de 16):

On peut ensuite enlever la goupille et décrocher le câble :

Comparaison des 2 pédales :

Il suffit ensuite de remonter la nouvelle pédale, accrocher le câble à la pédale et à la bv, régler la garde et c'est fini

[vovo]

Bien travailler, et merci pour les photos

[Louflo]

A la sortie du véhicule, on a attendu un moment cette modification. Dans les alpes le cable d'embrayage et celui d'accélérateur avaient une tendance facheuse à gripper dans la neige au démarrage le matin lorsque tout passait en dessous du véhicule. Le rupteur à froid était assez stressant

[jean-luc13]

Depuis quelques temps, j'avais remarqué sur mes 2 autos que les essuie-glaces étaient très lents.
Hier, j'ai remplacé celui de la grA et j'ai ensuite ouvert son ancien moteur et j'ai constaté que le rotor était très oxydé
Du coup, je l'ai entièrement nettoyé, lubrifié toutes les articulations et ce matin je l'ai remonté sur la routière

... Et là, miracle ! Mes essuie-glaces ont retrouvé un vitesse plus normale
[bbvideo=560,315]https://youtu.be/fdciE5957_I[/bbvideo]
J'en ai aussi profité pour repeindre le support de batterie, l'occasion de me rendre compte en le démontant que la durite d'essence entre le filtre et la pompe commençait à se craqueler ! (et bien sûr, je n'en ai plus à la maison ! )

[laurentweber87]

Mon moteur d'essuie-glace est très long également je vais regarder ça

Je pensais que c'était l'usure

[jean-luc13]

Ce matin petit lustrage rapide avec le lustreur express de Meguiar's (Je ne l'avais pas fait depuis le débosselage il y a déjà quelques années )
Le résultat est plutôt pas mal pour une peinture qui a 31 ans!





J'en ai également profité pour monter les gicleurs de ralenti en 65f8 et régler la richesse, on verra se ça donne sur route plus tard

[pascalou95]

Elle brille bien cette rallye
Tu aurais fait la photo dehors, il fallait mettre des lunettes de soleil

[mimille]

Belle auto, ça brille !!

[greg81]

Magnifique , ca fait rêver

[Antoine 59]

Ouais vraiment belle

[jean-luc13]

Quelques petites bricoles aujourd'hui histoire de passer le temps pendant ce maudit confinement

J'avais la bande latérale côté gauche qui était abimée à plusieurs endroits et les bandes en réserve depuis longtemps : ce matin je m'y suis mis

Ça fait tout de suite plus propre !

J'ai également fabriqué une contre-plaque pour ma fixation d'extincteur qui remplace avantageusement les 2 grosses rondelles que j'avais jusqu'à maintenant, c'est bien plus rigide comme ça !

[Bless_et_Ptitefleur]

Va falloir que je fasse un jour cette fixation extincteur pour passer sur du 2kg.

[vincou]

Vous les révisez vos extincteurs ?

[jean]

Vous les révisez vos extincteurs ?

Ça dépend de l'exigence des contrôles techniques qui sont imposés aux départs des montées historiques et autre rallye carto/navigo/régul. C'est en général indiqué dans le règlement.

Et jusqu'à maintenant, dans mon cas, une seul montée historique qui exigeait et qui contrôlait. C'était en 2008 !